Uppdaterad information om HAVA SOJ-projektet presenterades i det 120: e numret av den interna kommunikationstidningen för Turkish Aviation and Space Industry.
Kontraktet för fjärranslutet elektroniskt stöd / elektroniskt attackprojekt på den luftburna plattformen undertecknades mellan SSB och ASELSAN i augusti 2018 för att utveckla Special War Aircraft flygplan.
Ett avtal om upphandling av elektroniska krigföring med en total kostnad på 900 miljoner TL och 430 miljoner dollar undertecknades mellan ASELSAN och försvarsindustridirektoratet. Inom ramen för kontraktet skulle fyra AIR SOJ-system som ska produceras med inhemska anläggningar komma i tjänst för flygvapenskommandot från 4. Alla leveranser, inklusive garantiperioden, skulle vara slutförda 2023.
Nyckeln till elektronisk dominans i himlen: AIR SOJ Project
AIR SOJ-projektet, som genomfördes av TAI och ASELSAN Joint Venture, initierades för att utveckla de specialkraftsflygplan som behövs av de turkiska väpnade styrkorna. Luftburet fjärrstyrt elektroniskt stöd och elektroniska attackmöjligheter, vi har SOJA AIR-system, försvarade Turkiets externa beroende förväntas ge ett stort bidrag till att minska minimilandländerna.
HAVA SOJ-projektet skapades för att utveckla det specialmissionsflygplan för elektronisk krigföring som behövs av vår armé. Med projektet utfört av TAI och ASELSAN Joint Venture, för att tillgodose behoven hos det turkiska flygvapenskommandot, AIR SOJ-flygplan med fjärrstyrt elektroniskt stöd och elektroniska attackfunktioner, samt planerings- och utbildningscentra, hangar och SOJ-flottbyggnader , reservdelar, markstödutrustning, utbildning och integrerade logistiksupporttjänster kommer också att tillhandahållas.
Det integrerade luft-SOJ-systemet, som används av det turkiska flygvapnet i luftattackoperationer mot externa hot, gör det möjligt för fienden att upptäcka, förvirra eller lura alla typer av radar- och kommunikationsanläggningar utan att komma in i hotzonen. Systemet, som ger funktioner för att genomföra uppdragsplanering, utförande, analys efter uppdrag, flyg- och uppdragssystem drift / underhåll / underhållstjänster, består i grunden av två huvudelement:
Air SOJ System (Mission System integrerad luftplattform)
Planerings- och utbildningscenter (plats- / uppdragsstödelement)
Projektets huvudsakliga ryggrad är upphandling av fyra Air SOJ-system som behövs av flygvapenskommandot. HAVA SOJ, som möjliggör upptäckt av fiendens kommunikationssystem och radar, säkerställer också att fiendens system förväxlas och luras för att inte användas mot vänliga element, särskilt i gränsöverskridande operationer. Uppdragssystem som ska integreras i Air SOJ-systemet kommer att produceras med inhemska medel.
Tjänster inom projektets omfattning, Air SOJ-systemet, som tillhandahåller driftskompatibilitetsstatus för uppdragssystemet och flygplanssystemen, kommer att utföra ED / ET-uppdrag på avstånd under säkra flygförhållanden. I samband med att konvertera den luftburna SOJ-plattformen till SOJ-systemet, designar grupp-A strukturella modifieringsdesigner (Inre och yttre skrov) på flygplanet av typen Bombardier Global 6000, EPDS-design (Electrical Power Distribution System) som ger nödvändig elektrisk kraft till uppdragssystem, kylkapacitet Design, detaljproduktion, modifiering, montering, systemintegration och SOJ-flygcertifiering av kylsystemet (SCS / LCS) kommer att utföras av TAI. Effekterna av yttre formförändringar på flygplan på system som flygkontroll (FCU), stallförebyggande och varning (SPC) kommer att undersökas. System kommer också att uppdateras enligt de resultat som erhållits. En av de viktigaste resultaten av projektet är leveransen av fyra specialflygplan som omvandlats till Air SOJ-systemet till flygvapenskommandot med militära kompletterande typcertifikat (STC) och integrerade logistikstödaktiviteter.
