SEATs flaggskepp Leon har förnyats helt. Nya Leon, den säkraste SEAT som någonsin producerats, samlar de mest avancerade förarassistanssystemen inklusive adaptiv farthållare, nödassistent, reseassistent. Den nya Leon-modellen, som lanserades hos auktoriserade SEAT-återförsäljare, förbereder sig för att ge sin nuvarande framgång till nästa generation med sin anmärkningsvärda design, belysning, säkerhet och helt förnyade infotainmentsystem.
Den fjärde generationen av SEAT Leon, flaggskeppet för SEAT-varumärket genom att nå en försäljningssiffror på mer än 2,2 miljoner enheter med de första tre generationerna hittills, finns hos SEAT-auktoriserade återförsäljare med ett rekommenderat totalpris från 1.5 130 TL med 231.500 TSI 1.0 HP-motor och FR-utrustningsalternativ. lades ut för försäljning. 110 TSI 1.0 HP Style och 110 eTSI light-hybrid (mHEV) 1.5 HP DSG Style Plus-alternativ kommer att säljas i februari. 150 eTSI mild-hybrid (mHEV) 2021 hk DSG-motoralternativ planeras vara till försäljning under andra kvartalet XNUMX.
Slipning av konturer
I frontdesignen på SEAT Leon uppmärksammar den helt förnyade grill- och belysningsgruppen. LED-strålkastarna, som är placerade längre bak än föregående generation, ger bilen ett djupare och mer karakteristiskt utseende. LED-teknik som används i strålkastarna förbättrar synligheten genom att göra även den mörkaste vägen synlig för föraren. Huven, som är längre än den föregående generationen, bidrar till fordonets självsäkra designkoncept och ökar sin bestämda hållning genom att stödja de hårda linjerna fram.
Spänning och kreativitet fortsätter bakom den helt förnyade SEAT Leon. Bakljusen "Infinite LED", som sträcker sig från ände till ände genom hela bagageutrymmet, betonar fordonets dynamiska identitet med sin sportiga bagagerumskonstruktion. LED-lampor och bakspoiler skapar rörliga linjer. Välkomstljuset, som tänds under sidospeglarna, lyste också "Hola!" Efter att ha speglat ordet (Hej) välkomnar Leon älskarna varmt.
Bilen designad på MQB Evo-plattformen; Den har en längd på 4.368 1.799 mm, en bredd på 1.456 2.686 mm, en höjd på 50 XNUMX mm, som kan variera beroende på utrustning och en hjulbas på XNUMX XNUMX mm. Nya Leon erbjuder ett märkbart större benutrymme i baksätena tack vare sin XNUMX mm längre hjulbas än sin tidigare generation. Dess växande dimensioner gör SEATs mest framgångsrika modell ännu mer användbar och skapar mer utrymme i baksätet.
Medan estetiken i den yttre designen gör den nya Leon mer anmärkningsvärt, aerodynamiskt, har dragskoefficienten förbättrats med cirka 8 procent jämfört med föregående generation.
Funktionell och minimalistisk inredning
Det evolutionära temat i designen av den helt förnyade SEAT Leon märks också i interiören. Funktionalitet, minimalism och elegans fångar omedelbart i förar- och passagerarorienterad design. Den 10,25-tums digitala instrumentpanelen ger en känsla av lätthet och "flytande" med hjälp av dekorativa beläggningar som omger den och fortsätter över ytterdörrarna. Allt inuti hytten är ergonomiskt felfritt och utformat för att öka passagerarkomforten inuti.
Huvudpersonen i interiören är ett helt förnyat 10-tums infotainmentsystem med pekskärm. Skärmen, där antalet fysiska knappar minskas, ger perfekt interaktion med passagerarna. Gränssnittet på skärmen, som utformades på ett “diagonalt” sätt inspirerat av Diagonal, Barcelonas viktiga gata, skapades i det nya digitala laboratoriet för SEAT, pionjären i sin klass.
En annan viktig egenskap hos den helt förnyade Leon är interiörbelysningen. Den omgivande "Multi-Color Intelligent LED Ambient Lighting" fortsätter längs hela konsolen och dörrarna. Förutom att det är ett dekorativt omgivande ljus, ger det också ett antal viktiga funktioner, såsom upptäckt av blinda fläckar, utgångsvarning, körfältassistent.
Första SEAT med full anslutning
Nya SEAT Leon är SEATs första modell med full anslutning. Med Full Link-teknik kan användare också få tillgång till sina digitala liv med Apple CarPlay eller Android Auto. Således kan användare enkelt komma åt sin kontaktlista, musik eller navigationssystem på telefonen.
Tack vare "Emergency Call System (e-Call)" för in det inbyggda eSIM fordonet till en helt ny säkerhetsnivå genom att kommunicera direkt med räddningstjänsten i händelse av en eventuell olycka. Utöver nödsamtalet erbjuder systemet också möjligheten att skicka viktiga data i fordonet såsom fordonets plats, motortyp, fordonets färg eller antal passagerare till räddningstjänsten.
