Manisa Metropolitan kommuns biträdande generalsekreterare Ertuğrul Yıldırım informerade distriktskommunerna om projektet med att transportera inhemskt avfall till Uzunburun bortskaffande av fast avfall och regelbunden lagringsanläggning, som är ett av miljöaktivisterna och de största projekten i Manisa Metropolitan Municipality, med tåg.
Manisa Metropolitan kommun fortsätter sina miljöinvesteringar i full fart. Manisa Metropolitan Municipality, som genomför investeringar och studier för en grön och hälsosam framtid, fortsätter att bortskaffa vildavfall i Uzunburun bortskaffande av fast avfall och regelbunden lagringsanläggning, som den har implementerat under de senaste åren. Manisa Metropolitan Municipality, som tillhandahåller avlägsnande av fast avfall från distrikten och deras bortskaffande vid anläggningen i centrum, förbereder sig för att genomföra projektet förberett för transport av fast avfall med tåg istället för väg. Syftet med att minimera koldioxidutsläpp vid bortskaffande av avfall informerade Manisa Metropolitan Municipality distriktskommunerna om projektet "Transport av hushållsavfall med tåg", som har testats framgångsrikt under de senaste veckorna. Ertuğrul Yıldırım, ordförande av Manisa Metropolitan kommuns biträdande generalsekreterare, Ertuğrul Yıldırım, informerade myndigheterna i distriktskommunerna om projektet vid informationsmötet som hölls i Metropolitan Municipality Council Hall.
"Vi skapade tre logistikområden"
Informera om projektet, Ertuğrul Yıldırım uppgav att processen har upphört beträffande avfallsrevisionen i 17 distrikt och sade: ”Efter den 10 april ger vi dig en väg, vi tar med allt avfall från 17 distrikt till vårt Uzunburun Anläggning i juli och kassera den. I år eliminerar vi nu helt dessa problem, sade han. Yıldırım uttryckte att han ville ge information om det arbete som utförts av Manisa Metropolitan Municipality under processen, ”Miljön är viktigare än många saker för oss alla. Vi tror att ren luft, rent vatten, ren natur och rena gator inte ger några fördelar. Vi startade den här processen snabbt. På fem år avslutade vi Manisas projekt relaterade till avfall. Vi har ett nytt miljöprojekt. För två veckor sedan genomförde vi framgångsrikt den första transporten av vårt soptransportprojekt med tåg i vårt land, som är täckt med järnnät. Alla våra fordon och utrustning kommer den 5 april. Vi skapade tre logistikområden. Vi inrättade ett operationsområde, det första i Killik-regionen i Alaşehir, det andra i Süleymanlı-regionen i Akhisar-distriktet och det tredje i Muradiye. På denna rutt kommer vi att transportera avfallet från distrikten Soma och Kırkağaç i vår Süleymanlı-verksamhetsregion och avfallet från Köprübaşı- och Gördes-distrikten vid Gördes överföringsstation, och vi kommer att transportera i genomsnitt 10 ton avfall, inklusive avfallet från Akhisar och Gölmarmara, från vår Süleymanli-verksamhetsregion från Akhisar transferstation som ligger mitt i Akhisar och Gölmarmara. Vi transporterar dem i 3 containrar. Vi har planerat dessa sedan 400. Vi gjorde våra protokoll med State Railways och gjorde fältavtal. Vi antog en minsta livslängd för denna process som 22 år. En transport med cirka 2017 miljoner kilometer mindre väg per år. Ett annat inslag i denna transport är att vår Süleymanlı-linje transporteras med helelektriskt tåg. Vår Alaşehir-Killik-linje kommer att transporteras med koltåg för tillfället. Med slutförandet av höghastighetstågarbetet på tre år kommer helt elektriska lok att användas i den linjen. Det innebär att vi kommer att göra transporter med mindre koldioxidutsläpp. Då har vi operationsområdet Killik. Avfallet från Demirci, som kom till Demirci kommun härifrån, och avfallet från Kula kommun vid Selendi transferstation kommer att komma hit och transporteras härifrån. Avfallet i distrikten Alaşehir och Sarıgöl kommer till Sarıgöl transferstation, härifrån kommer det till operationsområdet Killik, och två av våra linjer från Killik kommer till vår plats i Muradiye, cirka 29 kilometer under vår Uzunburun-anläggning. Vi kommer att tillhandahålla tjänster med fyra lastbilar därifrån, och vi kommer att säkerställa bortskaffandet av detta avfall, en linjedag och en linje på natten. Avfallet i distrikten Salihli, Turgutlu, Ahmetli, Şehzadeler, Yunusemre och Saruhanli kommer att transporteras på väg eftersom det inte finns någon tillämpning i tågtransporter. Vi kan planera att transportera avfallet från Salihli-distriktet med tåg de närmaste två åren, sade han.
"Vilda lagringsutrymmen kommer att stängas"
Ertuğrul Yıldırım sade att det är avsett att stänga områdena för lagring av vilda sopor på grund av miljöskadorna. ”Vi förbereder en ny plan. Vi kommer att stänga dumpningsplatserna Alaşehir, Soma och Salihli snabbt. Vi kommer att använda Akhisar-dumpningen tillfälligt under en period av 2-3 månader. Då stängs den. Vi måste vara radikala här. Våra projektgodkännanden för 74 vilda lagringsområden har avslutats. Vi kommer att rehabilitera nio platser. Det här är allvarliga miljöinvesteringar. Vi måste göra dessa. Om vi inte gör detta blir vårt årliga genomsnitt på 9 miljoner kvadratmeter mark smutsigt. Det finns vilda förråd i varje distrikt. "Vi, 2,4 stora vilda lagringsutrymmen är etablerade på i genomsnitt 6 till 105 tusen kvadratmeter mark."
"Goda nyheter till Salihli om att bli av med vild lagring"
Yıldırım sa att han har överraskningar för Salihli-distriktet, ”Vi kommer att rädda dig från din soptipp. Det var en av de värsta soptipparna. Fast i mitten av staden var det en plats där den otroliga doften kom ifrån. Projekt från distrikten Princes, Yunusemre och Salihli har slutförts. Pengarna från överföringsstationerna kom också från Iller Bank. Tre distrikt är stora, med i genomsnitt 3-600 ton sopor. Vi gjorde två separata projekt och ministeriet reviderade dessa projekt. Deras projekt anbudsges också av Iller Bank. Vi planerar att transportera Salihlis avfall fram till juli, sade han.
"Presentation om projektet"
Efter anförandet och informationen hölls en presentation om projektet "Transport av hushållsavfall med tåg" och information gavs till kommunens distriktsmyndigheter.
Var den första att kommentera