TCDD Taşımacılık A.Ş. Generaldirektoratet meddelade att vissa tidningar och internetnyhetssajter innehöll falsk information om betalningen av 7,00 TL, oavsett hur många stopp på Marmaray-linjen, med information från Istanbul Metropolitan Municipality.
Efter att ha publicerat ett skriftligt uttalande om nämnda nyheter, TCDD Taşımacılık A.Ş. Generaldirektoratet; När det gäller dessa nyheter idag; Marmaray planeras som den viktigaste transportstommen som tunnelbusslinjen. I systemet för avgiftsinkomst definieras Marmaray- och tunnelbanelinjer som ett system som inte accepterar överföring.
Även om det angavs i de tidigare UKOME-besluten gavs ingen motivering när beslutet fattades, och endast Marmarays överföringssystem ändrades utan att byta överföringssystem för tunnelbanelinjen.
Eftersom vi motsatte oss den överdrivna 06-procentiga ökningen av kollektivtrafiken i Istanbul, som föreslogs av IMM och godkändes av IMM-företrädare med beslutet daterat 02/2020/2020 och numrerades 1 / 6-35, motsatte vi oss också det felaktiga och olagliga beslutet på detta sätt.
Domstolsförfarandena för vår invändning mot avskaffandet av 35% -höjningen från IMM till kollektivtrafik fortsätter.
Marmaray; Det fortsätter att fungera i samma system som Metrobus, och de ändringar som ska göras bör inkludera båda systemen för att systemet ska fungera effektivt.
Som ett resultat av avstängningen av verkställigheten av Istanbul 10: e förvaltningsdomstolens beslut numrerad 2020/728 och Istanbul UKOME-beslutet den 6 februari 2020 återgick ersättningen till Marmaray till sin status den 13 mars 2019 och blev densamma som tunnelbuss.
Prissättningen för Marmaray-biljetter bestäms som 6 nivåer beroende på antalet hållplatser, och våra passagerare är på kortast avstånd mellan 1-7 hållplatser, vilket är det kortaste avståndet till hållplatsen de går ombord, 3,50 TL, rabatterade 1,70 TL, det längsta avståndet 36-43 stopp är exakt 7,75 TL. betalar 3,50 TL med rabatt.
Informationen om att passagerarna får betalt 7 TL oavsett hur många stopp de går är en lögn och passagerarna betalar lika mycket som stoppet de går.
Rättegångsprocessen i det mål vi har lämnat in för att upphäva 35% -ökningsbeslutet från IMM för kollektivtrafik följs också.
Var den första att kommentera