Airbus efterlyser användning av väte på flygplatser

Användning av vätgas vid flygbussar
Användning av vätgas vid flygbussar

Parisregionen, Choose Paris Region, Groupe ADP, Air France-KLM och Airbus lanserar en aldrig tidigare skådad världsomspännande uppmaning för att uppmärksamma användningen av vätgas på flygplatser

Parisregionen, Groupe ADP, Air France-KLM och Airbus uppmanar till att utforska möjligheterna som skapas av vätgas på Paris flygplatser för att minska koldioxidutsläppen från flygtransporter.

I enlighet med den franska regeringens energiomställningsstrategi stöds denna medvetenhetsuppmaning också av Europeiska kommissionen, som strävar efter nollutsläppsflygplan till 2035.

Medvetna om att väte kommer att revolutionera hur flygplatsinfrastruktur utformas och drivs, strävar alla intressenter efter att identifiera och stödja utvecklingar som kommer att bidra till att göra Paris flygplatser till ett verkligt "vätenav".

Lanserades med stöd av byrån Choose Paris Region International som ansvarar för den internationella marknadsföringen av Paris-regionen, och syftar till att bygga runt väte ett unikt flygplatsekosystem som förenas kring stora företag, små och medelstora företag, nystartade företag, laboratorier och universitet.

Detta öppna innovationsinitiativ är ett viktigt steg mot att lansera detta tekniska genombrott runt hela vätgasvärdekedjan i flygplatsstaden.

De fem partnerna delar ett gemensamt mål: att identifiera och karakterisera framsteg inom forskning och teknik, och sedan testa ekonomiskt lönsamma lösningar för att möta behoven av vätgas på flygplatser, specifikt för att identifiera utbudsutmaningar på medellång sikt och större användningsutmaningar för att driva ett vätgasdrivet flygplan i framtiden.

Denna viktiga utlysning fokuserar på tre huvudteman:

Lagring, transport och distribution (vätska eller gas) i flygplatsmiljön (lagringssystem, mikroförvätsning, tankning av flygplan, etc.)

Diversifiering av vätgasanvändning på flygplatser och all luftfart (markhanteringsfordon och utrustning, järnvägstransporter som anländer till flygplatser, energiförsörjning till byggnader eller flygplan under markdrift, etc.)

Cirkulär ekonomi kring väte (återvinning av använt väte under tankning av flytande väte, återvinning av en biprodukt från en reaktion för att producera avkolat väte, etc.)

Ansökningar kommer att göras på webbplatsen hydrogenhubairport.com mellan 11 februari och 19 mars 2021 och de utvalda projekten kommer att tillkännages i slutet av april.

"Airbus har åtagit sig att ha en djärv vision för framtiden för hållbart flyg och vägleda övergången till kommersiella flygningar med nollutsläpp", säger Jean-Brice Dumont, Airbus Executive Vice President Engineering. Väte är en av de mest lovande teknikerna för att hjälpa oss att uppnå detta mål, men vi kan inte göra det ensamma. Denna revolution kräver också att våra regulatoriska och infrastrukturella ekosystem förändras runt om i världen. Från och med idag spelar flygplatser en viktig roll för att säkerställa denna övergång. "Vi hoppas att detta öppna innovationsinitiativ kommer att främja utvecklingen av kreativa projekt och lösningar."

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*