TOGGs VD Gürcan Karakaş berörde det inhemska bilprojektet i sina uttalanden till Kocaeli Chamber of Industry. I slutet av 2020 sa leverantörsvalen för automatisk slutförande som uttrycker Karakas, 75 procent av leverantörerna från Turkiet, att han var i Kocaeli 26 procent av dem.
TOGGs VD M. Gürcan Karakaş, som deltog i Kocaeli Chamber of Industry Assembly-mötet som gästtalare, berättade följande i sin presentation för församlingsmedlemmarna:
”Våra utvecklings-, konstruktions- och produktionsprocesser fortsätter snabbt i enlighet med det schema vi planerade på det sätt vi planerade för att få mer än en bil till liv. Vi tror att Kocaeli och dess omgivningar är en mycket värdefull punkt för vår industrisektor, särskilt för bilindustrin. I våra undersökningar är det av stor vikt att framgångsrika företag runt om i världen ligger nära attraktionscentra medan de producerar och utvecklar. Det är mycket viktigt att vara nära kvalificerad personal och kvalificerade företag som kan samarbeta med. I detta sammanhang är vi i en position i triangeln Bursa, Kocaeli och Istanbul. 75 procent 26 procent av våra leverantörer vi väljer är verksamma i Kocaeli i Turkiet.
Alla spelregler för bilindustrin förändras. Eftersom kundens förväntningar förändras. Den snabba utvecklingen av teknik öppnar upp ett helt nytt universum av möjligheter inom bilindustrin. Återigen ledde efterfrågan på smarta enheter som uppstod parallellt med utvecklingen av digitalisering människor att anpassa sig till denna komfort. Åren 2032-2033 blir en vändpunkt för branschen. Andelen förbränningsfordon sjunker under 50 procent. Vi ser stora bilföretagssammanslagningar för att anpassa sig till den nya världen, de försöker skapa en synergi. Men när du kombinerar två elefanter gör det inte en gasell. I denna nya konkurrensmiljö är det inte den gamla och berömda som har mycket pengar; de som är kreativa, som är öppna för samarbete, de som är entreprenörer får en större andel av vinstpoolen och kommer att lyckas.
Vår mest grundläggande princip under avresan var att våra produkters immateriella och industriella äganderätt tillhör 100 procent. I detta sammanhang kommer batterimodulerna att tillverkas i Turkiet som vi meddelade tidigare. Under de kommande perioderna av vårt samarbete i denna fråga kommer steg att tas i produktionen av cellteknologi i vårt land. Antalet länder som har sin egen cellteknik överstiger inte tio över hela världen. Vi kommer att vara bland dessa länder.
Vi kommer att fokusera på att vara framgångsrika på den inhemska marknaden de första 18 månaderna efter att fordonet hamnar på vägen. Det är inte möjligt för varumärken som misslyckas på den inhemska marknaden att uppnå framgång på exportmarknaderna. Export är en mycket viktig fråga för oss alla. Det finns till och med ett krav från Kina angående återförsäljarorganisationen. Men här kommer vi att fortsätta som planerat och vi kommer att vara på rätt platser vid rätt tidpunkt. Vi arbetar flitigt för att undvika även det minsta klagomålet på vårt fordon. "
På en fråga om skattehöjningen på elfordon sa Karakaş: ”De som är snabba i omvandlingen av elfordon är bland de länder som kommer att ha något att säga inom detta område. Av denna anledning kräver elfordon positiv diskriminering över hela världen. Periodiska förändringar eller pågående diskussioner i skattesystemet kommer inte att påverka TOGGs planer, som anges inom ramen för en 15-årig plan för att producera elfordon från födseln, säger han.
Var den första att kommentera