Fabriken, som producerar mer än 25 72.000 bussar på 54 år, har bidragit till den nationella ekonomin genom att exportera mer än XNUMX tusen bussar.
Bussfabriken Mercedes-Benz Türk Hoşdere, en av de viktigaste bussproduktionsanläggningarna i Daimler-världen, firar sitt 25-årsjubileum i år. 1995 blev Hoşdere Bus Factory, en av de första som uppnådde ISO 9001-kvalitetssystemcertifiering i biltillverkningsanläggningar, under det kvarvarande århundradet i både Turkiets och världens mest teknologiskt en av de mest miljövänliga och mest omfattande positionerna för integrerad busstillverkning. För Hoşdere bussfabrik, vars grund grundades 1993, gjordes totalt mer än 25 MEU-investeringar på 540 år. Cirka 4 tusen personer arbetade på 25 år vid Hoşdere Bus Factory, där cirka 8 tusen personer är anställda idag. Förutom enheterna för bussdrift har Hoşdere Campus FoU-center och Daimlers globala IT-lösningscenter. Betydande investeringar görs inom områdena produktutveckling och tekniska lösningar samt produktion, ökad sysselsättning och export av turkisk teknik till hela världen genom att bryta mark.
en buss varannan produceras i Turkiet Mercedes-Benz Turk Bus Factory Hoşdere taktiken på vägen som passerar genom produktionslinjen och kvalitetssäkringsprocesserna. 2 procent av Mercedes-Benz och Setra-märkta bussar som produceras i fabriken med en årlig produktionskapacitet på 4500 exporteras till mer än 90 länder, främst Europa. År 70 slogs ett rekord i detta område med totalt 2019 3 985 bussexportar. 2020, trots de svåra förhållandena i hela världen, exporterades totalt 2 614 bussar under tiomånadersperioden mellan januari och oktober.
Mercedes-Benz Türk VD Süer Sülün; ”Vår fabrik, som grundades den 12 juni 1993, har blivit ett av de viktigaste busscentren i världen idag. Sedan 1995, när vi startade produktionen i vår Hoşdere Bus Factory, har Hoşdere Bus Factory, som kontinuerligt har utvecklat, producerat och bibehållit vårt varumärkes banbrytande position med sina innovationer, med uppdraget att vara flaggbärare inom bussområdet, idag nått med ansträngningar från tusentals av våra anställda. Vi strävar efter att tillhandahålla högkvalitativ service med våra oavbrutna investeringar under ett kvartal. Cirka 25 tusen personer arbetar i vår fabrik, där effektiviteten ökar dag för dag med miljö- och tekniska tillämpningar. Vår fabrik, som producerar det största antalet bussar i Europa i Daimler-världen och som också utför omfattande vägtester inom FoU-aktiviteter, har blivit en av symbolerna för stabilitet i vårt land. Vi fortsätter vår resa med nya uppgifter både lokalt och globalt genom att framgångsrikt fullgöra det ansvar vi har tagit på oss under 4 år. " sa.
Bülent Acicbe, styrelseledamot ansvarig för Mercedes-Benz turkiska bussproduktion, "53 år efter arbetskraft hos turkiska arbetare och ingenjörer, varumärket Mercedes-Benz under de senaste 25 åren kom kvaliteten på vår fortsatta verksamhet till Hoşdere Bus Factory. Vår position är ett av Turkiets viktigaste bilcenter. En av två bussar som säljs i Turkiet tillverkas i denna anläggning och bär Mercedes-Benz Turk's signatur. Vi är inte nöjda med bara produktion. Med vårt FoU-center som grundades 2009 inom vår fabrik har vi ett inflytande över hela bussvärlden inom Daimler, och vi bidrar till vårt land med vår tekniska export. Global IT Solutions Center inom vår fabrik; Daimler utvecklar SAP-logistiksystem, IT-nätverk i mer än 40 länder till Japan från Tyskland och tillhandahåller sysselsättning till cirka 400 personer, är idag Turkiet Sedan etableringen 2013 ger det en bas inom informationsteknik. Vår Hoşdere bussfabrik, som vi har tagit till ett av världens ledande bussproduktionscenter, genom att förvandla alla ansvar som vi har tagit under 25 år till framgång, kommer att fortsätta att ta fasta steg framåt. Vi uttrycker vår tacksamhet till alla våra anställda och intressenter som har bidragit till denna framgång. "
Hoşdere bussfabrik som ett arbetscenter
När varje anställds familje- och leverantörsföretag, inklusive anställningsbidraget, som är en produktionsanläggning som påverkar tiotusentals individer Hoşdere Bus Factory, ett av de mest inflytelserika centrumen i Turkiet. Fabriken, som utmärker sig med sin lojalitet hos medarbetarna, har 85 anställda i produktionsanläggningen med en åldern på minst 25 år.
Ett världsmärke inom bussproduktion
Hoşdere Bus Factory, en av de viktigaste bussproduktionscentralerna i Daimler-världen, fortsätter sitt produktionsäventyr, som startade med modellen Mercedes-Benz 1995 0403, idag med Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro och Setra fordon. Fabriken, som producerade 2019 bussar 4, producerade mer än 134 bussar under en tiomånadersperiod mellan januari och oktober 2020. När Mercedes-Benz Türk förverkligade sin första bussexport 3 producerade totalt 1970 58 bussar av 54 XNUMX bussar från Hoşdere Bus Factory.
Turkiets första buss med kataforesanläggning är skyddad från korrosion
Hoşdere bussfabrik, en av de mest teknologiskt och miljövänliga busstillverkningsanläggningarna i världen, fortsätter att behålla denna titel med stora investeringar. Grundades i juni 2004 med en investering på cirka 10 miljoner euro kataforesanläggning, är den första busstillverkaren i Turkiet, och var under många år den enda anläggningen i detta område. Med kataforesprocessen säkerställs det höga korrosionsmotstånd som krävs av bussar.
Industri 4.0-metoder används i den digitaliserade fabriken, pappersförbrukningen minskar
Robotapplikationer används i fyra produktionsprocesser på Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory. Den första robotapplikationen beställdes i svetsad produktion i karossdelen. För närvarande används 6 robotar för svetsad sammanfogning av metallmaterial. År 2016 började applikationsprocessen för lackeringsfärger grundas med ett robotsystem. I augusti 2020 beställdes två nya robotar för produktion av svetsade fogar för täckramsproduktion. Det planeras att fortsätta aktiviteterna inom detta område med 2 robotar i den automatiska täckmonteringsanläggningen i november för att binda täckramen och täckarket med full automatisering.
Många digitaliseringsprojekt genomförs också i kvalitetssäkringsprocesser. Klassiska kvalitetssäkringsdokument bygger på principen att godkänna det arbete som den anställde ansvarar för, på tryckta pappersark. Idag finns kvalitetssäkringscertifikaten i fabriken; Den har överförts till den digitala miljön inklusive fotografier, 3D-ritningar, normer och olika visuella dokument, och det bygger på principen att godkänna arbetet att tillverkningspersonalen endast ansvarar för att använda en surfplatta, med hänsyn till monteringskriterierna. Dessutom, vid en eventuell bristande efterlevnad, kan anställda utlösa en ny process genom att ge omedelbar feedback till myndigheterna via surfplattan. Tillsammans med digitaliseringen används QR-koder i tillverkningen och det säkerställs att de definierade arbetena utförs med rätt person, rätt utrustning och verktyg. Som ett resultat, förutom att spara papper och tid med digitaliseringsprojektet, får Mercedes-Benz Türk stor tillförlitlighet, flexibilitet och snabbhet i sina kvalitetssäkringsprocesser.
“Shop Floor Management” -möten, där produktionssituationer på hierarkiska nivåer diskuterades varje dag under många år inom ramen för “On-Site Management Principle”, inkluderades också i digitaliseringsprocesserna under namnet “Digital-Shop Floor Management”. Fabrikens prestandaindikatorer kan följas uppdaterade och transparenta genom digitala instrument, och om man vidtar åtgärder kan snabba beslutsprocesser drivas på detta sätt.
