Logistiksektorn korsar vägar sömlöst med Continental Hybrid HS3

Hybrid HS3-däcken, designade av Continentals nya generationsteknik, sparar inte bara tid och pengar för flottor, utan gör det också möjligt för förare att resa smidigt och spara i genomsnitt 100 liter diesel per 1 kilometer med sin bromsning och våta markprestanda.

Idag är det mycket viktigt att spara både tid och kostnader för företag som arbetar inom sektorer som logistik, transport och byggande. Att förhindra däckförlust, som är en av de största utgiftsposterna i flottor, är högsta prioritet för såväl märken som företag. Nesa Tire, som täcker i genomsnitt 120 tusen kilometer per år och byter däck på i genomsnitt 2,5 år, använder Hybrid HS3-däck som designats av Continentals nya generationsteknik för att spara tid och kostnader.

"Våra förare är mycket nöjda med Hybrid HS3-däckens bidrag till dieselhantering, hållbarhet och ekonomi"

30-personers besättning och 11 fordon logistik park med Mersin i Turkiets fyra att en aspekt av logistiktjänster Nes Däck ägare Cumhur Sanli, "för fordonets säkerhet första däck enligt last och vägförhållanden är ett viktigt ämne som ska väljas. Med denna medvetenhet föredrar vi som Nesa Tire Continental Hybrid HS3-däck i vår flotta. Våra förare är mycket nöjda med Hybrid HS3-däckens bidrag till hantering, hållbarhet och ekonomi hos diesel. Dessutom är en annan anledning till att vi föredrar Hybrid HS3-mönstret att däcken har mycket bra vinter- och sommarprestanda (M + S). Även om det finns olika faktorer som påverkar bränsleförbrukningen har vi minskat däckrelaterat bränsleförbrukning sedan vi började använda Continental Hybrid HS3-däck. Våra förare sparade till och med 100 liter diesel per 1 kilometer. "Detta är en mycket viktig siffra för oss flottaägare när det gäller kostnadsberäkning."

"Vi sparar tid och kostnader med ContiPressureCheck"

Han understryker att däcksprestanda är mycket viktigt, särskilt på långa vägar, sade Şanlı att det minsta fel som kan uppstå på grund av däcket under resan kan förhindra att den transporterade produkten når sin plats i tid. Med hänsyn till att störningarna längs rutten orsakar både tid och ekonomiska förluster av denna anledning uppgav Şanlı att Continental-däck i allmänhet inte orsakar haverier om nödvändiga kontroller och underhåll utförs i tid. Nesa Tyres ägare Cumhur Şanlı betonade att han sparat tid och kostnad med ContiPressureCheck installerat på sina 4 fordon och betonade att de blev av med däckförluster, vilket är den största kostnaden för logistiksektorn, med detta system.