Emirates välkomnade MSN A2020-EVL, den första av tre A380s som gick med i sin flotta 6. Således nådde antalet A380 i flygbolagets flotta 116. En blandning av konventionellt flygbränsle och hållbart flygbränsle användes under flygningen när planet landade i Dubai på lördag morgon.
Emirates är planerad att ta emot ytterligare två A380-flygplan senare i månaden. En av dem kommer att innehålla den efterlängtade Emirates signatur Premium Economy-produkt.
Sedan A380 gick med i Emirates flotta för 12 år sedan, har det varit flygbolagets flaggskepp och har blivit en favorit bland passagerarna för sin oöverträffade reseupplevelse. Signaturelement som A380 Onboard Lounge och Shower & Spa gör fortfarande ett stänk över hela världen.
Medan Emirates A380-upplevelse fortsätter att vara mycket populär bland passagerare, föredras den av många passagerare för sin rymd, tystnad och komfort som erbjuds i varje stuga. Emirates lanserade nyligen sina ikoniska produkter till förmån för sina passagerare och bibehöll den höga reseupplevelsen med de åtgärder som gjorde passagerarnas hälsa och välbefinnande en prioritet under pandemin.
Sir Tim Clark, Emirates Airline Chief, sade: ”A380 är en framgångshistoria för Emirates och det återspeglas också i det starka passagerarintresset vi har fått överallt där vi flyger med A380 genom åren. A380 hjälpte oss att effektivt möta passagerarnas efterfrågan på flygplatser med landningsbanebegränsningar samt huvudflyglinjer och stödde vår långväga navverksamhet. Ännu viktigare, tack vare rymden och tekniken på detta flygplan kunde vi erbjuda nya flygkoncept som förbättrar flygupplevelsen. Vi ser fram emot att leverera Premium Economy-upplevelsen, som kommer att debutera på A380 de kommande månaderna, och kommer att fortsätta investera i A380s premiumproduktupplevelse. A380 kommer att fortsätta att vara vårt flaggskepp i många år framöver, och vi kommer att flyga A380 på fler rutter när efterfrågan på resor byggs om. "
A380 flyger för närvarande till Kairo, Amman, Paris, London, Guangzhou, Manchester och Moskva, och nyligen har A380 ökat tjänsterna till London Heathrow med fyra dagliga flygningar och dagliga flygningar till Moskva. Tvådäcksflygplanet demonstrerar sin mångsidiga användning som ett "mini-lastplan" i utvalda lastcharteroperationer för transport av brådskande gods i Emirates nätverk.
Leveransflygningen för den nyaste medlemmen av Emirates flotta genomfördes med en blandning av konventionellt flygbränsle och hållbart flygbränsle (SAF). Det är första gången som flygbolaget använder hållbart flygbränsle på en A380-flygning. Det biobränsle som används under flygning framställdes av begagnade matoljor i Finland.
Sir Tim uttalade sig angående flygbolagets åtagande att minska dess miljöpåverkan: ”Hållbarhet är fortfarande en fråga på vår agenda som Emirates. Vi följer noga utvecklingen inom hållbart flygbränsle och ser fram emot att producera det i större skala och till konkurrenskraftiga kostnader. Delvis hållbart flygbränsle användes i den sista leveransflygningen A380 och vi har tagit ett positivt steg mot att minska våra utsläpp totalt. ”
Emirates fortsätter att stödja arbete som bidrar till utvecklingen av SAF-sektorn och en bredare användning av biodrivmedel. Flygbolaget är i verkställande kommittén för Clean Skies for Tomorrow-koalitionen som inrättades av World Economic Forum för att stödja utvecklingen av SAF. Emirates stöder också en serie webbseminarier om framtiden för SAF som hålls av Khalifa University i UAE. Al Wegdaniyah, en av huvudentreprenörerna för busstrafik, har bytt till biobränsle från Neutral Fuels, med en tredjedel av Emirates-teamets bussar som redan körs på biobränsle.
Emirates fortsätter att ta viktiga steg för att minska utsläppen. Emirates driver sina flygningar på moderna, bränsleeffektiva flygplan med en genomsnittlig ålder på 6,5 år och har ett omfattande bränsleeffektivitetsprogram som genomför ett antal initiativ, inklusive arbete med flygtrafikleverantörer på "flexibla rutter" eller flexibla rutter som skapar den mest effektiva flygplanen för varje flygning. .
Emirates använder också ett kraftfullt bränslespårningssystem. Flygbolaget genomför också bränsleeffektivitetsmetoder på marken, till exempel att använda kraftenheter som förbrukar så lite energi som möjligt och att stänga av en eller två motorer under taxi efter landning. Andra arbetsinitiativ inkluderar frigöring av motorbromsen vid landning, förbättrad lasteffektivitet, flygplanets vikthantering och införandet av elektroniska flygpåsar för cockpitbesättningen.
Var den första att kommentera