6:e mandatperioden MUSIAD Konyas grenpresident Dr. Lütfi Şimşek sa: "Logistikcentret har en mycket viktig plats och en position för MUSIAD. Vi ritade ramarna för logistikcentret vid transportmötet som vi höll 2004. Det här arbetet är Konyas bästa prestation", sa han.
Att säga att logistikcentret har en viktig plats i Konyas och MUSIADs liv, 6:e terminen MUSIAD Konyas avdelningspresident Dr. Lütfi Şimşek sa: "Vi ansträngde oss i princip för att skapa idén vid MUSIADs skrivbord. Efteråt har vi fått en bra investering som tillhör Konya genom att väcka känslor och tankar hos Konyas stora, toleranta och agerande tillsammans.”
"RISING IN KONYA TURKEY HAS GUIDED"
Han sa att de ritade ramen för logistikcentret vid transportmötet 2004, sade Şimşek: ”När vi började prata om logistikcentret sa Konyas allmänna opinion:” Vad är detta logistikcenter? Varför säger du det här? Vad kommer detta att göra? ' Vi började hantera verksamheten med frågor som grundar sig på grunderna i verksamheten. Tillsammans med MÜSİAD-arbetsgruppen och våra expertprofessorer från universitetet försökte vi inrätta logistikcentret i Konya. På resan genom mer än 250 grindar började vi studera och undersöka hur logistikcentret kommer att bidra till Konyas ekonomi och vilka fördelar det kommer att ha. Vid den tiden stödde många opinionsledare i staden denna fråga mycket. Logistikcentret var ett helt originalt verk som inte hade någon infrastruktur i staden tidigare, och det var ett riktigt hängivet arbete som framkom vid MUSIAD-borden. Han följde också med det växande logistikcentret för Konya, Turkiet, vi skapade idén att inrätta, sade han.
"AZIM ÄR DENNA STADS MOTSTÅND"
Påminner om att grunden för logistikcentret lades i slutet av 2016, sade Şimşek: ”Den beslutsamhet som ledde till upprättandet av logistikcentret är bestämningen för denna stad. Naturligtvis har vi haft bra och dåliga år i processen, men det finns ett faktum att bakom detta projekt var definitivt det stora stödet och ansträngningen från MUSIAD. Grunden för detta projekt, vars systematik vi har etablerat, lades i december, den sista månaden av mitt ordförandeskap. I den meningen är vi väldigt glada. Efter att ha förklarat logistikcentrumidén för Konya avslöjades vid den tiden att den följdes med en mer formell struktur MUSIAD bildade en arbetsgrupp. Vi kallade det Konya Logistics Committee. Jag var också ordförande för Konya Logistics Committee. Med det arbete vi gjorde tillsammans med våra akademiker i logistikkommittén, såg vi först till att logistikcentrumidén internaliserades tillsammans med företrädarna för alla institutioner som är hörnstenen i staden. Vi såg till att arbetsgrupper, som inte tidigare var relaterade till logistik, lär sig och smälter logistik. "
“DEN VACKRASTE VINSTERN AV KONYA”
Şimşek betonade att logistikcentret är Konyas bästa prestation, "Vi har krönt logistikcentret med en bra rapport som kommer att avslöja logistikstrategin för Konya-Karaman-regionen, som också stöds av Mevlana Development Agency (MEVKA). Fram till det datum vi gjorde denna studie hade Turkiets logistikstrategi inte utformats ännu. Eftersom vi höll många möten med de institutioner som försvarar och stödjer logistik på högsta nivå i Turkiet. När vi delade dessa vid den tiden var vi avgörande för att fatta viktiga beslut angående utformningen av Turkiets logistikstrategi. Jag tror att vi har påskyndat detta arbete genom att öka medvetenheten om att Turkiet behöver en logistikstrategi. Rapporten vi utarbetat med MEVKA har underlättat vårt arbete med experterna, de berörda personerna, opinionsbildarna, regeringen och oppositionen i Turkiet. På universiteten betraktas dessa som källböcker och trycks om när de är färdiga. Det var en bra rapport, även prydd med internationella exempel, som beskrev alla funktioner som ett logistikcenter borde ha.”
"LOGISTIK ÄR INTE OM TRUCKING"
Şimşek sa, "För att skapa logistikcentrumkulturen i Konya, var vi tvungna att förklara att den här verksamheten inte bara är lastbilstransporter", säger Şimşek: "Besöker många chefer; Vi försökte sprida idén som framkom i våra sinnen till fältet, vi gjorde ett arbete som fick alla att internalisera att det fanns ett behov av ett logistikcenter. Jag tycker att det var ett trevligt arbete. När vi planerade vårt tillstånd och vårt logistikcenter i Republiken Turkiet Iron Yolları'yl Vi genomförde denna studie på ett sätt som utgör en uppgift. Vi har alltid strävat efter att hålla detta på agendan med många års arbete. Faktum är att när besluten om att bygga logistikcentret togs gav vår president Recep Tayyip Erdogan meddelandet "Vi kommer att upprätta logistikcentret och transportera dina laster till hamnarna snabbt och ekonomiskt" vid Konya-rallyet, som var grunden för logistikcentrumkulturen i denna stad. När Logistics Center-projektet planerades var vår president premiärminister, när grunden lades var han president och vid öppningen öppnade han det som president. Vi tackar honom så mycket för hans stöd. MUSIAD genomförde inte byggandet av logistikcentret, men med sina organisationer som stöder denna stad gav det meddelandet att det är oumbärligt och oumbärligt. Vi är medvetna om att vi har något att säga till om i logistikcentret. "
"LOGISTIKCENTRUM ERBJUDER MÅNGA FÖRDELAR"
När han nämnde att logistikcentra har många fördelar, sa Şimşek: "När man bygger logistikcentret; Vi drömde om ett logistikcenter där väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter är samlade i ett centrum. Beläget i korsningen av motorvägar, är Konya centrum för logistik. Vi är väldigt nära flygplatsen. Tåglinjerna Konya-Karaman-Mersin, som för närvarande är i drift, har också varit en vacker axel som gör det möjligt för oss att nå Mersin hamn och inkluderar sjövägen. Vi har inte bara påbörjat bygget av logistikcentret; Vi fick också Konya att vända sig till flygfrakt, järnväg, väg och internationella transporter. Logistikcentret är som ett levande centrum för sig. Vår dröm; Det var en modell som fungerar, producerar, vinner, tar fram produkter, importerar, exporterar, köper produkter utomlands, säljer produkter, distribuerar och samlar de insamlade produkterna inom sig och samtidigt utför ett annat arbete genom att tillföra ett mervärde till dem, och gudskelov att det hände.”
