Tohma (Martyr Gaffari Güneş)-bron, som tillhandahåller integriteten hos den delade vägen mellan Malatya och Sivas-provinserna, togs i bruk vid en ceremoni som hölls med president Recep Tayyip Erdoğan i en telefonkonferens lördagen den 6 februari. Vid ceremonin; Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, generaldirektör för Highways Abdulkadir Uraloğlu, byråkrater och representanter för entreprenörsföretaget var närvarande.
När han talade vid ceremonin sa president Erdoğan; Han konstaterade att Turkiet är ett land som har realiserat mer än hälften av de megaprojekt som genomförts på global nivå på egen hand, och att det hela tiden höjer målen och ökar kapaciteten på alla områden.
Genom att säga att bron som förbinder de två sidorna av Malatya-slätten är en av livlinorna för regionala transporter, underströk vår president att den nya Tohma-bron kommer att ge ett betydande bidrag till turismen och handeln i regionen.
President; Han sa att investeringar inom alla områden, från transport till bevattning, fortsätter utan att sakta ner, och att han deltar i driftsättningsceremonierna för genomförda investeringar nästan varje vecka. Uppger att de noggrant övervakar sådana investeringar, särskilt de som är under uppbyggnad, och ser till att störningar och brister snabbt kompenseras, sa Erdoğan; Han noterade att en helt ny bro på 517 m byggd med den mest avancerade tekniken togs till staden, och tack vare bron kan nu oavbruten, bekväm, säker och högstandard transport tillhandahållas på den delade vägen mellan Malatya, Hekimhan och Sivas.
När han talade vid ceremonin sa transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu att Tohma Bridge kommer att påskynda utvecklingen av Malatya, som utvecklas och växer, och kommer att lägga till överflöd till dess överflöd.
Minister Karaismailoğlu uppgav att bron som öppnades byggdes på vägen Malatya-Elbistan Junction-Yazıhan-Hekimhan-Kangal inom ramen för det 104 km långa Malatya-Hekimhan-projektet; Han uppgav att 2 700 ton stål, 13 4 kubikmeter järnbetong och 500 146 ton armerad betong användes för balkarna i projektet, som byggdes med skjut-glidmetoden, och XNUMX XNUMX kubikmeter klyvgrävning utfördes i dess produktion.
Minister Karaismailoğlu fortsatte sitt tal på följande sätt: "Med denna väg och bro ger vi Malatyas behov av bekväma, säkra och snabba transporter samtidigt som vi minskar trafikolyckorna. Vi arbetar hårt i enlighet med de mål som ingår i Handlingsplanen för trafiksäkerhet på vägarna, som tillkännagavs för allmänheten. Tohma Martyr Gaffari Sun Bridge som vi byggde i Malatya är ett exemplariskt verk för detta ändamål. ”
Förare kommer att ha möjlighet att resa säkert med den 517,5 meter långa nya bron, designad med ett konventionellt infrastruktursystem för armerad betongpål och en dubbel I-balksbro av stål, belägen på ett strategiskt läge vid Karakaya-dammen, och byggd av tryck och körsätt bredvid den gamla bron.
Tohma (Martyr Gaffari Güneş) bro; Det kommer att öka transportkomforten på den nord-sydliga axeln som förbinder Malatya och Sivas, spara tid och bränsle och skydda vår miljö med mindre avgasutsläpp. Det kommer också att ge betydande bidrag till produktion, handel, turism och kultur i regionen.
Var den första att kommentera