Den säkraste platsen
Den nya SEAT Leon Euro tilldelades fem stjärnor i säkerhetstester utförda av NCAP. Bilen erbjuder en kombination av mycket avancerade supportsystem. Det samlar ett antal nya avancerade körassistanssystem, inklusive Adaptive Cruise Control (ACC), Emergency Assist, Semi-Autonomous Travel Assistant, Lane Keeping Assist. Förutom krockkuddarna på framsidan, sidorna och gardinerna är "Central främre krockkudde" som den 7: e krockkudden standard i all utrustning i fordonet.
Reseassistenten, som använder Adaptive Cruise Control (ACC) med stop-and-go-funktion och Lane Keeping Assistant stöds upp till 210 km / h, lovar en semi-autonom körning med gas-, broms- och styrningskontroll genom att aktivt hålla fordonet mitt i körfältet och justera dess hastighet efter trafikflödet. Om fordonet upptäcker att föraren har lämnat ratten i mer än 15 sekunder ger det hörbara och visuella varningar. Om föraren inte svarar under en viss tid kan nödkörningsassistenten, som fungerar integrerat med detta system, ta kontroll över fordonet och stoppa Leon helt.
Ett nytt tillskott till Leons säkerhetspaket är Exit Warning, som fungerar med Blind Spot Detection System och Rear Cross Traffic Alert. Systemet känner igen hinder bredvid det tack vare sensorerna så snart fordonets dörrar öppnas och varnar föraren och passagerarna med det omgivande ljuset inuti dörrarna.
3 olika utrustningsnivåer
Nya Leon i Turkiet i första hand Style, Style Plus och F, inklusive tre olika trimnivåer kommer att erbjudas. Det komfortorienterade Xcellence-utrustningspaketet kommer att finnas tillgängligt under andra kvartalet 3.
Standard 16 aluminiumlegeringshjul, EcoLED-strålkastare och bakljus, Vändkänsliga LED-dimljus, Elektriskt justerbara och uppvärmda sidospeglar, Parkeringssensorer bak, Automatisk luftkonditionering, LED-belysningslampor fram och bak, LED-upplysta sminkspeglar, Nyckelfritt manöversystem, multifunktionellt läderratt, 8,25 ″ Multimedia-system för pekskärm, multimediasystem, förar- och passagerarhöjdsinställningar, frontassistent, körfältassistent (LKS) och nödsamtalssystem (e-call) Det är bland de framträdande funktionerna.
I Style Plus-paketet erbjuds, förutom Style-utrustningen, Automatisk luftkonditionering med tre zoner, Temperaturstyrd bakre central ventilationskanal och Bakre upplysta USB-C-uttag. Visuellt mörkt tonade bakrutor läggs till; På teknikfronten sticker bakifrån-kameran, den trådlösa laddningsenheten och Full Link-teknik ut bland andra funktioner.
I FR-utrustningspaketet, som ger bilen en sportigare karaktär, 17 "aluminiumlegeringshjul, full-LED-linsstrålkastare," oändlig LED "-belysning, dynamiska LED-baksignaler och" Hola "välkomstbelysning under sidospeglar, mörkfärgade bakrutor, elektriskt justerbar , Uppvärmda och vikbara sidospeglar, Parkeringssensorer fram och bak, Automatisk luftkonditionering med tre zoner och temperaturstyrd central ventilationskanal bak, 10,25 ″ Digital instrumentpanel, Monokrom LED-omgivande belysning, 10-tums pekskärm Färgskärm Multimedia-system, Chrome-avgasvy Bakre diffusor, FR-logotyp på bakluckan, Val av körprofil, dörrpanel i läderbeklädnad inre, sportsäten med rött sydda sitsklädsel och läderratt med FR-logotyp.
Nya motorer med mild hybridteknik
Alla bensinmotorer i nya Leon består av turboladdade TSI-motoralternativ. 1.0-litersmotorn har 110 hk manuell växellåda och 7-växlad DSG-automatväxel. 1.5-liters bensinmotorerna erbjuds med 130 hk manuell växellåda och 150 hk 7-växlad DSG-automatväxellåda.
Alla alternativen för automatisk transmission är utrustade med en mild hybrid (mHEV) -teknologi med ett 48V Li-Ion-batteri och generator. Detta system, kallat eTSI, som förbättrar bränsleförbrukningen och utsläppsvärdena, aktiveras för att ge stöd till fordonet under start. När lämpliga villkor är uppfyllda kan motorn gå genom generatorn under stopp-och-kör. Fordonet förbrukar inte heller bränsle genom att helt stänga av bensinmotorn under körning under lämpliga förhållanden och kan bara resa i fritt körläge med elmotorn aktiverad. På detta sätt syftar det till att minska bränsleförbrukningen och utsläppsvärdena.
1.5-litersmotorerna har också Active Cylinder Management (ACT) för att maximera effektiviteten. Under vissa körförhållanden går motorn med endast två cylindrar för att minska bränsleförbrukningen.
Europas bästa köpbil 2021
SEAT Leon fortsätter att vara en av de ledande bilarna i sitt segment och bärarmodellen för varumärkets nya produktsortiment. Den nya SEAT Leon ansågs värdig priset "Best Buy Car of Europe 31" av AUTOBEST-juryn, som består av 2021 erfarna journalister som representerar europeiska länder. Nya SEAT Leon fick höga betyg från juryn för sin dynamik, effektivitet, överlägsna säkerhet och anslutningsteknik.
Var den första att kommentera