Hyundais N-avdelning markerar födelsen av en helt ny modell nästan varje vecka. Slutligen introducerade avdelningen, som avslutade sitt arbete med nya i20, en av de viktiga modellerna i B-segmentet, N Line-versionen utrustad med snygga designfunktioner. Den senaste medlemmen i Hyundai-familjen, i20 N Line, är inspirerad av Hyundais högpresterande N-serie för en ännu mer dynamisk upplevelse.
Från och med denna månad kommer den att säljas i Turkiets nya i20'n en ny version av N Luna, tillverkad till skillnad från hårdvarunivå. Den sportiga exteriördesignen i New i20 N Line, som har privilegierade funktioner och struktur, återspeglar prestanda samtidigt som den bygger på Hyundais designidentitet "Sensuous Sportiness". Den främre stötfångaren speciellt tillverkad för nya i20 N Line kompletteras med svarta plastdelar och stora luftintag för en sportigare känsla. Den svartfärgade och stegade nya generationens galler med N Line-logotypen är utformad i rutig flaggstil för att betona att den är inspirerad av landningsbanorna.
Bortsett från N Line-logotyperna som bilen kommer från motorsport, förstås det också av de grå sidokarmarna, svartfärgade bakljusen, det svarta takfärgalternativet, ljuddämparen med dubbla utlopp och den bakre stötfångaren med diffusor som är unik för i20 N Line. Dessutom uppmärksammar Hyundai, som ständigt vill att prestanda ska ligga i framkant, med sin nya 17-tums hjuldesign.
Den nya i20 N Line kan väljas från fyra karossfärger. Dessa nya färger betecknas som svart, grå, vit och sandbeige. Alternativet för svart takfärg kommer endast att finnas i vitt.
Inuti fångar N-logotypen och speciella röda sömmar omedelbart. Till skillnad från nuvarande i20 är bilens säten med den nya N-ratten också speciella. Funktionerna i N Line-versionen inkluderar metallpedaler och en läder N-växelknapp med röda ränder.
Hyundai erbjuder två motoralternativ i den nya i20 N-linjen. Förutom 84 PS 1.2-liters MPI-startmotor i bilen kan de som önskar också välja en 100-liters T-GDI-motor med 120 hk eller 1.0 hk. 1.0-liters T-GDI-versionen gör också skillnad när det gäller upphängning, motorrespons och avgasljud för en förbättrad körupplevelse. Detta alternativ, som också har 48-volts mild hybridteknik som ger högre bränsleeffektivitet, kommer att finnas med en 7-växlad DCT-växellåda med dubbla kopplingar. Dessutom är den intelligenta manuella växellådan (iMT), som också minskar bränsleförbrukningen, bland alternativen i den nya i20.
Hyundais fabrik i Izmit-bilen, som planeras starta i februari, med Europa tillsammans samtidigt i Turkiet, kommer att säljas. sportig B-segmentspelare i den nya i20 N Line, liksom i mer än 40 länder som Turkiet samt exporteras för att uppmärksamma unga användare mycket.
Var den första att kommentera