Trots förekomsten av Covid-19-pandemin och alla logistiska hinder organiserades 2020 12 godståg mellan Kina och Europa 400.
Enligt uppgifter från kinesiska statliga järnvägar representerar detta antal en ökning med 50 procent jämfört med föregående år. Antalet godståg översteg 2011 tusen år 2020 för första gången sedan 10, då järnvägstrafiken mellan Kina och Europa började. Detta faktum är ett tecken på att handelsförmågan mellan de två ifrågavarande tål svåra tider.
Experter i ämnet säger att det bilaterala investeringsavtalet mellan Kina och EU, som framgångsrikt slutfördes i slutet av förra året, kommer att bidra till en fortsatt utveckling av handeln mellan dem. Å andra sidan nådde antalet containrar som transporterades mellan Kina och Europa via järnvägar 1 miljon 130 tusen förra året. Detta motsvarar återigen en ökning med 56 procent jämfört med föregående år. Det faktum att minst tusen godståg flyttar mellan dessa två varje månad är en indikation på en ny internationell samarbetsmodell och en ny förståelse i samband med bekämpningen av pandemin.
Järnvägstransporter gav mycket mer gynnsamma förhållanden i en bakgrund där sjöfrakt och lufttransport, som förhindrades av containerbristen, stod inför ökande kostnader. Således kan till exempel alla typer av varor, från produkter för medicinsk utrustning till dagliga behov, levereras till intervallet i tid och till stabila kostnader.
På detta sätt avslöjades handelsaktivitet mellan Kina och Europa för att motstå hårda förhållanden. Faktum är att handeln mellan Kina och EU ökade med 2020 procent under januari-november 3,5.
Cui Hongjian, chef för European Studies Department vid China Institute of International Studies, berättade för Global Times att en genomsnittlig årlig tillväxt på 2-3 procent av handelsvolymen mellan de två kontinenterna är ett önskvärt mål.
Källa: China International Radio
Var den första att kommentera