Eskisehir i Turkiet när det gäller järnvägssystem och förbereder sig för att säga något om världen. Eskişehirs industrikammare President Celalettin Kesikbaş uppgav att det planeras att etablera Rail Systems Specialized OSB i distriktet Alpu och URAYSİM-investering fortsätter.
Eskişehir-industrin, som har 16 sektorer inklusive flyg- och järnvägstransportsystem, blir starkare med många projekt trots pandemin. Eskişehir industrikammare, som har cirka 850 medlemmar, fokuserade på att skydda medlemmarnas företag, produktion och sysselsättning. Många projekt som genomförs i Eskişehir, såsom Specialized Rail Systems OIZ, National Rail Systems Test and Research Center (URAYSİM), Green Road, Design Center, lägger till attraktion för stadsindustrin. Eskişehirs industrikammare, president Celalettin Kesikbaş, uppgav att de planerar att inrätta en specialiserad OIZ med anknytning till järnvägssystem i distriktet Alpu och sade: ”Vi började vårt arbete med detta projekt. "Den intellektuella delen är över, vi har att göra med de tekniska delarna." Eskişehir uttryckte sin inriktning mot Turkiets järnvägssystem som baserar Kesikbaş och sa att världen skulle ha något att säga till om i detta avseende med mitt URAYS-järnvägssystem kommer att installeras i Eskisehir.
SEKTOR MÅNGFALD ÄR MER
Eskişehirs branschordförande Kesikbaş, som var gäst på Sanayi TV, gjorde viktiga uttalanden om stadsindustrin. Förklarade att Eskişehir industrikammare har lockat en betydande mängd investerare till staden sedan starten 1968, noterade Kesikbaş att dess kammare också bidrar till stadens sociala liv. Kesikbaş, Turkiets lok- och motorindustri (TÜLOMSAŞ), sockerfabrik och Eskişehir med tryckfabrik, uttryckt som en nystad i den nya republiken, "en rik vi är inte när det gäller industriell mångfald, vi har 16 professionella kommittéer. Förutom järnvägssystem är Eskişehir också en försvars- och flygstad. Många människor som lämnade TÜLOMSAŞs lärlingsskola eller andra fabriker som arbetare tillhör Eskişehirs stora industrier idag. Eskişehir industrikammare har ökat potentialen i detta intellektuella kapital, sade han.
DEN MÅNGSIDIGA STADEN
Förklarar att de försöker tillföra mervärde till Eskişehir för att göra det till en levande stad, sade Kesikbaş, ”Vår kammare underlättar industrimännens jobb när det gäller både ankomsten av investerare och förberedelse av infrastrukturen. Vi hittar lösningar på investerarnas problem. Savaş Özaydıns bidrag, som har varit kammarens president i 29 år, och våra andra tidigare presidenter, är särskilt stort. Vi försöker tillföra mervärde till Eskişehir när det gäller att vara en livlig stad. Vi har ingen bransch som är fristående från staden, vi försöker vara involverade i alla saker i staden. Vi vill vara både en industristad, en studentstad och en turiststad. Det finns exempel på detta i Europa, vår dröm är att bli en stad som Turin. Vi vill vara kända för sin bransch, historia, ekonomi och även för sin intellektuella infrastruktur. Alla gör staden livlig och detta är en av våra viktiga uppdrag ”.
HÖGTEKNIKEXPORT
Kesikbaş, avdelningens ordförande, sa att de har ett 20-tal företag som producerar medel- och högteknologier relaterade till luftfart, och den viktigaste faktorn i utvecklingen av denna sektor är närvaron av både flygvapnet och luftförsörjningsstäderna. Det är baserat på export av högteknologisk export och 15 procent av Eskisehir Kesikbaş betonade, "vi tittar på att de tekniska investeringarna inom flygfältet kanske är ett antal Eskisehir i Turkiet. Du hittar enkelt de mest avancerade maskinerna och den mest kvalificerade personalen i världen i Eskişehir. Vårt flygkluster är extremt framgångsrikt. Vi är medlem i European Aviation Clusters Partnership (EACP) relaterat till flygindustrin. Vi fick betydande medel från Europeiska unionen. Dessutom försöker vi föra företag inom flygsektorn tillsammans med företag utomlands. Eskişehir kommer att säga till om produktionen av inhemska och nationella motorer inom en snar framtid, vi har en infrastruktur ”.
FÖR FÖRKLARAS 2022
Kesikbaş informerade också att de inledde ett arbete med att etablera en specialiserad OIZ om järnvägssystem i Eskişehir Alpu och sa: ”Idédelen av projektet är klar, vi har att göra med de tekniska delarna. Vi tror att vi kommer att nå bra resultat i den här framtiden. Dessutom är Eskişehir värd för URAYSİM. Här kommer testning och certifiering av all verksamhet relaterat till järnvägssystemet att produceras i Turkiet. Den pågående investeringen syftar till att slutföras 2022. Detta är ett mycket värdefullt projekt för Eskişehir. Som en kammare arbetar vi med att främja detta projekt. Den viktigaste frågan vi betonar är att Eskişehir är centrum för järnvägssystem. Sedan 1894, tillsammans med TÜLOMSAŞ, är Eskişehir mycket erfaren inom detta område. Vi har en viss infrastruktur. Precis som Bursa är förknippat med bil, strävar vi efter att se till att Eskişehir kommer ihåg med järnvägssystem, att höghastighetstågsätt produceras i Eskişehir och att det finns vagnfabriker utan slut. Det är oerhört viktigt att URAYSİM också etableras i Eskişehir. Vi har stor potential, den måste utnyttjas. Öppna Turkiets järnvägssystem på transportfronten. Det faktum att URAYSİM är i Eskişehir kommer att öka attraktionen till staden ”.
DESIGN VALLEY FINNAS
Celalettin Kesikbaş uppgav att Bursa valdes som TOGG-produktionsanläggning, men Eskişehirs infrastruktur var lämplig för billeverantörsindustrin. Lokal och nationell bilindustri, eftersom de har makten att genomföra Kesikbaş, betonade, "Europeiska bilkluster i Turkiet, det första rummet vi deltog i nätverket. Eftersom vi fokuserar på export försöker vi öppna våra underindustriföretag som kommer att producera bilproduktionsinfrastruktur för världen. Det är nödvändigt att skapa en infrastruktur där de kan skapa en slutprodukt genom att integrera design i verksamheten. För detta ändamål vill vi etablera "Design Valley". Branding, innovation, designprocess är bland våra viktigaste frågor för 2021. De viktigaste sätten att öka exporten är genom dessa. Å andra sidan startade vi projektet "Green Road" för att göra det möjligt för Eskişehir att nå hamnarna med tåg. Vi skapade ett logistikcenter i Eskişehir industrikammare. Vi började transportera våra varor till hamnarna i Gulfregionen med TCDD-järnvägar ”.
Källa: Ümit UÇAR / Industry Newspaper
Var den första att kommentera