Mersin Metro Anbudsresultat

Mersin Metropolitan Municipality Department of Transportation höll det efterlängtade tunnelbaneanbudet idag. 13 företag med lokala, utländska och utländska partners deltog i anbudet. Anbudet omfattar installation och idrifttagning av hela systemet, byggandet av den urbana HRS-tunnelbanelinjen bestående av 13.4 stationer, den underjordiska parkeringen och överföringsstrukturer samt installation och idrifttagning av hela systemet, som täcker det centrala distriktet Mezitli i Mersin och Medelhavsdistriktets tågstation.

Anbudet för upphandling, installation och idrifttagning av konstruktion och elektromekaniska system för tunnelbanelinjen Mezitli-3 Ocak Light Rail System hölls öppen för pressen i transportdepartementets mötesrum och sändes direkt på kommunens sociala medier.

Järnvägssystemprojektet, som anses vara ett av de mest visionära projekten som Metropolitan Municipality kommer att föra till Mersin och kommer att bidra till den socioekonomiska utvecklingen i staden samt att vara ett transportprojekt, tilldelades prekvalificeringsanbudet.

13 erbjudanden lämnades in med deltagande av många företag, inklusive inhemska och utländska affärspartners, i anbudet, som sändes direkt från sociala mediekonton på ett öppet sätt. Många internationella företag visade intresse för projektet, där ekonomi och byggande kommer att vara tillsammans.

Mersin Metropolitan kommuns transportavdelnings tidigare anbud för projektet avbröts av myndigheten för offentlig upphandling på grund av ett företags invändningar. Mersin Metropolitan Municipality höll förkvalificeringsanbudet för anbudet, som avbröts på grund av pandemiprocessen. "Leverans, installation och driftsättning av konstruktion och elektromekaniska system i Mezitli - 3 Ocak Light Rail System Metro Line" Salih Yılmaz, chef för Rail Systems Branch, gjorde anbudskommissionens ordförandeskap i anbudet som hölls i transportavdelningen. I prekvalificeringsanbudet undersöktes 13 filer som skickats av många företag, inklusive inhemska och utländska affärspartners.

Transportavdelningen Rail Systems Branch Manager Salih Yılmaz gjorde ett uttalande efter anbudet”Alla filer som har öppnats kommer att granskas i detalj av vår kommission och våra inbjudningar kommer att göras till den tekniska och ekonomiska tillräckligheten i vårt anbud så snart som möjligt. Vi önskar lycka till för vår Mersin " sade han.

Företag som bjuder på anbudet

De företag som lämnade anbud för prekvalificeringsanbudet är:

1. DILINGAN CONSTRUCTION INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TIC. SOM. AFFÄRSPARTNERSKAP
2. CENGİZ CONSTRUCTION INDUSTRY AND TRADE INC.
3. ZİVER İNŞAAT TAAH. GALEN. TURZ. PAZ.SAN.TİC. SOM.
4. CHINA OVERSEAS ENGINEERING GROUP CO. LTD + CHINA CAMC ENGINEERING CO. LTD + SİSTEM ELEKTROMEKANIK FACILITY IS
5. GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD
6. DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ.- EN-EZ İNŞAAT OCH ARDALYA AFFÄRSPARTNERSKAP
7. DOĞUŞ İNŞ. VE TIC. SOM. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. GEMENSAMT VENTURE
8. SMU ENGEOCOM LTD. + MET-GÜN İNŞ. TAAH. VE TIC. A.Ş AFFÄRSPARTNERSKAP
9. HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT SVE. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + ULURAY YAPI AFFÄRSPARTNERSKAP
10. BENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. SERVICE MMC
11. ALSİM ALARKO SAN. ANLÄGGNINGAR OCH HANDEL. SOM.
12. PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. AFFÄRSPARTNERSKAP
13. NUROL İNŞAAT VE TİC. SOM.

13 företag bjuder på Mersin Metro Tender

I det första steget öppnade anbudskommissionen en efter en anbudskuppen för de 13 företagen som deltog i anbudet och kontrollerade om villkoren i specifikationerna var uppfyllda och om det saknades handlingar.

Efter öppnandet av alla ärenden gjorde ordföranden för anbudskommissionen en kort förklaring: ”Förkvalificeringsdelen av konstruktions- och elektromekaniska system för tunnelbanelinjen Mezitli-3 Ocak Light Rail System inom Mersin Metropolitan kommuns transportavdelning har upphört. 13 inhemska och utländska företag deltog i vårt prekvalificeringsanbud. Alla öppnade filer kommer att granskas i detalj av vår kommission, och våra inbjudningar kommer att göras till den tekniska och ekonomiska adekvat delen, den andra etappen av anbudet, så snart som möjligt. Vi önskar att det ska vara till nytta för vår Mersin ”.

Hur många passagerare kommer Mersin Rail System att bära?

• Den första faslinjen i Mersins järnvägssystem följer riktningen mot Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
• År 2030 kommer antalet dagliga kollektivtrafikpassagerare att vara cirka 1 miljon 200 tusen människor. Målet är att transportera 70 procent av detta med ett järnvägssystem.
• Antalet dagliga passagerare från Mezitli-Gar (West) beräknas vara 206 tusen 341. Antalet passagerare per timme beräknas till 29 tusen 69.
• 62 tusen 263 av dessa kommer att vara passagerare på universitet-tågrutten, 161 tusen 557 kommer att vara passagerare på rutten University-Hal.
• På Gar-Huzurkent-rutten kommer antalet passagerare per dag att vara 67 tusen 63 personer, och mellan Gar-OSB kommer antalet passagerare per dag att vara 92 tusen 32 personer.
• Antalet passagerare per dag mellan Gar-Otogar-Şehir-sjukhuset kommer att vara 81 tusen 121 personer, och mellan Gar-Şehir-sjukhus-busstationen kommer det att vara 80 tusen 284 personer.
• På Mezitli-Gar-linjen kommer det att finnas 7930 meter avstängning och 4880 meter med en enda rörtunnel.
• Det kommer att finnas en parkeringsplats på 6 fordon vid 1800 stationer och cykel- och motorcykelparkeringsplatser vid alla stationer.

Vilka är de tekniska specifikationerna för Mersin Rail System?

• Linjelängd från Mezitli till Gar: 13.40 km
• Antal stationer: 11
• Kors sax: 5
• Nödlinje: 11
• Tunneltyp: Enstaka rör (9.20 meter inre diameter) och öppet stängsektion
• Maximal driftshastighet: 80 km / h Driftshastighet: 42 km / h
• En resetid: 23 minuter
• Längden på ljusbanan mellan Eski Otogar-Şehir Hastanesi och busstationen: 8 tusen 891 meter
• Antal stationer: 6
• Spårvagnslinje mellan Fair Center och Mersin University: 7 tusen 247 meter
• Antal stationer: 10

Karta över Mersin Metro