Projektet, som invånarna i Kocaeli väntar på att det ska avslutas, har slutförts. Bridge Interchange byggdes inom ramen för Karamürsel City Square och Crossroad Project öppnades. Den första som passerade genom tunneln var Tahir Büyükakın, borgmästaren i Kocaeli Metropolitan Municipality, som satt i förarsätet.
ETT annat projekt som andas in i stadstransporterna
Metropolitan kommunen erbjöd ett av de gigantiska projekten som kommer att andas stadstransporterna till medborgarnas tjänst. Karamürsel City Square Bridge Junction, som förbinder den nedre delen och den övre delen av Karamürsels motorväg D-130, öppnades för fordonstrafik med en ceremoni. Invigningsceremonin deltog av Metropolitan borgmästare Tahir Büyükakın, Karamürsel distriktsguvernör Osman Aslan Canbaba, Karamürsel borgmästare İsmail Yıldırım, AK-partiets provinsordförande Mehmet Ellibeş, MHP-provinsens ordförande Aydın Ünlü, AK-partiets Karamürsel-distriktsordförande Sait Metesel, MHP Karetin , Kommunadministratörer, parlamentsledamöter och AK-partiets organisationsmedlemmar.
"DREAM WOR REAL"
Borgmästaren i Metropolitan Municipality Tahir Büyükakın och den medföljande delegationen turnerade i hålet och sedan kom ett uttalande. Om en annan dröm har gått i uppfyllelse för Karamürsel, sade borgmästare i Karamürsel İsmail Yıldırım: ”Karamürssels havssida och regionen ovanför D-130 har kopplats till varandra med detta projekt. På Karamürsels vägnar vill jag tacka vår storstadsborgmästare för att ha slutfört detta projekt ”.
"LAFA SÖKAS INTE AV PERSONEN SOM ÄR RITUALEN"
Karamürsel distriktsguvernör Osman Aslan Canbaba önskade att den nya investeringen i Karamürsel skulle vara till nytta. Att tillhandahålla detaljerad information om projektet, sade borgmästaren i Metropolitan kommun, Tahir Büyükakın, ”Vi är mycket glada över att en ny tjänst har kommit till liv. Det är en ritual, man talar inte till sina ord. Kommuner är platser att göra affärer, att producera tjänster, inte att orda.
"VI BÄR TERMINALEN"
De återstående sidovägarna kommer att vara färdiga till Ramadan-festen. Det blev en tunnel med ett slutet område på 290 meter. Inklusive moms gjordes en total investering på 85 miljoner. Investeringar som regeringar inte kunde göra tidigare görs nu av våra kommuner. Innan vi kom hit åkte vi till terminalområdet med vår borgmästare. Genom att flytta terminalen till en mer lämplig plats vill vi göra ett projekt inom detta område som staden behöver. I det första samrådet vi gjorde med vår borgmästare blev det framträdande att använda det för behovet av parkeringsplats. Men vi kommer att forma detta område genom att fråga folket i Karamürsel.
EREĞLİ SLUTAR KUSTEN
Oppositionen kallar dessa investeringar vi gör investeringar i konkreta. Detta är dock också en viktig investering när det gäller att minska koldioxidavtrycket. De som inte är villiga att göra affärer, som skjuter upp att inte lägga grunden, som inte är en sten, förväntar sig inte att de förstår varför de görs. Ereğli-stranden kommer att avslutas i sommar. Våra vänner säger att det var som Bodrum-stranden, men när jag är klar kommer alla att jämföra de andra stränderna med här, säger han.
TRANSPORTKOMFORTABEL
När arbetena är färdiga kommer intercitytransporter att lindras liksom stadstrafiken i Karamürsel, som är en av de viktiga vägarna för intercity-passagerar- och logistiktransporter. På grund av transittrafik, i området där fordonstrafik upplevdes vid mittbelysningen, var de tvungna att vänta länge vid lamporna. Det fanns långa köer vid in- och utgångar till staden. Eftersom transittrafiken kommer att tas under jorden, kommer det att vara möjligt att komma in och ut från Karamürsel centrum snabbt och säkert från toppen.
SUNK-OUTPUT ÄR 290 METERS LÄNGD
Sinkhålets tunnel byggdes 19 meter bred och 290 meter lång. Inom ramen för projektet byggdes totalt 1600 meter vägar, inklusive 900 meter dubbel huvudväg, 900 meter söder, 2 meter norr och 310 sidovägar, 3 meter anslutningsväg. Infrastrukturlinjer har också förnyats helt.
803 UTBORADA PÅLAR PULLADE
803 uttråkade högar kördes på Karamürsel City Square Köprülü Crossroad, byggd av Metropolitan Municipality. Tunneln, som har en 19 meter bred och 290 meter sluten sektion, täcktes med 348 förspända balkar.
Var den första att kommentera