Projektet att förvandla Izmir busstation till huvudöverföringscentret har bestämts

Den nationella arkitektoniska projekttävlingen som organiserades av Izmir Metropolitan Municipality för bussterminalen har avslutats. Projektet, som valdes först bland 74 projekt, sticker ut med mängden grönt utrymme, offentliga utrymmen som är öppna för medborgarnas användning och det faktum att energibehovet kommer att tillgodoses från förnybara energikällor.

Den tvåstegs nationella arkitektoniska projektkonkurrensen organiserad av Izmir Metropolitan Municipality för att förvandla busstationen i Bornova Işıkkent till det viktigaste transfercentret har avslutats. I tävlingen, där 74 projekt tillämpades och åtta projekt återstod i den andra fasen, utarbetades projektet av teamet bestående av Master Architect Nurbin Paker, Master Architect Hüseyin Kahvecioğlu, Master Landscape Architect Damla Turan, Architect Hatice Ersoy, Master Architect Elçin Kara Vatansever och Civilingenjör Bahadır Özcihan valdes till vinnare.

Miljövänligt projekt

Projektet, som kommer att genomföras på ett område på 155 tusen 200 kvadratmeter, sticker ut med mängden grönt utrymme, en symbolisk struktur, offentliga utrymmen som är öppna för användning av staden och energibehovet för huvudöverföringscentret kommer att levereras från förnybara energikällor. Terminalstrukturen täcker och döljer bussrörelseområdet, parkerings- och väntarea och skapar utrymmen som är öppna för allmän användning i dess yttre periferi. I projektet, som syftar till att skapa ett rikt förhållande med staden med dess multifunktionella innehåll, finns det en olivlund i mitten av området. På detta sätt kommer passagerare som anländer och avgår med buss välkomnas och farväl i en stor olivträdgård. Detta område kan också användas som ett samlings- och tillfälligt skyddsområde i katastrofsituationer. Med energieffektiv design, användning av dagsljus, naturlig ventilation, solreglering, användning av gråvatten och regnvatten, solenergi och applikationerna för att erhålla värmeenergi från marken kommer energibehovet från huvudöverföringscentret att användas från förnybara energikällor.

I projektet, passagerarterminal, hotell, vandrarhem, kommersiella enheter, kaféer, restauranger, bufféer, utställnings- och utställningsområden, kontorsområden, offentliga serviceställen, underhållsreparationsområden, stadstorg, tunnelbana och YHT-anslutningar, parkeringsplats för 850 fordon, buss för 250 fordon och Det finns en minibussparkering och stadsförbindelser.

Vid kollokviet som kommer att hållas i oktober kommer alla deltagande projekt att ställas ut och en prisutdelning kommer att hållas.

Driftsatt 1998

Izmirs busstation, som ägs av Izmir Metropolitan Municipality, byggdes med en modell för bygg-överföring-överföring och togs i drift 1998. Operationsprotokollet som gjorts med busstationsoperationen upphör 2023. Samma år förväntas projektet för höghastighetståg Ankara - Izmir och tunnelbanelinjer vara färdiga av ministeriet för transport och infrastruktur. I denna process syftar det till att slutföra implementeringsprojekten och byggprocesserna för huvudöverföringscentret.