Trend Dogan Dogan Holding, som arbetar under paraplyet fordonsvarumärken över hela världen, tar emot och öppnar den digitala plattformen för tjänster med rörlighetstransformation i Turkiet kommer att bli en viktig del.
I detta sammanhang har tystnad från pionjärer för globala trender inom fordons- och motorcykelfält 2020, KYMCO, Gita och Wallbox-varumärken gått med i organisationen Dogan Trend Automotive, det brittiska ursprunget till det legendariska bilmärket MG (Morris garages), tog distributörskapet i Turkiet. Styrelseledamot, verkställande direktör och VD för Doğan Holding Automotive Group-företag Kağan Dağtekin sa: ”I januari strävar vi efter att sälja den elektriska ZS EV till försäljning via vår online-försäljningsplattform. Vi börjar de första leveranserna i maj. MG: s elektriska SUV-modell ZS EV kommer att få stor uppmärksamhet med sina funktioner och försäljningspris. olika modeller av MG 2021, vi strävar efter att ta till Turkiet. I år har vi ett försäljningsmål på nästan tusen enheter med varumärket MG ”.
Dogan Dogan Holding, som verkar under paraplyet Automotive Trends, Brands, mottar distributören och öppnar den digitala plattformen för tjänster med rörlighetstransformation i Turkiet kommer att bli en viktig del. I detta sammanhang har tystnad från pionjärerna inom globala trender inom fordons- och motorcykelfält 2020, KYMCO, Gita och Wallbox-varumärken gått med i organisationen Dogan Trend Automotive, brittiskt ursprung, har meddelat att det legendariska bilmärket MG blir distributör i Turkiet. Med tanke på att de kommer att sälja varumärkets 100 procent elektriska SUV-modell ZS EV i första hand, sade Doğan Holding Automotive Groups styrelseledamot, verkställande direktör och VD Kağan Dağtekin, ”I januari strävar vi efter att lägga den elektriska ZS EV till försäljning via vår säljplattform online. Vi börjar de första leveranserna i maj. MG: s elektriska SUV-modell ZS EV kommer att få stor uppmärksamhet med sina funktioner och försäljningspris. olika modeller av MG 2021, vi strävar efter att ta till Turkiet. I år har vi ett försäljningsmål på nästan tusen enheter med varumärket MG ”.
"Vi samlar globala trender med kunder"
Kağan Dağtekin, som betonade att Doğan Trend Otomotiv har tagit viktiga steg på detta område 2020 genom att ge exempel från elektriska fordonstransformationer och nya trender i världen, sade: ”När vi tittar på det ser vi att elfordon ökade med 2015 procent 19-270. Andelen elfordon förväntas nå 2030 procent till 32. Samtidigt finns det ett stort intresse för stadsjeepar både i världen och i vårt land. Faktum är att en av tre fordon som säljs i Turkiet-stadsjeepar längre. Naturligtvis sker omvandlingen inte bara i bilar. Efterfrågan på motorcyklar för personligt bruk ökar dag för dag. Andelen elektriska skotrar i denna efterfrågan växer också. Trender inom bilindustrin, vi strävar efter att möta globala trender genom att läsa ett bra verktyg för båda konsumenterna med banbrytande omvandling i dagens Turkiet, säger han.
Suzuki är på väg med Smart Hybrid Technology
Påminner om att de lanserade Swift Hybrid under sista kvartalet 2020, sa Kağan Dağtekin, ”Vi lanserade först Swift Hybrid på Suzuki och vi introducerade våra användare till Suzuki Smart Hybrid Technology, vi såg att den mottogs mycket positivt. Snart kommer vi att öka antalet hybrider till fyra i Suzuki-familjen. Ignis Hybrid, Vitara Hybrid och SX2021 S-Cross Hybrid kommer också att gå med i denna familj 4. sa.
"Vi lägger stor vikt vid elektrisk rörlighet"
Påminner om att Silence, den europeiska marknadsledaren inom elektriska skotersegment, enbart fokuserar på tillverkning av elektriska motorcyklar med modeller som är lämpliga för både individuell och kommersiell användning, säger Doğan Holding Automotive Groups styrelseledamot, verkställande direktör och VD Kağan Dağtekin, ”Alla elektriska skotrar Vi samlar konsumenter med Silence och Vespa Elettrica. Dessutom kommer vi att tillgodose behoven inom elbilsegmentet med MG ZS EV. Vi tar en annan mobilitetslösning med den personliga transportroboten Gita. Vi ser Wallbox, tillverkaren av elektriska laddstationer, som vi införlivade 2020, som ett viktigt komplement till våra lösningar för elmobilitet, fortsatte han.
"Digitala plattformar är en viktig del av vår nya affärsmodell"
Kağan Dağtekin sa, ”Vi har etablerat vår företagsstruktur för tre huvudsegment. Dessa; distributörer, tjänster och digitala plattformar. suvmarket.com, scootermarket.com, suzukisenin.com och vespastoreturkey.com utgör en viktig del av våra nya affärsmodeller i denna mening. Vi fokuserar på arbeten där vi kommer att utöka vårt servicenätverk inom enskilda och operativa leasingområden. Bland våra långsiktiga mål är att nå en försäljningsvolym på 3 tusen enheter per år, både med bil-, motorcykel- och marinmotormärken vi distribuerar och med vår begagnade försäljningsverksamhet.
"Vi strävar efter att växa med 60 procent med bidrag från hybrid- och elmodeller"
Kağan Dağtekin, som också gav information om försäljning av bilar, motorcyklar och marinmotorer, sa: ”Vi är mycket glada över att kunna avsluta ett mycket svårt år 2020, vilket har varit mycket svårt på grund av pandemin, med tillväxt inom områdena bilar, motorcyklar och marinmotorer som vi betjänar. I bilförsäljningen, med vårt varumärke Suzuki, växte vi mer än 2019 procent när det gäller enheter jämfört med 25. År 2020 sålde vi cirka 3 tusen enheter. Med de nya modellerna för att gå med i Suzuki-familjen 2021 och MG-märket strävar vi efter att överstiga 6 tusen enheter. Återigen var 2020 bra för oss på motorcykeln. Omsättningsmässigt uppnådde vi en tillväxt på 35 procent jämfört med föregående år. I synnerhet det år då Vespas får flest försäljningar sedan det lanserades i Turkiet 2020. Vi lyckades överstiga 1000 enheter i Vespa. Vi räknar med en omsättningstillväxt på 2021 procent 274, med inverkan av KYMCO och Silence på motorcykelsidan. Marinmotorer är ett ambitiöst varumärke på marknaden och som ni vet har Suzuki 18 procents andel i Turkiet. Vi har ett seriöst tillväxtmål inom detta område 2021 ”avslutade han sina ord.
Var den första att kommentera