President för SS Marmara Carriers Cooperative Regional Union, Hakan Zorlu, uttryckte de höga priserna på motorvägar och broar, "Jag betalar 4 tusen TL bro- och motorvägsavgifter per månad för 25 fordon, men jag kan inte tjäna så mycket pengar."
Genom att uttrycka att deras verksamhet har minskat på grund av pandemin och resorna har minskat, uppgav transportörskooperativen att de har blivit oförmögna att tjäna pengar när bro- och motorvägsavgifter läggs till de negativa effekterna. Lastbils- och lastbilsförare, som uppger att de betalar mer vägtullar än bränsle, vill ha en reglering om väg- och broavgifter. Annars betonade de att transportsektorn inte skulle kunna resa särskilt till Istanbul-regionen.
25 tusen övergångsavgifter per månad
På grund av pandemin vill förarna ha rabatter på vägtullarna på broar och motorvägar. Kooperativen, som har gjort åtgärder och uttalanden i denna fråga många gånger tidigare, uttrycker att problemet har ökat ännu mer nyligen. SS Marmara Carriers Cooperative Regional Union President Hakan Zorlu uppgav att avgiften för en lastbil på väg till Istanbul är mellan 570 och 600 TL och att han betalar 4 tusen TL per månad för sina 25 fordon.
BUILD-OPERATE-TRANSFER MODEL
Zorlu sa: "Även jag kan inte tjäna så mycket pengar per månad. Vi vidtog åtgärder och gjorde uttalanden många gånger, men detta problem kunde inte övervinnas. Vi är i stånd att säga, "Låt dem få rabatten, det räcker för dem att höja." Vägtullarna, som är den viktigaste utgiftsposten för lastbilsförare, behöver regleras. Det är inte möjligt att sänka vägtullarna på broar och motorvägar byggda med Build-Operate-Transfer-metoden."
Källa: Kocaeligazetesi.com
Var den första att kommentera