İBB fortsätter att ta fram lösningar på trafiktätheten, ett av de kroniska problemen i staden, med järnvägssystem och sjötransporter, samt väginvesteringar. Viadukt-, sido- och anslutningsvägar kommer också att ge lösningar på trafiken i regionen, vilket orsakar trängsel på grund av järnvägskorsningen i Ispartakule. Tack vare projektet kommer ett oavbrutet flöde av fordon att tillhandahållas över järnvägen. Arbetet kommer att vara klart i slutet av 2021. Eftersom den befintliga ringvägsförbindelsen har stängts på grund av byggnation kommer fordon att använda alternativa vägar under hela studien.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) har lagt till ett nytt vägprojekt för att minska trafiktätheten i hela staden. Han började bygga viadukt, sido- och anslutningsvägar i Ispartakule. Tidigare avbröts fordonsflödet i regionen av TCDD-linjen, vilket orsakade ansamlingar på vägarna. Med studien kommer trafikflödet i regionen att upprätthållas oavbrutet via järnvägen. Därmed blir det en stor minskning av trafiktätheten i regionen. Viadukt-, sido- och anslutningsvägar kommer att föras till Istanbul i slutet av 2021.
FORDON RIKTAD TILL ALTERNATIVA RUTTER
I denna process kommer den befintliga ringvägsförbindelsen att stängas och fordonscirkulation kommer att utföras på alternativa sträckor. Under arbetets gång kommer svängen från guvernör Recep Yazıcıoğlu Street mot ringvägen att förbli stängd. Fordon som använder denna rutt kommer att leda till Ispartakule och ansluta sig till ringvägen därifrån. Fordon som kommer att gå till ringvägen från Hadımköy riktning kommer att dirigeras till den nybyggda servicevägen via Avni Akyol Boulevard och Doğa Park Street. Fordonens deltagande i ringvägen kommer att tillhandahållas från denna rutt. Dessutom kommer fordon som kommer från Hadımköy riktning att kunna följa Governor Recep Yazıcıoğlu Street och ansluta sig till ringvägen via alternativa vägar som Ispartakule Boulevard och Bizimevler Road.
Var den första att kommentera