Den täthet som skapades av användningen av privata fordon, som ökade med pandemiprocessen, minskade med ytterligare körfält, gratis bärgningsbilar i Altınyol och gradvisa övertidsansökningar som initierades i offentliga institutioner i Konak. Borgmästare i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, sade att sådana beröringar av de problematiska platserna ger positiva resultat, sa han, "Om den gradvisa övertidsansökan blir utbredd i hela staden kommer trafiken att upphöra att vara ett problem."
De steg som Izmir Metropolitan Municipality tog i problematiska områden för att påskynda stadstrafiken började ge positiva resultat. Tack vare den kostnadsfria bogseringstjänsten på huvudartärerna och den extra körfältansökan som inleddes i Altınyol mellan 07.30-09.30 på morgonen och 17.00-19.30 på kvällen med samarbete från İzmir polisavdelning uppnåddes en märkbar lättnad i trafiken. Den gradvisa övertidsövningen som genomfördes av guvernören i İzmir i de offentliga institutionerna i Konak hade också ett viktigt bidrag.
Genomsnittlig marschfart ökade
Enligt uppgifterna från İzmir Transportation Center (İZUM) ökade antalet fordon som passerade genom Anadolu Caddesi och Altınyol med 14 procent på en vecka med öppningen av den extra körfältet. 18 procent av de fordon som använder rutten är på morgonen; 13 procent föredrog den extra banan på kvällen. En ökning av genomsnittliga marschfart observerades också. Den genomsnittliga marschfarten på 29 km per timme på morgontrafiken ökade till 39 km efter ansökan. På kvällstrafiken ökade den genomsnittliga marschfarten från 24 km till 27 km. Å andra sidan minskade trafiktätheten, som i genomsnitt var 34 procent i staden, till 32 procent med andra åtgärder som vidtagits. IZUM-tjänstemän, som övervakar och leder stadstrafiken dygnet runt utan avbrott, noterade att förarna nyligen har lagt märke till den extra körfilen och att användningen ökar dag för dag.
Scalpel för värdtrafik
Å andra sidan, i enlighet med beslutet från UKOME, i samarbete med Izmir Metropolitan Municipality och provinspolisen, drabbas också trafiken på Konak-Alsancak-rutten av en skalpell. Från tisdagen den 6 oktober öppnar sektionen (två körfält) på Cumhuriyet Boulevard mellan Fevzi Pasha Boulevard och Gazi Boulevard mot Cumhuriyet Square mellan 07.30-09.30 på morgonen. Således kommer fordon som kommer från Konak-riktningen att kunna passera direkt till Alsancak-riktningen.
"Inte alla ska gå ut samtidigt"
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyeruppgav att användningen av privata fordon har ökat i och med pandemiprocessen och att i genomsnitt 125 tusen fler fordon trafikeras varje dag; Han sa att de gjorde små grepp på många punkter för en lösning. Med betoning på att den mest effektiva lösningen är att sprida antalet fordon och personer i omlopp i olika tidszoner, sa ordförande Soyer: "Sättet att göra detta är att utöka bruket av gradvis övertid både i den offentliga och privata sektorn"; fortsatt:
"Vi förväntar oss steg från icke-statliga organisationer"
”Som kommun har vi övergått till gradvisa skift. Izmir Governorship initierade också ansökan i offentliga institutioner i Konak i första hand. Vi hoppas att detta kommer att omfatta alla stadsdelar i stadens centrum. Ansökan måste vara utbredd i den privata sektorn. Vi förväntar oss känslighet från alla icke-statliga organisationer i vår stad. Att vidta dessa åtgärder kommer inte bara att hindra trafik från att vara ett "problem" utan kommer också att ge många ekonomiska och moraliska fördelar. Till exempel kommer användningen av kollektivtrafik att öka. Väntetiderna i trafiken kommer att minska. Buller och luftföroreningar kommer att minimeras. Minskningen av bränsleavfall på grund av densitet kommer att bidra både till våra fickor och till vår rikedom. "
Var den första att kommentera