Gratis reparationsstationer inrättades för cyklar i Izmir

Izmir Metropolitan Municipality har lagt till ett nytt steg i sina steg för att minska biltransporter och öka cykeltransporter. För detta ändamål i İzmir, där många infrastruktur-, applikations- och incitamentsprojekt implementeras; Cykelvägar över hela staden var utrustade med gratis reparations- och pumpstationer.

Under denna period, där alla, alla institutioner och organisationer, från 7 till 70, är ​​inbjudna att agera mer ansvarsfullt på grund av den globala uppvärmningen och klimatkrisen, tar İzmir Metropolitan Municipality exemplariska steg med sina miljöprojekt. Många applikationer tillämpas särskilt för att öka cykeltransporter och fotgängartransporter. Slutligen har 76 gratis reparationsstationer och 35 cykelpumpar installerats på cykelvägarna på 50 kilometer i staden. Dessutom installerades 400 hand- / fotstöd vid korsningar med tung trafik så att cyklister kunde vänta lätt.

Tack vare de små handverktyg och pumpar som finns tillgängliga på cykelreparationsstationer kan cyklister själva åtgärda mindre störningar. kommer att kunna sätta luft på hjulen på sina fordon

Skapa ett mål, medvetenhet och vana

İzmir Metropolitan Municipality Department of Transportation, Bicycle-Pedestrian Access and Planning Branch Manager Özlem Taşkın Erten sa: ”Vi överväger komforten för cyklister. Vårt mål är att öka den sociala medvetenheten om hållbara transporter, cykelanvändning och naturligtvis cykelanvändning. Izmir, det europeiska cykelvägnätverket EuroVelo noterade att staden bär titeln som den första medlemmen från Turkiet Flood Ertan, han sa att de vidtar åtgärder för att förbättra cyklisters turism. Erten uppgav att de har vidtagit dessa steg genom att inkludera icke-statliga organisationer i beslutsprocesserna och avslutade sina ord enligt följande:

10 procent efter tio år

”Förutom våra infrastrukturprojekt har vi också incitament för att öka användningen av cyklar. Även här är vårt första mål våra barn, som blir morgondagens äldste. Vi genomför redan många projekt som syftar till att börja använda cyklar och fastställa denna vana. För om ett barn går i skolan med sin cykel idag, kommer han att arbeta med sin cykel när han växer upp. Vårt yttersta mål är att öka cykelanvändningsgraden, som fortfarande är cirka 5 promille, till 10 procent efter tio år. "