Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu och minister för nationell utbildning Ziya Selçuk undertecknade ”Samarbetsprotokollet för gymnasieutbildning som tillhandahåller maritim utbildning”. Minister Karaismailoğlu gjorde viktiga uttalanden och betonade att befintliga hamnar renoverades och nya hamnar byggdes i linje med världens förvandlande hamnförståelse.
Minister Karaismailoğlu sa att ”hamnarna är integrerade i det multimodala transportsystemet och förbundna med järnvägar och motorvägar,” Med de målinriktade steg vi tar, samtidigt som vi ökar vår dominans i våra hav av vårt Blå hemland, gör vi vår verksamheter som är effektiva politiskt, ekonomiskt och kommersiellt ”.
"Vi börjar ett bra exempel på samarbete mellan skola och sektor"
Det undertecknade protokollets genombrott för Turkiets framtida design och mycket viktigt i de strategiska stegen och en betydelsefull plats. Noterar att ministrarna Karaismailoğlu, utbildade med den maritima sektorns behov för odling av mänskliga resurser, betonade vikten av detta samarbete. Karaismailoğlu sa, "Inom ramen för vårt projekt börjar vi ett bra exempel på samarbete inom skolbranschen i 6 yrkes- och tekniska anatoliska projektskolor som bestäms över hela landet. I dessa gymnasier kommer vi att utbilda fartygsfolk som är utrustade med uppdaterad yrkeskunskap, talar främmande språk, har högt självförtroende, kan fatta kritiska beslut och har den psykologiska känslighet och uthållighet som yrket kräver. Så att vi tack vare dem kommer att betrakta framtiden för vår sjöfartsindustri med förtroende ”.
"Utrikeshandelsförsändelser ökade till 2020 miljoner ton 365,4"
Minister Karaismailoğlu påpekade att Turkiet har fått ett stort anspråk inom hamn- och sjöfartshandeln och fortsatte sina ord enligt följande:
”Trots epidemin ökade mängden gods som hanterades i turkiska hamnar som är föremål för utrikeshandel med 2020 procent 3,5 jämfört med föregående år. Transporter av utrikeshandeln till sjöss i vårt land ökade från 2003 miljoner ton 149 till 2020 miljoner ton 365,4. Medan antalet transporterade fordon på internationella reguljära Ro-Ro-linjer var 2003 tusen 220, översteg det 2020 tusen 504 år 752. Medan den turkiska ägda sjöfartsflottan rankades som 2003: e i världen med 8,9 miljoner dödvikt 17, steg vi till 2020: e plats med 29,3 miljoner dödvikt ton 15.
"Vi kommer att öppna de internationella sysselsättningsmöjligheterna för ungdomar från dessa skolor"
Minister Karaismailoğlu uppgav att som ministeriet för transport och infrastruktur, tillsammans med ministeriet för nationell utbildning, kontinuerligt kommer att tillhandahålla utbildningsmaterial till projektskolorna och ge stöd för utvecklingen av verkstadslaboratorier, och sa: ”Vi kommer att övervaka det kontinuerligt och utvärdera det regelbundet. När våra unga sjömän som kommer att utbildas från dessa skolor examen kommer vi att öppna praktik och anställningsmöjligheter i internationella sjöfartsföretag. Idag har vi lagt till Danmark och Hong Kong som de länder där turkiska sjömän kommer att vara anställda. Vi kommer att öka antalet länder på kort tid, sade han.
Var den första att kommentera