Hur hanteras processen?
I utvecklingen av SOJ-flygplan genomför TAI en integrerad projektledningsprocess med sin affärspartner ASELSAN och många utländska underleverantörer. TAI integrerar design, system och komponenter som realiseras av alla intressenter på flygplanet i sin roll som plattformsintegrator. Processen genomförs i enlighet med det integrerade projektschemat inom ramarna för gränssnitt och arbetsbeskrivningar.
System integrerade i flygplan
Mission Systems på luft-SOJ-flygplan utför detekterings-, identifierings-, identifierings-, klassificerings-, riktnings- och positioneringsuppgifter för traditionella och nya generationers komplexa land-, luft- och havsradar för kommunikationssändningar. Elektroniska attacksystem, som fungerar i integration med elektroniska stödsystem, använder olika krypterings- och bedrägeritekniker. Air SOJ-system fungerar utanför radar- och vapenområdena för fiendens luftförsvarssystem. Således uppfyller den sin plikt säkert.
Air SOJ Systems utför sina uppgifter i samordning med planerings- och utbildningscentret på marken. Fiendens luftförsvar undertrycker radar- och kommunikationssystem, så att vänliga stridsflygplan säkert kan utföra sina attackuppgifter. Vänliga stridsflygplan kan komma in och ut ur fiendens luftrum genom de säkra korridorerna som skapas av Air SOJ-flygplanet och utföra sina riktade attackuppdrag.
Bombardier Global 6000-flygplan används i projektet
Bombardier Global 6000 är ett affärsjetflygplan som kan hantera flygtider på upp till 12 timmar i luften. Det finns minst fem specialuppdragsflygplan byggda på globala 6000-flygplan i global skala. Med ett servicetak på en höjd av 51 tusen fot är Global 6000 ett flygplan som tillhandahåller tillräcklig elektrisk kraft för uppdragssystem med sina dubbla motorer och generatorsystem.
Framtidsfördelar i Turkiet
Air SOJ är ett mycket komplext projekt med hög svårighetsgrad som bara kan utföras av ett fåtal företag som har något att säga i försvarsindustrin i världen. När den tas i bruk kommer det att ge luftöverlägsenhet till vårt flygvapenkommando i vår region och i världen. I detta avseende har Air SOJ-system en strategisk betydelse för vårt land.
Systemets kapacitet kommer att bidra till vårt lands mål att driva en effektiv och aktiv utrikespolitik, eftersom det kommer att lägga till ett viktigt avskräckande element. Detta system, som fungerar som ett mycket effektivt vapen under krigstid, kommer också att vara avskräckande för våra fiender i fredstider.
Bidrag till TAI
Inom ramen för att omvandla ett kommersiellt flygplan i kategorin FAR-25 / CS-25 till ett speciellt uppdragsflygplan kommer flygplanmodifieringsdesign, detaljproduktion, montering, integration, testning och verifiering att få certifieringskompetens för ändringsapplikationen utvärderad i "större" klass. Med dessa funktioner och SOJ-flygplan kan hög exportpotential uppnås. På detta sätt kommer den erhållna informationen och tekniken att exporteras och ett betydande avstånd görs för att bli ett globalt flyg- och rymdföretag som har nått global konkurrensförmåga.
Projektkalender
Det provisoriska godkännandet av Air SOJ Systems, som har varit på agendan i mer än 20 år och som har varit nödvändigt av flygvapnet under lång tid, kommer att börja under andra halvan av 2025. Flygplanen kommer att vara i full drift i slutet av 2026. Projektets fördesignarbete, vars systemkravfas (SRR) har avslutats, fortsätter.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera