Han uppskattar att upp till 2025 procent av de bilar som kommer att säljas i landets totala år 20 i Kina kommer att vara nya och rena (elektriska, hybrid-, batteri) bilar. Å andra sidan kommer försäljningen av sådana bilar att bli den ”dominerande trenden” 2035.
Dokumentet, som offentliggjordes denna vecka av staten, syftar till att bredt utveckla industrin genom att skapa mer effektiva nätverk för laddning och återvinning av bilbatterier. Peking uppmuntrar olika företag i branschen att ytterligare integrera och stödja kundservice för att påskynda en bransch som står för upp till 2019 procent av försäljningen i landet från och med 5.
I det aktuella dokumentet förutses att, som ett resultat av oavbrutna ansträngningar som ska göras i 15 år, det vill säga fram till 2035, kommer helelektriska fordon att utgöra majoriteten av personbilar och alla offentliga fordon. Dessa officiella förutsägelser har välkomnats av marknaderna.
Faktum är att lager BYD, en av de ledande tillverkarna av elfordonsindustrin i Kina, avslutade Shenzhen-börsen med en nettoökning på 5,11 procent på måndagen. Shenglan Technology, en av de andra lokala producenterna, noterade höga ökningar på 20,01 procent och Kstopa 14,64 procent.
Kina är för närvarande det land som investerar mest i sektorn för förnybar energi. President Xi Jinping lovade i september att hans land skulle nå det koldioxidneutrala steget senast 2060.
Källa: China International Radio
Var den första att kommentera