Karaismailoğlu, ”Çerkezköy Vårt tåg avgår från stationen och reser totalt 8 tusen 693 km; Det kommer att transportera sin last till Kina på 2 dagar genom att korsa 2 kontinenter, 5 hav och 12 länder. "Vårt land har blivit den mest strategiska anslutningspunkten för mittkorridoren från Peking till London och Iron Silk Road från Kazakstan till vårt land."
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, som skickades av i det första tåget, avgår från Turkiet till Kina-export från Istanbul Marmaray-korsningen.
"Marmaray skapar en oavbruten anslutning från Europa till Asien"
På talet vid ceremonin som hölls för det första exporttåget som kommer att nå Xi'an (Şiyan) utan avbrott från Istanbul, uppgav minister Karaismailoğlu att exportresan till Kina har börjat med Marmaray, vilket skapar en oavbruten förbindelse från Europa till Asien. Karaismailoğlu, "Innan vi öppnar linjen Baku-Tbilisi-Kars, som ansluter Anatoliens svarta hav under de senaste månaderna, Turkiets största moderniseringsprojekt, tar vi företaget till Samsun-Sivas-linjen. Jag vill än en gång påminna om närvaron av fler först", sa han.
"En ny era har börjat inom järnvägstransport"
Kina, Asien, Europa och Mellanöstern som syftar till skapandet förbinder infrastrukturen och transportnätverket av "One Belt One Road Project" Minister Karaismailoğlu utvärderades som ett mycket viktigt projekt, sa han: "Turkiet, Azerbajdzjan och jobb skapade i Georgien "Tåget, som gjorde sitt första flyg från Baku till Kars på Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje, som grundades på grundval av unionen, gav en ny riktning till världens järnvägstransport. Karaismailoğlu tillade att denna linje, som startade sin verksamhet den 30 oktober 2017, inledde en ny era inom järnvägstransport mellan Asien och Europa.
"Lasttransporttiden mellan Kina och Turkiet gick ner till 1 dagar till 12 månad"
Minister Karaismailoğlu fortsatte sina förklaringar på följande sätt: har blivit en strategisk korsning. Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje med godstransporttid mellan Kina och Turkiet reducerades till 1 dagar till 12 månad. Dessutom, med integrationen av århundradets projekt, Marmaray, till denna linje, har tiden mellan Far Asia och Västeuropa minskat till 18 dagar.
"Det första exporttåget kommer att transportera vitvaror till Kina"
"Vi ser att vårt första exporttåg kommer att gå från Turkiet till Kina. Çerkezköy Vi transporterar vitvaror till Kina i 42 containrar på det första tåget som avgår från stationen. Vårt tåg, Turkiet-Kina-rutten Çerkezköy- Den avgår från Ahılkelek station genom att följa rutten Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars. Det utomeuropeiska spåret kommer att sluta i Georgien-Azerbajdzjan-Kaspiska havet och Kazakstan respektive i Xi'an, Kina. Det kommer att resa 8 tusen 693 km totalt. Det kommer att transportera sin last till Kina på 2 dagar genom att korsa två kontinenter, 2 hav och 5 länder. "
Var den första att kommentera