Hyundai Motor Company förbereder sig för att producera sin första modell under namnet på det nya undermärket IONIQ. IONIQ 5, den första modellen i BEV-serien, som kommer att introduceras officiellt nyligen, har alla funktioner i en CUV. Med en ny era av rörlighet med varumärket IONIQ kommer Hyundai först att använda Electric-Global Modular Platform (E-GMP), ett innovativt system speciellt tillverkat för avancerade batteridrivna elfordon, i den här modellen.
Bland de nya designfunktionerna i IONIQ 5 drar uppmärksamheten till sig parametriska pixlar och miljövänlig Colored Material Coating (CMF), som kombinerar analoga och digitala känslor. Framsidan av IONIQ 5 är täckt med en ny generations belysningssystem som symboliserar dess digitala teknik. Motorhuven på IONIQ 5 täcker också fronten, vilket minimerar panelgap. Därmed uppnås en högteknologisk överblick samtidigt som den låga friktionskoefficient som krävs för elbilar uppnås. På samma sätt utmärker sig fälgarna optimerade för hög aerodynamik som de största fälgarna som någonsin applicerats på en Hyundai EV-modell. 5-tumsfälgarna med Parametric Pixel-designtema i IONIQ 20 tar det visuella till toppen med den här funktionen.
"IONIQ 5 speglar perfekt de ikoner som utgör Hyundais design-DNA, samtidigt som den levererar en helt ny kundupplevelse bland elbilar", säger SangYup Lee, Senior Vice President och President för Hyundai Global Design Center.
Till skillnad från konventionella elbilar kan IONIQ 5 laddas externt, samt överföra strömmen från batterierna till ett annat fordon eller användas som en generell strömförsörjning (110 / 220V). Stöds av V2L-teknik (Vehicle Loading), bilen kan köra olika elektriska apparater med ett normalt uttag. Dessutom kan IONIQ 5 resa mer än 5 km med bara 100 minuters laddning (WLTP Standard). På det här sättet kan det göra skillnad som en av de sällsynta EV-bilarna i världen med ultrasnabb laddning.
IONIQ 5 presenteras med en världspremiär online i februari.
Var den första att kommentera