IMM: s förslag, som omfattade omvandlingen av 750 minibussar och 250 minibussar till taxi, vilket togs upp på agendan många gånger för att lösa förarhandlarnas problem, avvisades återigen av UKOME. IMM-chefer påpekade att omvandlingen inte hade något juridiskt problem och sa att diskussionen om förslaget bestod av distraktion.
De 1.000 6 nya taxiprojekten som IMM förberett genom att träffa hantverkare och utvärdera området togs till UKOME-agendan 1.000 gånger. Vid marsmötet som hölls på Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Culture Center under ordförandeskap av IMM: s generalsekreterare Can Akın Çağlar diskuterades XNUMX XNUMX taxiprojekt som överfördes till underkommissionen för omvärdering förra månaden.
IMMs biträdande generalsekreterare för transport Oran Demir påminde om att regeringsflygföreträdarna för UKOME uppgav att de skulle rösta positivt om förslaget kom från 6.000 XNUMX taxiprojekt, men därefter röstade de nej om och om igen. Demir sa att det inte fanns några juridiska problem i frågan och att de såg den upprepade diskussionen om förslaget som en distraktion.
I ett beslut fattat av statsrådet 2016 angående ett ärende i Şanlıurfa sa IMM Legal Counsel Eren Sönmez att UKOME har befogenhet att fastställa nyttofordon och deras tekniska egenskaper inom kommungränserna, och att ärendet har avvisats.
Å andra sidan hävdade Serdar Yücel, Istanbul Transportchef vid ministeriet för transport och infrastruktur, att det finns ett sådant behov, men att frågan inte har en laglig infrastruktur och sa: "Vi uttrycker vår åsikt att frågan borde fortsätt lagligt. "
Eyüp Aksu, ordförande för Istanbuls taxichaufförskammare, hävdade att taxi inte betraktas som ett medel för kollektivtrafik och att en sådan omvandlingspraxis inte existerar, och hävdade att "med ansökan, rättigheterna för taxichaufförer att vinst tillskansas".
Representanter för minibussar och minibussar, å andra sidan, sa att handelsmännen hade allvarliga problem och att chefen för handelskammaren förklarade sin åsikt ensam utan att ta något yttrande från något rum. Representanterna bjöd in Aksu att stå upp för signaturen och stödja lösningen av handelsmännens problem och uppgav att ansökan undertecknades vid mötet i handelskammaren.
Förslaget, som kom till omröstning efter utvärderingarna, avvisades för sjätte gången med majoritetsröstning från regeringsrepresentanterna och företrädaren för handelskammaren. IMM: s generalsekreterare Can Akın Çağlar erbjöd frågan att diskuteras i underkommittén igen och fick den att rösta. Förslaget, som omfattar omvandling av 6 minibussar och 750 minibussar till taxibilar, överfördes till underkommissionen med majoritetsröster.
Var den första att kommentera