Det uppskattas att Eurasiatunneln kommer att stiga 1 procent från och med den 20.8 februari. Enligt de beräkningar som gjorts enligt kontraktet kommer envägs passeringsavgift genom tunneln att vara 43.98 TL. Staten kommer endast att betala företaget 2020 miljoner TL för år 472 på grund av den fordonspassgaranti som det ger.
Garantiavgifter på grund av verktyg som tillhandahålls i artiklarna i Turkiet visas när ett svart hål kommer till ekonomin Eurasia Tunnel väghöjning igen.
Bilavgiften, som för närvarande är 36,40 TL, kommer att höjas igen den 1 februari, enligt kontraktet. Det beräknas att avgiften för 2021 kommer att vara 1 TL över 7,50 dollar = 43.98 TL. Den höjningsgrad som ska göras med denna beräkning når cirka 20.8 procent.
Att korsa broarna härdade
Eurasiatunneln, som byggdes för att ta bördorna med broarna, minskade inte antalet fordon som passerar genom FSM och martyrbroar den 15 juli. Medborgarna föredrar färja och Marmaray istället för Eurasia Tunnel på grund av höga avgifter.
Medan antalet fordon som passerade i Eurasiatunneln 2018 var 17 556, passerade 2019 17 tusen fordon efter ökningen 271. På grund av pandemin 1.62 minskade detta antal till 2020 miljoner fordon.
Hur man beräknar avgiften
Avgiften beräknas två gånger varje år. Förutom bilavgiften ökar den amerikanska inflationen (den kumulativa tioårsinflationen beräknas cirka 4 procent) och 10 procent moms läggs till kontraktet.
Regeringen betalade 3 miljoner TL på 479 år
Enligt Eurasia Tunnelavtalet gav operatörsföretaget ATAŞ A.Ş 5 miljoner 25 tusen fordon passgaranti per år som startår, med villkoret att öka 125 per tusen varje år.
Sedan december 2016, då tunneln togs i drift, betalades 3 miljoner TL till företaget i 2017 år (18/19/479) i utbyte mot garantin för fordonstransit.
Kostnaden för pandemin är 472 miljoner TL
Nära efter utvecklingen i samband med Eurasia Tunnel-operationen, IYI Party Local Administrations President Advisor, IMM Council Member Dr. Suat Sarı, för år 2020; "Med minskningen av fordonspass på grund av pandemin och höga vägtullar kommer en garantiutbetalning på 13 miljoner TL att göras på ett år för det garantibelopp som företaget har gett de första tre åren mot 3 miljoner bilpass som inte överstiga ett år. "
"Garantin kommer inte att uppnås förrän 2041"
Dr. Suat Yellow, "Som ett resultat är KDV + 4 dollar per bilavgift av den amerikanska inflationen för hög en siffra som står för enskilda bilägare och tjänstebilar i Turkiet," sa han.
IMM-rådsmedlem gjorde följande beslut om den gula Eurasiatunneln:
”Den genomsnittliga årliga ökningen av antalet bilar i Istanbul är 5 procent. Det faktum att 2 procent av de fordon som går in i trafiken passerar tunneln är den högsta andelen av fordonets ökning. Därför baseras våra beräkningar på en ökning med 2 procent.
Om denna höjningspolicy fortsätter under de återstående 20 åren och 5 månaderna enligt kontraktet, förutsatt att med den mest optimistiska beräkningen att antalet fordon kommer att öka med 2 procent varje år, kommer antalet garanterade fordon inte att uppnås förrän 2041.
"2.5 Eurasiatunnlar byggs med denna inkomst"
När antalet 25 miljoner 125 tusen årliga fordon överskrids i kontraktet är staten som får 30 procent övergångsavgift för varje ökande fordon en illusion som är ett beräkningsfel som inte kan realiseras.
I detta sammanhang mot en investering på 1.24 miljarder dollar. I slutet av kontraktsperioden kommer 2.79 miljarder dollar från de passerande fordonen och 749 miljoner dollar från staten som en övergångsgaranti, totalt 3.54 miljarder dollar kommer att samlas in. Detta visar att 2,5 Eurasiatunnlar kan byggas med de intäkter som erhålls här. "
Hur mycket betalas i världen
Bilavgifter som tillämpas i undervattentunnlar i världen:
I Seattle Tunnel of America tillämpas en avgift på 1,25 dollar under högtrafik och 2,5 dollar under lågtrafik.
Kingsway Tunnel, som är 2.4 km lång i Liverpool, England, har en bilavgift på $ 1.80.
3 $ för fordonskort vid Sydney Harbour Tunnel, Australien ... plus rabatter för prenumerationer per vecka och månad.
Avgiften för Singapore Marina Coastal Tunnel är $ 08.00 tillämplig mellan 09.30 och 4 på morgonen och minskar till $ 09.30 från 17.00 till 3.
$ 2.95 i Japan Tokyo-bay Aqua Line Tunnel,
Hongkong Eastern Harbour Crossing Tunnel kostar 3.25 dollar.
Partner med Korea
Yapı Merkezi och de sydkoreanska SK E&C-företagen har samarbetat halvt av Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ), där totalt 1.24 miljarder dollar investerades i projektet, 285 miljoner dollar i eget kapital och 960 miljoner dollar i lån. Lånen erhölls från Europeiska investeringsbanken, Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling och Korea Eximbank. (Källa: Sözcü)
Var den första att kommentera