Gibbs & Cox Inc., Advanced Defense Research Projects Agency (DARPA), meddelade att de har tilldelat företaget ett flerstegsavtal för att utveckla och leverera det anslutningsfria havstågskonceptet.
DARPA tilldelade Gibbs & Cox-företaget ett separat kontrakt på 9.5 miljoner dollar för att utveckla det anslutningsfria havstågskonceptet. Det vinnande designförslaget, som Gibbs & Cox kallar Articulated Minimized Resilient Autonomous Distribution Entity (ARMADA), kommer att baseras på robotkontroller, autonomi och hydrodynamisk optimering för att uppnå konvoffunktion.
Gibbs & Cox vill utnyttja sina möjligheter för att integrera framsteg inom integrerad systemdesign, robotkontroller, autonomi och hydrodynamisk optimering. Detta nya tekniska tillvägagångssätt, introducerat av Gibbs & Cox som ARMADA, syftar till att omforma sjöfartsfunktionerna genom att möjliggöra långdistansdistribution av medelstora autonoma fartyg utan behov av marin tankning.
DARP: s urval av Gibbs & Cox för sitt sjötågsprogram, tillsammans med andra vinster, visar företagets snabba expansion inom den obemannade ytfordonsindustrin. Dessa vinster gör det möjligt för företaget på denna framväxande marknad att ta en beprövad och ledande roll i den maritima industrins senaste designutmaningar.
Gibbs & Cox är USA: s största oberoende privata marinarkitektur och marin ingenjörsföretag. Sedan starten 1929 har G&C byggt militärklasser i 24 klass och cirka 7.000 civila fartyg.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera