MKB-processen för den nya Ankara Istanbul höghastighetstågslinjen, som kommer att passera genom 6 distrikt i Kocaeli, har börjat. Detaljerna i de tekniska studierna relaterade till projektet avslöjades också i den förberedda MKB-rapporten. Cirka 70 kilometer projekt förväntas slutföras på sju år och 7 arbetare förväntas arbeta i projektet.
Enligt rapporten från Süriye Çatak Tek från Özgür Kocaeli Newspaper; ”MKB-processen för det nya höghastighetslinjeprojektet, som planeras byggas av ministeriet för transport och infrastruktur, har varit på agendan i många år och planeras att passera parallellt med norra Marmara motorvägen. . När det gäller MKB-processen som startade den 5 februari, beslutar miljö- och urbaniseringsministeriet om en MKB är nödvändig eller inte, och studierna kommer att börja. Med byggandet av den nya linjen kommer den befintliga linjen vid kusten bara att transportera förorter och gods.
MÖTEPLATSEN BESTÄMMES
Med MKB-rapporten som utarbetats av ERYE Engineering inleddes MKB-processen. Ministeriet angående MKB-processen förväntas fatta sitt beslut under de kommande dagarna. Om det krävs en MKB-rapport kommer ett offentligt deltagandemöte att hållas vid en bestämd punkt i Kocaeli och medborgare i 6 distrikt kommer att delta i mötet och uttrycka sina åsikter. Särskilt i Kartepe-regionen förväntas deltagandet bli högre eftersom projektet passerar genom bostadsområden.
TEKNISKA DETALJER HAR BESTÄMT
I den utarbetade MKB-rapporten gavs teknisk information om linjen som ska göras i den osäkra preliminära rapporten om projektet. Medan den planerade rutten förväntas vara cirka 70,4 kilometer lång, kommer tunnlar och viadukter att passeras på platser där projektets topografi och areakvalificering inte är lämplig. I detta sammanhang kommer 41 tusen 432 meter tunnlar och 3 viadukter med en längd på 204 9 4 meter att byggas. Dessutom kommer 4 gångar, 31 gångar och XNUMX kulvertar att byggas för att säkerställa gångpassage i delar av järnvägslinjen som korsar motorvägen.
600 MÄNNISKAR FUNGERAR
I rapporten påpekades att ingen ny stenbrott- och krossfiltreringsanläggning är planerad, eftersom fyllnadsmaterial som krossad sten och material som krävs inom projektets räckvidd kommer att tas från befintliga stenbrott och krossfiltreringsanläggningar i regionen. I den utarbetade MKB-rapporten angavs att projektet kommer att slutföras om 7 år och 600 arbetare kommer att arbeta inom projektets räckvidd. Dessutom planeras det att anställa 40 personer vid stationen som ska byggas i Izmit.
PLATSER AV DEN NYA YHT-LINJEN I KOCAELİ
- Kartepe: Tranbär, Bahçelievler, Uzunbey District
- Izmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Basket Shop, Sekbanlı, Kabaoğlu District
- Derince: Toylar District
- Bay: Sipahiler, Şemsettin, Naipköy Mahallesi
- Dilovası: Tepecik District
- Gebze: Denizli, Mollafenari, Balçık District
Var den första att kommentera