TAI tillkännagav på sitt Twitter-konto 3 testcentra som ska byggas för Lightning Test, RKA Measurement och EMI / EMC Test för National Combat Aircraft Project. ”Med vårt MMU-projekt förbereder vi oss för att styra flygindustrin genom att ta med tre stora nya testcenter till vårt land med våra nationella anläggningar. När vi producerar våra inhemska och nationella produkter drömmer vi alltid om mer för vårt land. "
Testanläggningar är viktigare föremål än man tror för ett stort projekt som en stridsflygplan. Oavsett hur mycket simuleringsmjukvaran utvecklas för att skapa ett system måste systemet vara föremål för bestämda förhållanden i verkligheten. Att lita på programvaran för testning kan leda till designfel som programvaran inte kan upptäcka, vilket orsakar enorma ekonomiska skador på det slutliga testet.
Med de embargon som implicit implementerats under några år och nyligen börjat bli officiella, har vårt land lämnats ensamt när det gäller testanläggningar. Således har Turkiet börjat etablera de nödvändiga anläggningarna med sina egna medel för att möta sina testbehov. Med tanke på MMU-projektets betydelse för vårt land måste vi inse att vi inte kan möta våra testbehov utifrån, särskilt under denna period.
Lightning Test Facility, EMC/EMI (Electromagnetic Compatibility and Interference) Test Facility och Near Field RKA (Radar Cross Section) Mätanläggning byggs för MMU:s olika testbehov. Faktum är att dessa anläggningar kommer att möta testbehoven för inte bara MMU, utan även andra flygprojekt i framtiden. Till exempel, när TAI eller Baykar Makina arbetar med ett Unmanned Fighter Aircraft-projekt, när RKA-testet ska genomföras, kan RKA-mätanläggningen som används för MMU också användas för det obemannade stridsflygplanet.
Lightning Test Facility
De största farorna för flygplan kommer kanske inte alltid från fienden, och en av dessa omänskliga faror är utan tvekan blixtar. Särskild försiktighet måste iakttas när man skyddar en maskin som ett stridsflygplan, som kostar tiotals miljoner dollar, mot blixtnedslag. Denna anläggning kommer att användas för att testa MMU:n mot blixtnedslag.
Systemet kommer att skapa en konstgjord kul blixt elektromagnetisk Fastigheten är en av Turkiets Arch som 209 projekt har tillhandahållit konsulttjänster för utveckling av pulsad strömförsörjning kommer att vara signaturen för Molekülas företag.
EMC / EMI-testanläggning
Denna anläggning, för vilken det inte finns så mycket information, kommer att användas för att simulera elproblem (växelströmsfel, överbelastning, spänningsfall ...) som MMU och andra flygprodukter kommer att stöta på och för att testa plattformens magnetiska och radioaktiva känslighet.
Nära fält RKA mätanläggning
Lågradartvärsnittet (RKA) är ett måste för 5: e generationens MMU. För att uppnå detta genomförs mer än en studie av både TUSAŞ och andra företag. Några av dessa studier kan listas som optimering av flygplanets struktur (parallell lutningskropp och liknande strukturella egenskaper som snedvrider radarvågornas form), radarabsorberande material och RKA-mätanläggning. RKA Measurement Facility kommer att vägleda andra studier om detta ämne genom att mäta och visa om metoden som används ger önskat resultat. Anläggningen kommer att kunna möta testbehovet för andra flygprodukter (Cruise Missile, SİHA, Attack Helicopter ...) där låg RKA är viktig.
Sammanfattningsvis kommer det att ge oss ett smalt perspektiv om du tittar på dessa faciliteter från MMU-fönstret ensamt. Våra nya anläggningar, som kommer att vara mer avancerade än våra befintliga anläggningar som har samma funktion när det gäller den teknik de behöver, kommer att föra vår försvars- och flygsektor till en ny nivå.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera