Ramazan Uysal, chef för Eskişehir Branch of the Railroad-İş Union, uppgav att investeringarna relaterade till järnvägssystem är rätten till Eskişehir och sade: ”Det här är de nationella fallen av Eskişehir, vi måste skydda det. Att säga nej kommer att vara under pesten, det missade tillfället kommer inte tillbaka.
Uysal uppgav att även om projektet Rail Systems Test Center har startat, vill många städer enträget ta bort det och äga det. Demiryol-İş Union Eskişehirs avdelningsordförande Ramazan Uysal påpekade att projektet är viktigt för Eskişehir: "Det är ett visionärt projekt som kommer att vinna prestige för Eskişehirs industri. Rail Systems Research Center, Rail Systems Test Center (URAYSİM), Rail Systems Infrastructure Production Center, Rail Systems Industry Zone är Eskişehirs rätt, det är en nationell sak, vi måste skydda den. Eskişehir är staden för järnvägar och järnvägar. Den har utbildad arbetskraft och stark infrastruktur. Järnvägsstaden Eskişehir har 125 års erfarenhet inom detta område. Det finns ett stort värde med god kunskap som Tulomsaş (Eskişehir TÜRAŞAŞ). Jag är säker på att det kommer att ge stora bidrag till sektorn med sina chefer, ingenjörer, hantverkare utbildade i sitt yrke, vi måste lita på oss själva och våra medarbetare. Vi har allvarliga kostnader i utländsk valuta, vi bör inte ge våra resurser utomlands.”
"MÖJLIGHETEN KOMMER INTE TILLBAKA
Borgmästare Uysal sade att Rail Systems Test Center-projektet har startat, men många städer vill ihållande ta det från våra händer och äga det. För dessa projekt har stora ansträngningar och ansträngningar gjorts för klustret Eskişehir Rail Systems. Det är känt att järnvägssystemklustret kommer att ge stora bidrag i framtiden. Alpu har ett brett stationsområde på järnvägen nära stadens centrum. Det ger många fördelar när det gäller investering och produktionskostnader. Dessutom är det känt att vi har mark med låg avkastning, oavsett om kullarna i framtiden där Alpu Test Center ligger, om det är sluttningarna på Bozdags kjolar. Om det behövs bör berget huggas in i det, vid behov bör det göras på toppen. Vi måste ta fram lösningar, inte hinder. Järnvägsdimma är miljövänliga fordon som inte förbrukar fossila bränslen. Vi måste producera järnvägssystem som spårvagn, tunnelbana, konventionellt tåg och höghastighetståg. Ett sådant järnvägssystem kan inte sägas nej till industricentret. De som säger nej kommer att vara under skulden. Det missade tillfället kommer inte tillbaka. Det är en vision som kommer att belysa Eskişehirs framtid ”.
Var den första att kommentera