Oavbruten anslutning tillhandahölls i den första tunneln på tunnelbanelinjen Fahrettin Altay-Narlıdere, som är under uppbyggnad av Izmir Metropolitan Municipality. Borgmästaren i İzmir Metropolitan Municipality konstaterade att en mycket viktig vändpunkt har nåtts med färdigställandet av den 7,2 kilometer långa tunneln mellan Fahrettin Altay och Narlıdere District Governorship Station. Tunç Soyer"Vi såg ljuset i slutet av tunneln. Den första tunneln är klar. Trots pandemin, jordbävningen och alla katastrofer fortsätter ingenting i tid. Mina vänner skriver en enorm framgångssaga här. Jag är stolt över var och en av dem, säger han.
Tunnelbanelinjen Fahrettin Altay-Narlıdere, som är en av de viktigaste investeringarna i İzmir Metropolitan Municipality, som fortsätter sina arbeten för att förbättra lätta tågsystemet, har nått ett viktigt steg. Under utgrävningsarbetet, som utfördes av TBM (tunnelborrmaskin) på två linjer, vars konstruktion utfördes av Gülermak AŞ slutfördes utgrävningen på den 7,2 kilometer långa linjen som förbinder Fahrettin Altay och Narlıdere District Governorship Station. Medan den första TBM gjorde ett framsteg på 4 567 2 meter i tunnelarbetena grävdes en 551 7 118 meter lång tunnel ut med den andra TBM som beställdes senare. Således nådde den totala tunnellängden som grävdes med tunnelborrmaskiner XNUMX meter. Den sista stationen nåddes i tunneln som tidigare förenade Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül universitetssjukhus, fakulteten för konst, Narlıdere och Şehitlik stationer. Den andra tunneln förväntas öppnas helt i framtiden.
Ordförande Soyer: En mycket viktig milstolpe
Izmir Metropolitan Municipality borgmästare efter sammanslagningen av tunnlarna Tunç Soyer"Det är en mycket viktig milstolpe, en mycket viktig vändpunkt i Narlıderes tunnelbana. Vi såg ljuset i slutet av tunneln. Den första tunneln är klar. Nu börjar en process för att konkretisera denna plats. Den andra tunneln ska vara klar om 3-4 månader. Projektet körs i sin kalender, på det beräknade datumet. Bra gjort alla mina vänner. Trots pandemin, jordbävningen och alla katastrofer fortsätter ingenting i tid. Mina vänner skriver en enorm framgångssaga här. Jag är stolt över var och en av dem, säger han.
Vi stickar İzmir med järnnät
Buğra Gökçe, generalsekreterare i İzmir Metropolitan Municipality, sade: ”Vi stickar İzmir med järnnät i linje med det mål som vår borgmästare satte upp. Det var det viktigaste steget. Den dagen vi ser ljuset i slutet av tunneln. Å andra sidan lade vi grunden för Çiğli Tramway, och vi kommer snabbt att ansluta Çiğli med järnvägssystemet. Vi kommer att bygga Buca Metro för att starta byggandet i år. Ett utomordentligt stort drag. så det är mycket osannolikt att järnvägssystemet kommer att vara engagerat samtidigt med en kommun i Turkiet, sade han. Eser Atak, biträdande generalsekreterare för Izmir Metropolitan Municipality, sade: ”Som Izmir Metropolitan Municipality gör vi våra största investeringar i kollektivtrafiksystem. Vi vet att lösningen på trafikproblemet är möjlig genom att förbättra kollektivtrafiken i stora städer, sade han. Mehmet Ergenekon, chef för avdelningen för pendlare och järnvägssystem i Izmir Metropolitan kommun, sa: ”Vi lämnar en tröskelpunkt efter. Vår 7,2 kilometer långa tunnel är helt klar. Våra betongarbeten kommer att slutföras i den kommande processen. Våra elektromekaniska arbeten och stationsarbeten kommer att fortsätta. Som utlovat planerar vi att sätta igång det i slutet av 2022 i tid.
Oavbruten transport från Bornova till Narlıdere
Förutom djup tunnelgrävning med gigantiska maskiner på tunnelbanelinjen Fahrettin Altay-Narlıdere, fortsätter İzmir Metropolitan Municipality sina utgrävningar startade med den nya österrikiska tunnelmetoden (NATM), som är den klassiska tunnelmetoden. Tunnelns längd som grävdes ut under dessa arbeten nådde 4907 meter. Således nådde tunnelns totala längd som öppnades med TBM och NATM-metoder 12 tusen 25 meter. 83 procent av de totala tunnelgrävningarna på linjen har slutförts. Tunnelbanelinjen Fahrettin Altay-Narlıdere består av 7 stationer: Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül universitetssjukhus, fakulteten för konst, Narlıdere, martyrskap och distriktsguvernör.
Med den här linjen kommer Metropolitan Municipality att öka antalet stationer i spårvägsnätet till 24 och längden på järnvägssystemet till 186,5 kilometer. När arbetena är färdiga kommer de som tar tunnelbanan från Bornova EVKA-3 att kunna gå direkt till Narlıdere distriktsguvernör. Tunnelbanelinjen kommer att vara klar 2022.
Var den första att kommentera