Miljövänlig fabrik som kan producera sin egen energi
Den senaste versionen av programvaran för Building Automation System, som har använts sedan 1995 och sparar cirka 25 procent energi, togs i bruk under de sista månaderna av 2019. På så sätt tidprogram som är en del av systemet; Det förhindrar onödig drift av belysning och värme-kylsystem. Medan den omgivande temperaturen övervakas med värmekontrollanordningar; belysning, värme-kylsystem och pumpar styrs av tidsprogram. Med värmeåtervinningssystemet återvinns värmen i den absorberade luften och återförs till omgivningen under uppvärmningen. Genom att använda naturgas, tack vare "Trigeneration Facility" etablerad vid Hoşdere Bus Factory, som syftar till att använda energi mer effektivt och att förhindra de negativa miljöeffekter som kan uppstå på grund av energinedskärningar vid källan; el, värme och kylvatten erhålls. Med detta system tillgodoses 100 procent av elbehovet, 40 procent av värmebehovet på vintern och en del av kylbehovet för luftkonditionering på sommaren.
Det lägsta värdet uppnåddes i energiförbrukning per fordon
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory nådde det lägsta "energiförbrukningen per fordon" -värde 9,6 genom att minska energiförbrukningen per fordon med 2019 procent jämfört med föregående år. År 2019 uppnåddes en minskning av koldioxidutsläppen på fabriken med 2 procent jämfört med föregående år. Inom ramen för alla energieffektivitetsstudier som genomförts vid Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory sedan 11,3 har energibesparingar på mer än 2007 procent per fordon uppnåtts medan koldioxidutsläppen har minskat med cirka 35 tusen ton årligen.
Solenergi är nästa för energiproduktion
Hoşdere Bus Factory, som innehar "Certifikat för slutförande av energiledningssystem", har också börjat arbeta för att erhålla certifikatet ISO-50001 Energy Management System. Ett pilotkraftverk med en effekt på 100 kWp beställdes på fabriken som fortsätter att göra investeringar inom ramen för hållbarhet. Med dessa pilotkraftsanläggningar togs det första steget mot målet att använda solenergi under de följande åren.
1 miljon euro investering i avfallshantering
I Hoşdere bussfabrik, där Mercedes-Benz Türk har investerat mer än 1 miljon euro i "Avfallshantering"; Farligt och icke-farligt avfall separeras vid de platser där det förekommer och skickas för bortskaffande.
Mercedes-Benz Türk, som innoverade några av fabrikens skorstenar med en investering på 110 tusen euro inom ramen för "Luftföroreningskontroll"; Den kontrollerar utsläpp av flyktiga organiska föreningar från förbränning, vidhäftning och färgprocesser.
Med "Zero Waste Water" -projektet, som började implementeras 2017, släpps allt farligt avloppsvatten från fabriken genom industriella och biologiska reningsanläggningar i fabriken.
De första av Hoşdere bussfabrik
- 1995 ISO 9001 kvalitetscertifikat som ett första område i den första produktionsanläggningen i bilindustrin i Turkiet.
- kataporetiskt dopp först i busstillverkningsanläggningen i Turkiet.
- Första krockkuddeanvändningen i bussproduktion.
Viktiga datum om Hoşdere Bus Factory
- 1995: Hoşdere Bus Factory togs i drift och Mercedes-Benz Türk A.Ş. Istanbul-anläggningarna fick kvalitetscertifikatet ISO 9001.
- 2005: Den andra investeringsfasen i Hoşdere bussfabrik slutfördes och karosseriet tillverkades.
- 2007: När Davutpaşa-fabriken stängdes arrangerades hela bussproduktionen i Hoşdere Bus Factory.
- 2010: Projektet ”Hoşdere 2010” slutfördes. Med denna investering ökade den årliga produktionskapaciteten, effektiviteten i produktionsprocessen, produktion och produktkvalitet ökades.
- 2011: Ett nytt miljöhanteringssystem bestående av avfallshantering och energihantering implementerades på Hoşdere Bus Factory. Företaget har gjort en investering på 1 miljon euro i avfallshanteringssystemet.
- 2015: Mercedes-Benz Türk, 75.000. slutförde produktionen av bussen på Hoşdere Bus Factory.
- 2018: Mercedes-Benz Türk, 85.000. slutförde produktionen av bussen på Hoşdere Bus Factory.
- 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. slutförde produktionen av bussen på Hoşdere Bus Factory
- 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. slutförde produktionen av bussen på Hoşdere Bus Factory.
Var den första att kommentera