Sydkorea strävar efter att vara koldioxidneutralt 2050 och avbryter alla dieseldrivna persontåg från 2029.
KTX-Eums, som betyder "anslutning" på koreanska språket, når 300 km / h jämfört med normala KTX-tåg som når 260 km / h och drivs av Korea Train eXpress (KTX), en höghastighetstågtjänst som drivs av Korail. Sydkorea. släpper ut cirka 70% av utsläppen från standarddieseltåg. Det anges att tåg, som anses vara mycket effektiva även i detta tillstånd, kommer att orsaka 70 tusen ton mindre växthusgasutsläpp årligen.
Som ett resultat av den förändring som kom fram med uttalandet från landets president Moon Jae-in den 4 januari kommer koldioxidutsläppen från tågresor att minska med upp till 30%. Dieseltåg kommer att ersättas av ett nyutvecklat höghastighetståg som heter KTX-Eum.
President Jae-in sa om de nya tågen, ”Vi kommer att göra miljövänliga järnvägstransporter över hela landet år 2029. KTX-Eums bidrag till vårt land genom att minska utsläppen av växthusgaser kommer att motsvara plantering av 10 miljoner tallar. ”Han tog sina ord.
Hyundai Rotem Co. Det förväntas att hastigheten på höghastighetståg i landet kommer att nå 2024% fram till 52 med tågen som ska produceras av Enligt officiella källor är denna ränta för närvarande 29%. Den koreanska regeringen planerar att investera 64,7 miljarder dollar (cirka 474 miljarder lira) i järnvägar för utveckling.
Var den första att kommentera