Pirelli har introducerat det nya Cinturato All Season SF2-däcket som uppfyller gällande vinterdäckregler. Med en säker körupplevelse under alla väderförhållanden kan däcket användas året runt. Den nya helårs säsongen Cinturato med toppmodern däckteknik är den första som använder det matchande slitbanemönstret, som använder både sammansatt och slitbanestruktur för att maximera körsäkerhet och mångsidighet. Förutom Pirelli Seal Inside och Run Flat-teknik, som gör det möjligt för förare att fortsätta på vägen även om däcket är punkterat, erbjuds även Elect-märkt version för elektriska och uppladdningsbara hybridfordon.
ÅRLÅNG BEHANDLING
Cinturato All Season SF2 är tillgänglig för moderna stadsfordon från de senaste stadsjeeparna till medelstora sedaner, med 15 storlekar från 20 till 65 tum. Däckets sidovägg har M + S-symbolen och 3PMSF-symbolen (tre-topps berg och snöflinga). Dessa märken indikerar att däcket är utmärkt även under vinterförhållanden och att de uppfyller europeisk lagstiftning genom vissa tester. Den senaste medlemmen i familjen Cinturato erbjuder ett idealiskt val för förare som mest kör i stads- och bergsområden, i milda väderförhållanden och reser i genomsnitt 25.000 XNUMX kilometer per år. Slitbanemönstret och sammansättningen av helårsdäck kan balansera tillräckligt bra för att fungera bra i både våt och torr asfalt vid låga och höga temperaturer och ger mångsidig användning. Medan förare som söker maximal prestanda rekommenderas att växla mellan vinter- och sommardäck, är helårsdäck ett bekvämt och bekymmersfritt alternativ för många andra förare under hela däcket.
SÄKERHET PÅ TORR, VÅT OCH SNÖT JORD
Cinturato All Season SF2 levererar en av de bästa prestationerna i sin klass i alla körsituationer som påträffas under hela året. Detta bekräftas av det faktum att den nya Cinturato tilldelades 'Performance Mark' (1) (Performance Mark) av det nyligen kända tyska testinstitutet TÜV SÜD.
Som en annan tysk referens har Dekra också dokumenterat att Cinturato All Season SF2 erbjuder utmärkt kontroll med kortare bromssträckor under torra förhållanden, bättre hantering på snö än en-till-en-konkurrent och utmärkt bromsprestanda på både våta och snöiga vägar. Jämfört med sin föregångare minskar Cinturato All Season Plus bromssträckan med 3,5 meter vid torra förhållanden och cirka 2 meter (3) under våta förhållanden. Jämfört med sin föregångare förbättras däcks prestanda på snöiga vägar både när det gäller väghållning och bromsning (cirka 1 meters (3) förstärkning).
LÄNGRE DÄKLIV
Tillsammans med profilen och strukturen på Cinturato All Season SF2 optimerar det nya slitbanemönstret körförmågan tack vare den jämnt fördelade kontaktytan, samtidigt som däckens livslängd förlängs upp till 50% jämfört med den tidigare Cinturato All Season Plus-versionen. Detta imponerande resultat uppnås tack vare användningen av nya ingredienser i degen och förbättringen av slitbanemönstrets lokala hårdhet.
LÅGT BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Som sett under tester(2) av Dekra skapar den nya generationens konforma slitbaneblandning också lägre rullmotstånd jämfört med huvudkonkurrenterna. Lägre rullmotstånd innebär förbättrad bränsleförbrukning eller längre räckvidd för elbilar utrustade med Elect-märkta däck. Detta drar nytta av miljömässig hållbarhet och höjer också däcketikettsklassificeringen till kategori B i rullmotstånd för majoriteten av Cinturato All Season SF2-serien.
DET FRÅGSTA AV ALLA SÄSONGDÄCKAR
Cinturato All Season SF2 var det tystaste däcket i sin klass i tester utförda av Dekra (2) jämfört med större konkurrenter. Tack vare det speciella sammansättnings- och slitbanemönstret reduceras ljudnivån till ett minimum, vilket också bidrar positivt till miljön.
CINTURATO ALL SEASON SF2: PRODUKTION KOMPATIBEL FÖR MER SÄKERHET
Gummiets sammansatta och slitbana mönster, som automatiskt kan anpassas till olika temperaturer på sommaren och vintern för säker användning, gör det möjligt att göra perfekt bromsprestanda vid varierande körning och väderförhållanden. Spåren i slitbanemönstret förblir öppna vid kallt väder på vintern, vilket ger bättre bromsning på snöig mark, stängs vid bromsning i våta och torra förhållanden, härdar slitbanan och bättre grepp på marken.
För detta adaptiva system omvandlar 3D-tekniken för slitbanemönster, som stängs utan snö, vintermönstret till ett sommardäck och förbättrar därmed fordonets hantering på normala våta och torra ytor.
