TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate Digital Transformation Office beslutade att förvandla lokssystemen till en digital plattform.
I detta sammanhang var Turkiet den första implementeringen av lokala och nationella Diesel Electric Locomotives för att utveckla algoritmdesign och drift av alla elektriska och elektroniska styrsystem i Eskisehir Regional Directorate de10000 TÜRASAŞ R & D Center.
Realtidsdata som mottagits från undersystemen till DE10000 National Diesel Electric Maneuver Locomotive with TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System), som ingår i elektriska elektroniska styrsystem; Programvaran överfördes till maskinisten via HMI (Human Machine Interface) med UIC612 standardanvändargränssnitt realiserade av TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate-personal. Med hjälp av dessa program kan dessutom cirka 200 data som tillhör de relaterade delsystemen övervakas på distans och användas för diagnostik och inspelning.
Med TLMS visas information om enheter som fordonsstyrenhet, dragstyrenhet, dieselmotorstyrenhet, kylstyrenhet, bromsstyrenhet. Dessutom visas tillgängligheten av förhållanden relaterade till start, dragkraft, dieselmotorns körning, stopp, tomgångskommandon, dragmotorström, vridmoment, hastighet, temperatur, centrifugeringsinformation, mekaniska kontrollingångar och några ytterligare data för alla system visas.
Fördelar med TLMS och fordonskontrollsystem på DE10000 LOCOMOTIVE
Tack vare digitaliseringsstudierna har samspelet mellan mekanikern och loket gjorts mycket mer ergonomiskt jämfört med de analoga systemen i gamla lok. Dessutom registreras data som utgör statistiskt värde för felregister, specifika larmförhållanden och lokförbrukningsvanor hos föraren. Tack vare TLMS, som underlättar testning och felsökning vid lokutveckling, har ny systemintegration, reparations- och underhålls- / revisionsprocesser, kostnads- och tidsbesparingar gjorts i ovannämnda processer, vilket gör det enklare att skapa produkten som är lämplig för kundförfrågningar i tid.
Tack vare TLMS utvecklat av TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate R&D Center kan de nödvändiga erfarenheterna för skapandet av den nya generationen TKYS (Train Control and Management Systems) uppnås genom att komma åt lokdata via HMI och integrera hårdvaran som stöder GSM (Global System Mobile) Genom att tillhandahålla fjärråtkomst till relevant data kan infrastrukturen för teknikerna "moln" (moln) och "Internet of Things" (IoT) inom ramen för hanteringen av "big data" utföra statistiska studier om relevanta lok, inom ramen för "Predictive Maintenance"-frågor, kraven i Industry 4.0 All nödvändig erfarenhet har vunnits för att etablera den infrastruktur som krävs för att säkerställa efterlevnad.
KORT, MEDIUM- OCH Långsiktigt utvecklingssystem
TÜRASAŞ Eskişehir-regionen Det syftar till att produceras av direktoratets FoU-centrum med minimikostnader.
Å andra sidan, sensorer, elektroniska kort för sensorläsare, GSM-utrustning som ska läggas till och hantering av "big data" att erhållas i förhållande till "Predictive Maintenance"-studierna som ska utföras av TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate R&D Center inom ramen för Industry 4.0-efterlevnadsprocesser på medellång sikt, Tack vare erfarenheterna från molnet (molnet) och "Internet of Things" (IoT), kommer statistiska datainsamlingsstudier att kunna utföras för tidig upptäckt av fel.
Det kommer att vara möjligt för akademiker och entreprenörer att tillämpa världens mest avancerade metoder på loken från TÜRASAŞ Eskişehirs regionala direktorat. I det långa loppet kommer alla krav för "Predictive Maintenance" att uppfyllas, och lokunderhåll/reparationskostnader kommer att minimeras, tack vare de statistiska data som samlats in under en lång tidsperiod om industri 4.0 efterlevnadsprocesser och den expertis som erhållits.
Källa: Sakaryatayhaber
Var den första att kommentera