Det är möjligt att öka den nuvarande tjänsteexporten med 1 miljard euro

UTIKADs styrelseordförande Emre Eldener och UTIKADs styrelseledamot och vägarbetsgruppens ordförande Ayşem Ulusoy; Turkiets exportörsförsamlingspresident Ismail Shot och Turkiets exportörsförsamlings vice ordförande Basaran Bayrakil Kapıkule, besökte tullmyndigheterna Hamzabeyli och İpsala.

Problem vid tullgrindarna diskuterades inom ramen för besöken. UTIKAD-ordförande Emre Eldener sa: "Om vi ​​kan öka våra fordon som lämnar alla våra bulgariska och grekiska gränser till 1000 fordon per dag kommer det att finnas en ytterligare tjänsteexport på cirka 1 miljard euro per år."

UTIKADs styrelseordförande Emre Eldener och UTIKADs styrelseledamot och vägarbetsgruppens ordförande Ayşem Ulusoy; På inbjudan av TİM-president İsmail Gülle, 16 oktober 2020 fredag, besökte Edirne guvernör Ekrem Canalp, Trakya tull- och utrikeshandelsregionchef Yaşar Yaman Ocak och Hamzabeyli tullchef Hayati Demir på deras kontor. Inom ramen för besöket, där TIM-presidenten İsmail Gülle såväl som TİMs vice ordförande Başaran Bayrak deltog, observerades den nuvarande situationen vid tullen på platsen.

Speciellt den sista perioden i ökande orderhastigheter med long-T består av svans och påpekade att den långa väntan vid gränsen för last UTIKAD-president Emre Eldener, "Turkiet i smidigheten hos den viktigaste utgångsdörren till Europa TR svansproblem för att lösa utnämning Virtual Queue System (RSSS) har tagits i bruk, men möten ges fyra dagar senare ”. UTIKAD styrelseordförande Emre Eldener uttryckte att fordonet gick mot Hamzabeyli gränsport på grund av denna situation, ”I dag såg vi köerna i Hamzabeyli - cirka 4 kilometer - med våra ögon. Väntetiden i Hamzabeyli är också 14 dagar. Herr İsmail Gülle och Başaran Bayrak hade också möjlighet att observera situationen på plats ”.

Roses of Turkey Exporters Assembly som president för att se denna plats och dessa besök är Eldener UTIKAD-delegationen uttryckte också den stora betydelsen av insikten som tillsammans med; ”Eftersom vi tydligt har sett att våra exportörer lider så mycket som logistikpersonal. Som vår TIM-ordförande sa tillhör godset som väntar vid gränsen exportören och exportören lider av denna situation. Av denna anledning bör vi vidta åtgärder tillsammans för att öka känsligheten för de problem som upplevs vid gränsportarna. Presidenten för TIM själv uppgav att på bulgarisk sida bör man ta några initiativ på hög nivå för att öppna grindarna lite mer och acceptera fler fordon ”.

DET ÄR MÖJLIGT ATT ÖKA SERVICEEXPORTEN

Om jag betonar att om tullproblemen löses, kommer antalet tjänsteexport också att öka, ”Om du kan passera 300 fordon från gränsen per dag, med tanke på en genomsnittlig fraktkostnad på 3 500 1 euro - för närvarande är fraktpriserna högre - du kan skapa en export av logistiktjänster på cirka 365 miljon euro per dag. . Detta gör minst 1000 miljoner euro per år. Om vi ​​kan öka våra fordon som lämnar alla våra bulgariska och grekiska gränser till 1 fordon per dag, kommer det att finnas en ytterligare tjänsteexport på cirka XNUMX miljard euro. Jag säger detta utan att lägga till kostnaden för att exportera varor. Därför måste vi öppna dessa gränser. "Detta är den numeriska dimensionen av detta" sa han.

I slutet av besöket tackade Eldener TIM-presidenten İsmail Gülle för hans vänliga inbjudan och fruktbara samtal. Han uttryckte också sin tillfredsställelse med utvecklingen av ömsesidig dialog mellan TIM och logistiksektorn.