"DET har varit lämpligt för containertransport"
Konya Karaman-Mersin-linjen med transport av det första planerade snabba tåget som uttrycker Lightning i Turkiet, "tre-linjers container tanken på att göra infrastrukturen i en lämplig transport uppstod redan efter dessa studier och projekt har inte bara passagerare, containern visade sig också vara med en infrastruktur som kommer att transportera vi hade fattat ett beslut. Vi har skapat en infrastruktur som inte bara kommer att bära våra logistiklinjer som Konya-Ankara, Konya-Istanbul-linjen, utan också. Under denna period arbetade vi mycket med infrastrukturen i linjen Beyşehir-Kayseri. Vi höll gemensamma möten med berörda städer. Vi mobiliserade allmänheten i den meningen. Viktigast av allt höll vi kanske ett stort möte i Mersin där åsikterna från guvernörerna, borgmästarna och ministrarna i alla tre städerna samlades. I den meningen följde de interna mekanismerna i alla tre städerna detta och nådde den nivå som kommer att göra slut på de nuvarande järnvägsarbetena ”.
"STOR BIDRAG I EKONOMISK OCH SOCIAL BETYDNING!"
Ömer Faruk Okka, chef för MUSIAD Konya-filialen, betonade att MUSIAD Konya har bidragit till den ekonomiska och sociala utvecklingen för sina medlemmar och staden, och sade: ”MUSIAD Konya Branch fortsätter sin verksamhet för att förbättra medlemmarnas och Konyas internationella konkurrenskraft. Vår kommission med namnet Konya Development Group, som arbetar i den här riktningen, har varit pionjär för många projekt som kommer att bidra till vår stad ekonomiskt och socialt och fortsätter att göra det. Tidigare har Turkiet i dag, ett av de viktigaste bevattningsprojekten och förvandlats till strömmande klart vatten från vår fontän av Blue Tunnel Project Development Group, varit ett viktigt bidrag till att göra vår investeringsagenda bort från de dammiga hyllorna. Kayacık Logistics Center, som öppnades av vår president Recep Tayyip Erdoğan, togs först upp på landets dagordning av MUSIAD Konya Development Group, många möten hölls för att öka medvetenheten om frågan, rapporter förbereddes och slutligen inkluderades vår stad i investeringsprogrammet. Jag önskar att anläggningen, som kommer att ge ett stort bidrag till exporten av vår stad och region, är till nytta ”. President Okka sa, ”Herr Lütfi Şimşek, som var president för vår utvecklingsgrupp, som var pionjär för Logistics Center-frågan vid den tiden och följde projektet som vår sjätte mandat MÜSİAD Konyas president, och hans tidigare period ordförande och styrelse som inte höll tillbaka sitt stöd från projektet under deras mandatperiod. Jag uttrycker min tacksamhet. Som MUSIAD Konya fortsätter vi att producera projekt som kommer att tillföra värde till ekonomin i vår stad ”och avslutade hans ord.
KONYA LOGISTIKCENTRUM
Kayacık Logistics Center, en kandidat för att öka sin andel i Turkiets internationella transportkorridor, väcker uppmärksamhet som en viktig överföringsplats. I centrum, som har en årlig transportkapacitet på 1,7 miljoner ton och ger ett logistikområde på 1 miljon kvadratmeter, ett containerlagerområde i ett betongområde på 450 tusen kvadratmeter, lastbilsparkeringsområde, tullområde, bränsleöverföringsstation, lastnings- och lossningsområden, 30 kilometer lång järnvägsförbindelse , underhållsverkstäder, lager, service och sociala anläggningar. Bland logistikcentrumen innehåller Kayacık Logistics Center för första gången en anläggning för bränslepåfyllning, lossning och lagring vars infrastruktur färdigställdes på ett område på 50 tusen kvadratmeter. Logistikcentret i Konya, som ligger vid korsningen av motorvägsförbindelserna som sträcker sig i riktning mot vårt lands öst-väst- och nord-sydaxel, för att stödja jordbruks-, kommersiell och industriell verksamhet; Med sin höghastighetsjärnvägsförbindelse ger den tillgång till Mersin-porten på mycket kort tid.
Källa: Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber Newspaper
Var den första att kommentera