Akhisar ringväg, där president Recep Tayyip Erdoğan deltog med en direkt anslutning, öppnades med en ceremoni som hölls lördag den 12 december. Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, chef för motorvägar Abdulkadir Uraloğlu och tjänstemän var närvarande vid ceremonin.
President Recep Tayyip Erdogan talade vid ceremonin; Han uppgav att de sista 4,3 kilometerna av ringvägen, vars tidigare färdiga delar öppnades gradvis, togs i bruk. Erdoğan betonade att landets uppdelade väglängd överstiger 81 tusen kilometer för att omfatta alla 27 provinser och 410 tunnlar byggdes på dessa vägar.
Att säga att tack vare den öppnade rutten minskar tiden för att passera staden till staden med hälften, 56 miljoner lire från tid och 6 miljoner lira från bränsle kommer att sparas. Han gratulerade alla som bidrog till byggandet av vägen och önskade att Akhisar ringväg skulle vara till nytta för vårt land.
Vid öppningen sa transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu: ”Medan Akhisar ringväg fick staden att andas genom att minska koldioxidutsläppen på grund av avgasutsläpp; "Det kommer att göra transporten säker, bekväm och snabb."
Ministern uppgav att delade vägar sparar fordons driftskostnader, ökar körkomforten och medelfarten på delade vägar har ökat från 40 km till 88 km; Han betonade att industrin och jordbruket stöds av projekt som har lyft en tid i vårt land när det gäller livssäkerhet, komfort, hastighet och tillgång.
Efter inläggen klipptes öppningsbandet med önskemål från president Recep Tayyip Erdoğan, som deltog i ceremonin med en direktuppkoppling, och vägen öppnades för medborgarnas användning.
Akhisar Ring Road, byggd inom ramen för Akhisars transportbehov, som har en tung transitering och stadsbelastning, är 13,1 km lång. Inom räckvidden för ringvägen i 2 × 2-körfältet, bituminös varmblandad belagd delad vägstandard, finns det sex korsningar, varav 5 har olika nivåer, varav 1 är modernt roterande och 6 broar, varav 3 är dubbla och 3 av dem är enkla.
Med färdigställandet av Akhisar Ring Road, som byggdes för att lindra trafiktätheten i Akhisars stadspass och öka transportstandarden; Genom att separera transittrafik från stadstrafik har oavbruten flöde av transittrafik uppnåtts.
Var den första att kommentera