I slitbanemönstret delas sidospåren i allt större utsträckning i sektioner och en bred central kanal säkerställer effektiv utsläpp av vatten när det regnar, samtidigt som det ökar säkerheten och vattenplanningsbeständigheten.
Degens livslängd fördubblas också: En mjuk och harmonisk prestanda erhålls i kalla och våta förhållanden, och en hård och stabil prestanda erhålls i torra förhållanden. Detta koncept, som möjliggörs av degens innovativa komponenter, inklusive bifasiska polymera ämnen kemiskt bundna med kiseldioxidpartiklar, erbjuder också lägre rullmotstånd för att minska bränsleförbrukningen eller uppnå längre räckvidd med batteriet.
"TILLBEHÖR" I CINTURATO ALL SEASON SF2
Vissa storlekar på Cinturato All Season SF2 finns med innovativ Seal Inside-teknik för att ge föraren en ännu större känsla av säkerhet. Denna teknik gör det möjligt för föraren att fortsätta på vägen, även med punkteringar på upp till 4 millimeter. Ett speciellt gelliknande ämne som placeras inuti däcket täcker snabbt alla föremål som tränger igenom slitbanan och förhindrar att luften släpper ut och bibehåller trycket. När det genomborrande föremålet tas bort täcker detta gelliknande ämne hålet. Pirellis Self-Supporting Run Flat-funktion finns också som tillval. Tack vare denna funktion, som ökar säkerheten när du fortsätter resan, säkerställs att fordonet är balanserat även vid plötsligt tryckfall i däcket och kan färdas upp till 80 kilometer med en maximal hastighet på 80 km / h. Dessa däck kan bära de laterala och vertikala belastningarna på bilen tack vare förstärkningarna placerade inuti sidoväggskonstruktionen.
VAL: MAXIMAL AUTONOMY I ELEKTRISKA OCH LADDBARA HYBRIDBILAR
Cinturato All Season SF2-däck med märket Elect är nu tillgängliga för elektriska och uppladdningsbara hybridfordon. Dessa däck använder en mängd olika tekniker för att maximera räckvidden för varje bil, med sammansättning, struktur och slitbanemönster som garanterar lägre rullmotstånd. Dessa däck, som ger mindre ljud för att öka komforten i fordonet, ger omedelbart grepp för att dra nytta av elbilarnas kraft och verkliga vridmoment.
6 MÅNADERS TYRELIFE-GARANTI FÖR SKADOR SOM ORSAKAS AV ANVÄNDARFEL
Pirellis nya helårsdäck levereras med en 'Tyrelife'-garanti, som gör det möjligt att byta ett däck per set för skador som inte repareras på grund av användarfel under de första sex månaderna av köpet, vilket ger förarna ännu mer sinnesro. . För Tyrelife-däckgarantin räcker det för kunderna att registrera sig genom att besöka Tyrelife-sidan på pirelli.com.tr inom 6 dagar efter köpet av däcken.
CINTURATO FRÅN 1950 TILL I DAG
Säkerhet och effektivitet har varit kärnan i Pirelli Cinturato-däckfamiljen i över 70 år. Ursprungligen beskrevs av Pirellis marknadsavdelning som "det stora nya däcket med sitt eget säkerhetsbälte inuti", och Cinturato blev utrustningen för världens viktigaste bilar på 1950-talet. Pirelli började med de första däcken som passade den tidens mest kända bilar och fortsatte att utveckla konceptet med sportiga landsvägsdäck som behövdes för att ge så mycket grepp som möjligt till sportbilar som Ferrari 250 GT, 400 Superamerica, Lamborghini Miura, Maserati 4000 och 5000. Då introducerades de första lågprofildäcken med ännu högre prestanda, som var särskilt framgångsrika i rally. Tack vare denna erfarenhet introducerades andra däck med ett innovativt radiellbälte på marknaden. Då lanserades den första Cinturato P7, med banbrytande innovationer som ett nollgraders nylonbälte och ultralåg profil. Medan utvecklingen av P7 fortsatte, följde Cinturato P7 och P2000 med fram till 6-talet, då en ny version av Cinturato P6000, som utmärker sig med sina egenskaper som att minska bränsleförbrukningen och skadliga utsläpp, introducerades på marknaden. Förra året lanserade Pirelli Cinturato P7, det nya sommardäcket utvecklat tillsammans med världens ledande premiumbiltillverkare. Detta nya däck kan uppnå överlägsna säkerhetsnivåer på både torra och våta ytor, tack vare en innovativ blandning med en sorts "mekanisk intelligens" som kan anpassa beteendet efter driftstemperatur. Som ett komplement till produktutbudet tilltalar Cinturato vinterdäck dynamiska förare som tar långa resor för arbete eller nöje och söker bästa prestanda även under typiska kalla väderförhållanden.
Var den första att kommentera