En högre tjänsteman från BMC, FörsvarsnyheterBMC, huvudentreprenören för Altay-tankens massproduktionsprojekt, har nått en överenskommelse med två sydkoreanska företag om att arbeta med kraftpaketet till Altay-tanken, berättade han.
På grund av anonymitet sa källan att företaget har tecknat ett avtal med Doosan och S&T Dynamics för att leverera Altays motor- och transmissionsmekanism. Auktoriserad, "Dessa avtal är resultatet av en strategisk förståelse mellan våra företag och våra länder" sade han.
En högre upphandlingschef i Ankara, mellan BMC och sydkoreanska försvarsföretag "Är en banbrytande affär" bekräftad. Han gav inte detaljerad information om förhållandena.
Fram till att Sydkorea utvecklade K2 Black Panther-tanken med ett lokalt kraftpaket startade den först produktionen med motorn från det tyska MTU-företaget och överföringen av RENK-företaget. Reglerna för kraftpaketet lossades emellertid på grund av att den lokala motorn och växellådan inte kunde ge tillräcklig prestanda (livslängd och hållbarhet) från utvecklingsarbetet. Senare asfalterades användningen av den lokala motorn i K2 Black Panther-tanken. Det tyska företaget RENK används dock fortfarande som leverantör för överföringen.
Komprimeringen av tidtabellen för produktion av Altay-tankar (mycket stor del av förseningen) på grund av Turkiets önskan att lossna kommer också inför oss som ett möjligt scenario.
Försvarsindustrins ordförande Ismail Demir nyligen i ett alternativt land om kraftpakketanken Altay sa nyligen att det skulle påbörja de tester som fördes till Turkiet.
I Altay-tankutvecklingsprojektet genomfördes 10 tusen km test i rörlighetstester. Totalt genomfördes 26 tusen km test. Därför kan de tester som ska utföras med det nya kraftpaketet ta lång tid.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera