STM syftar till att slutföra National Submarine Project 2023

STM, som kan designa och stödja alla typer av ubåtar från 150 ton till 3000 ton för den klassiska ubåten, syftar till att slutföra National Submarine Project 2023.

STM, som spelar en viktig roll i den turkiska försvarsindustrins inhemska fartygsprojekt; Deniz Projects Director Mehmet Selahattin Deniz var gäst i det sista programmet i veckans projekt "1v1 Answers with STM", som han initierade för att förmedla sin erfarenhet till allmänheten via sociala medier.

Turkiets nationella STM-studier om havsubåt och talade om deras roll i detta arbete;

”2005 bildades vårt direktorat under ledning av den avlidne admiralen Savaş Onur och vi var fyra personer. Vi arbetar för närvarande med nästan 300 teknikervänner. Under 2009 hade vi ett mål från vår regering; få kompetens för ubåtdesign. Sedan 2009 har vi utvecklat denna förmåga i många ubåtsprojekt, som partner i projekt utomlands, särskilt i nya ubåtprojekt. "

Han påstod att STM har möjlighet att utforma och stödja alla typer av ubåtar i olika tonnage och gjorde viktiga uttalanden om National Marine Submarine Project:

”Som STM är vi i stånd att utforma och stödja alla typer av ubåtar från 150 ton till 3000 ton för konventionella ubåtar. Nu kom han till National Submarine i Turkiet. I detta avseende inrättades ett kontor bestående av framstående ingenjörer från marinstyrkorna vid Gölcüks varvskommando under generaldirektoratet för skeppsvarv. Vi; Vi strävar efter att slutföra National Submarine Project 2023 med STM, Navy och alla de delar av branschen som kommer att bidra till detta. "

Selahattin Deniz förklarade arbetet som STM utförde när han nådde sin nuvarande position på följande sätt: ”Vad gjorde STM när han kom hit? Det fanns moderniseringar av den turkiska flottans månklass ubåtar. Vi fick dem att hända. Vi håller för närvarande på att göra Half Life Modernization (YÖM) av Preveze Class Submarines. Med denna erfarenhet har vi dessutom fått halveringstiden moderniserad av Pakistans Agosta B-klass ubåtar. Det är mycket omfattande; sensor, kommandokontrollsystem, vapen etc. I New Type Submarine är vi på jakt efter ökad lokalisering för att minska beroendet av utlandet som kan göras inom både design och bransch. Vi försöker se till att dessa återspeglas i 6 nya typer av ubåtar i ökande takt i varje fas. "

"STM gör stadiga framsteg i ubåtarbete"

Även om STM tävlade med den franska tillverkaren av ubåten i anbudet för Pakistans Agosta 90B-ubåtmoderniseringsprojekt, vann det anbudet. STM är också inblandad i moderniseringen av de turkiska marinstyrkornas ubåtar i Ay och Preveze-klassen. STM, som stadigt utvecklar sina studier om ubåtar, uppvisade den konceptuella designen av TS 19 ubåten på IDEF'1700.

TS 1700 framdrivningssystem tillverkas med hjälp av en elmotor, två dieselgeneratorer med luftoberoende framdrivningssystem (AIP). Plattformen kan dyka djupare än 300 meter. Arbetar med 90 + 25 Special Force-personal med 6-dagarsperiod och skyddar ubåten personal och utrustning från explosioner under vattnet med sin dubbla elastiska plattform. Det möjliggör utplacering av 16 moderna tunga torpeder och 8 styrda missiler.

Källa: defenceturk