Gaziantep Metropolitan Municipality Department of Health samarbetar ny typ av Koronavirüs'l för (Kovid-19) strid som täcks för att förhindra att stadsborna kollektivtrafik av medborgare bör införas i filyasyo-systemet genom att kasta en första i Turkiet HES (Life is often home) Uppförandekod En presslansering hölls med deltagande av Metropolitan borgmästare Fatma Şahin och Gaziantep-guvernören Davut Gül.
I samordningen av Gaziantep Governorship, Metropolitan kommun borgmästare Fatma Şahin och biträdande hälsominister Dr. Efter att HES (Hayat Eve Sığar) Code Application Protocol undertecknades mellan Şuayip Birinci, organiserades en presslansering. Följaktligen kan medborgare som registrerar sig genom att gå in i HES-applikationen kunna mata in data från hes.gaziulas.com.tr fram till den 17 oktober 2020 för att integrera sin information i GaziantepKart. Passagerare som inte registrerar sig inom 15 dagar kommer att blockeras. Således kan kontakt eller positiva patienter följas när de använder kollektivtrafik i staden.
Vid lanseringen på Democracy Square den 15 juli exemplifierades driften av systemet via GaziantepKart i det stadsbaserade kollektivtrafikfordonet, som är systemets applikationsområde som kommer att öka medvetenheten om den nya typen av Coronavirus.
Spara HES-koden
Borgmästare i Gaziantep Metropolitan kommun, Fatma Şahin, betonade att de är det första laget som förverkligar projektet som försöks genomföras i 81 provinser och sa: ”För att omvandla cirkulärerna från ordförandeskapet, inrikesministeriet och hälsoministeriet kommer din infrastruktur att vara lämplig för detta och du behöver ett system för att följa det. Vi arbetade med "Vem kommer att göra vad" och "Hur kommer samordningen att uppnås här" i cirkulärerna som kom under ledning av vår guvernör. Det viktigaste i detta system i storstäder är kollektivtrafik. Med de inkommande cirkulärerna kommer du inte längre att kunna åka kollektivt om du är ett positivt fall eller misstänker medan du är på kollektivtrafik. I Ankara förklarade vi att Gaziantep-kortet fungerade systematiskt med biträdande hälsominister och hur HES-kodsystemet och TR-identitetsnumret fungerar. Under TEKNOFEST-perioden undertecknade vi ett protokoll och förberedde mjukvaruhårdvaran för detta system. första gången i Turkiet, Istanbul, Ankara, Izmir, inklusive Gaziantep var förebild här. Systemet accepterar inte kontakt och positiva fall med Gaziantep-kortsystemet. Denna situation är viktig för oss eftersom vi behöver skydda personen och samhället. Vi måste skydda hälsan hos alla som stiger på bussen. För detta måste du ha etablerat den smarta staden, infrastrukturen för smarta transporter. Om vi inte hade skapat infrastrukturen för smarta transporter 2017 skulle vi inte kunna uppfylla denna önskade efterfrågan idag. Vi har en mycket seriös mjukvara och hårdvara, utbildad arbetskraft. Detta system skapade en hälsosam och säker stadsinfrastruktur. Vår begäran från medborgarna är att registrera deras "HES-kod" mycket snabbt. Eftersom han måste skydda sig själv, sin familj och de äldre. Vi kommer att ha integrerat detta system inom 15 dagar ”.
Kontakter kan inte använda kollektivtrafik
Gazianteps guvernör Davut Gül påminde om att de kan dela upp patienterna i karantän i 3 och sade: ”De som har behandlats på sjukhuset, de som har positiva fall men inte visar symtom och de som har varit i kontakt och har observerats i 14 dagar. Speciellt kontaktade medborgare påverkas inte alltid av epidemin så att de kan gå ut och tänka att de mår bra. Med detta system kommer medborgare som är i nära kontakt med massepidemin att hindras från att använda kollektivtrafik. När detta först kom till dagordningen hade vi ett möte med inrikesminister Süleyman Soylu. Han blev en efterföljare av situationen och sedan undertecknades ett protokoll mellan hälsoministeriet och Metropolitan Municipality.
När vi jämför det enligt cirkuläret har vi uppfyllt centraladministrationens direktiv på kort tid som tre dagar. Men även om detta kan verka som tre dagar ser vi att det finns smarta städer som investerats i staden 3. Gaziantep är redo. Vi fann att totalt 3 personer använder engångskort vid transport dagligen. Detta betyder följande; Det finns 2017 av 300 tusen passagerare som använder ett enskilt kort. Situationen för medborgare som använder enskilda kort kommer också att formuleras inom 10 dagar och upphämtning av passagerare kommer inte att göras utan att ifrågasätta HES-applikationen under transport. Det är en stor fördel för vår stad. Men jag har en förfrågan från er gazistadsbor. Var noga med att använda dina GaziantepCards vid transport så att alla passagerare kan tillgodose sina transportbehov genom dessa kort så mycket som möjligt.
Var den första att kommentera