Den nionde framtiden för fordonsdesignkonkurrens, organiserad av Uludağ Automotive Industry Exporters Association (OİB) för att utveckla mervärdesprodukter och teknik inom sektorn, har börjat. Tio finalister tävlar om första platsen i tävlingen som anordnas under temat "Elektriska fordon".
OIBs styrelseordförande Baran Çelik: ”Som bilindustri når vi det 15: e exportmästerskapet i år. Vår genomsnittliga export de senaste tre åren är 30 miljarder dollar. Tävlingen kommer att bidra till att vårt land är en del av den digitala omvandlingen i världens bilindustri. Vi tror att turkiska bilprojekt kommer att vara en pionjär inom elfordon.
Turkiet är den enda samordnaren inom exporten av fordonsindustriföreningen Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) som innehas av sektorn för att utveckla mervärdesprodukter och teknik 9. Framtiden för bilkonstruktion började. Handelsministeriets stöd och Turkiets exportörsförsamling (TIM), samordningen av den faktiska konkurrensen i år, är "Elektriska fordon" organiserat efter tema.
Tävlingen, som är det största FoU- och innovationsevenemanget inom bilindustrin, som har lyckats exportera till alla 193 länder i världen, var värd för OIBs styrelseordförande Baran Çelik och OIBs styrelseledamot och OGTYs styrelseordförande Ömer Burhanoğlu. Biträdande minister för industri och teknik Mehmet Fatih Kacır, vice handelsminister Rıza Tuna Turagay och TİM-president İsmail Gülle deltog i öppningen. I tävlingen som modereras av Technology och Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu och ses av många människor från branschpersonal till akademiker, entreprenörer och studenter, kommer framgångsrika projektägare som placeras i tävlingen tilldelas totalt 250 tusen TL.
Baran Steel: "Turkiet kommer att vara en del av omvandlingen"
Vid öppningen sa OIB: s styrelseordförande Baran Çelik: ”Som bilindustri kan vi redan säga att vi i år når det 15: e mästerskapet. Vår genomsnittliga export de senaste tre åren är 30 miljarder dollar. Vårt land är världens 14: e och Europas fjärde största biltillverkare. "Vi är vid en utmärkt punkt i världen när det gäller kvalitetsmedvetenhet, produktionskapacitet, leveransinfrastruktur och ett eftertraktat produktionscenter."
Påminner om att fordonsindustrin är en av de sektorer som drabbas mest av förändringen i världen med begrepp som big data, sakernas internet, e-mobilitet, sade Çelik, ”Traditionella, förbränningsmotordrivna, mekaniskt vägda fordon ersätts av elektriska, sammankopplade, autonoma; det vill säga att lämna det till programvarutunga verktyg som hanteras av artificiell intelligens. Turkiet otänkbart när vi håller oss borta från denna omvandling i världen, vi strävar efter att vara en viktig del av denna omvandling. Vid denna tidpunkt är vårt mål som OIB; Turkiets produktionscenter för att inkludera design- och utvecklingsförmåga. I linje med detta mål är Future of Automotive Design Competition, som vi har hållit sedan 2012, temat i år; Vid en tidpunkt då industrin gick in i åldern för elektriska och autonoma fordon och vårt land accelererade sina inhemska elbilsinvesteringar, definierade vi det som "Elektriska fordon". Tävlingen kommer att bidra till att vårt land är en del av den digitala omvandlingen i världens bilindustri. Vi tror att turkiska bilprojekt kommer att vara en pionjär inom elfordon, säger han.
Baran Çelik sade att ”andelen elfordon på den totala marknaden har ökat snabbt i utvecklade länder där miljömedvetenheten är hög,” I april-juni i år var försäljningen av elektrifierade fordon, inklusive plug-in-hybrider, i EU-länderna 53% jämfört med samma period förra året. ökat. I EU-länderna ökade däremot försäljningen av fordon som kan laddas med el med 77% under första halvåret. Andelen elektriska laddningsbara fordon i den totala försäljningen, som var 3% under hela förra året i EU-länderna, ökade till 7% under de första sex månaderna i år. "Dessa siffror inkluderar inte hybridfordon som kan ladda sig själva / utan anslutning", sa han.
Burhanoğlu: "Investerare behövs för att komma in på den globala arenan"
OİB OGTYs styrelseordförande Ömer Burhanoğlu sa: ”Mer än 4 tusen projekt har utvärderats i vår tävling hittills. Bland dessa fick 193 stöd och 31 fick utmärkelser. 65 procent av entreprenörerna som också får inkubationsstöd från ITU Çekirdek fortsätter sin verksamhet. Medan 48 procent av dessa företagare blir företag tillhandahåller de 350 anställda. Det totala investeringsbeloppet som dessa företag erhöll, med en omsättning på 81 miljoner TL, var 26 miljoner TL. Är dessa siffror tillräckliga eller inte. Eftersom investerare behövs för att göra den nivå som uppnås i företagare hållbar och för att få dem till den globala arenans nivå. ”Vi behöver huvud- och leverantörsrepresentanter”.
"Fordon är också en drivkraft för andra sektorer"
TIM-president Ismail sköt i "Automotive seriöst sätt på vilket Turkiet och överskottet av utrikeshandeln inom den sektor som bidrar till dess destination. I september förra året nådde vi den högsta exporten från september med 16 miljarder dollar. Fordons bidrag till vårt lands export med 2,6 miljarder dollar är obestridligt. Fordon, som är dynamiken i landets industri, är också en drivkraft för andra sektorer. Vi har höga förväntningar från vår bilindustri. Vi kommer att vara med i ett bra samarbete, den här tävlingen är en av dem. För att öka mervärdesexporten är original, innovativ, kommersialisering av projekt där konkurrens kan vara viktigt eftersom det ger bättre design, men också för att utforma Turkiets framtid, sade han.
Biträdande minister för industri och teknik Mehmet Fatih Kacır sa, ”Det faktum att 291 ansökningar görs till tävlingen visar hur viktigt och motiverat tävlingen är av ekosystemet. Vi strävar efter att arbeta i linje med målen för National Technology Move, sade han.
Biträdande handelsminister Rıza Tuna Turagay sa: ”Den viktigaste punkten; Enhetspriset på kg i bilindustrins huvud- och leverantörsindustri är 9 dollar och 37 cent, cirka 10 dollar. Turkiets exportenhetspris på 2020 kg i 1 dollar. Vi måste nu tjäna 20 dollar. ”Haydar Yenigün, ordförande för Automotive Industrialists Association, gjorde presentationer om" Electric Vehicles for the Future of Automotive "och" Featured Technologies in Urban Transport ", MOV Automotive CEO Bruno Lambert.
Bursa Uludağ University fick också 40 projekt till Bursa Uludağ University som det universitet som skickar flest projekt i tävlingen. OIB OGTYs styrelseledamot Ali İhsan Yeşilova och BUÜ-rektor Prof. Dr. Ahmet Saim Guide deltog. Fortsättningen med paneler, tävlingsprogrammet, där 291 ansökningar gjordes och tio projekt kom till finalen, kommer att avslutas med belöningen av vinnarna.
Var den första att kommentera