Hyundai Motor Company har äntligen introducerat den nya Tucson-modellen med en global lansering online. Bilen i det efterlängtade C-SUV-segmentet har en experimentell design och banbrytande teknik som sätter nya standarder.
Tucson introducerades för första gången 2004 och sålde över 7 miljoner över hela världen och nådde också 1.4 miljoner försäljningar på den europeiska marknaden. Med ökad Hyundais image när det gäller design såväl som sitt rykte på alla marknader lyfter Tucson nu fram varumärkets nya Sensuous Sportiness designidentitet.
Baserat på Vision T-konceptet som introducerades på Los Angeles AutoMobility Fair förra året ger New Tucson ett annat perspektiv i det kompakta SUV-segmentet med sina extraordinära designfunktioner. Hyundai Tucson erbjuder också alternativa modeller till elbilar på den europeiska marknaden med hybrid, plug-in hybrid och 48-volts mild hybridmotoralternativ.
Tucson, en global modell som Hyundai erbjuder på nästan alla marknader, kommer att produceras samtidigt i flera olika fabriker. Inklusive Turkiet som produceras i Nosovice-fabriken i Tjeckien till den europeiska marknaden i Tucson, med undantag av bensin- och dieselmotorer, kommer det att bli hem för en av favoritmodellerna i området igen.
På tal om nya Tucson sa Michael Cole, VD och koncernchef för Hyundai Europe, ”Med våra hybrid-, plug-in-hybrid- och 48-volts mild hybridmotoralternativ ökar vi vårt intresse och erfarenhet av elektriska modeller. Globalt är vi ett varumärke med mer än en elektrisk modell, och det är oerhört viktigt att vi gör ett sådant steg, särskilt inom SUV-segmentet. ”Nya Tucson, som är en viktig milstolpe för Hyundai, kommer också att fördubbla vår uppgång och vårt engagemang i Europa”.
"Parametrisk dynamik": det sista steget i SUV-design
Nya Tucson, som kommer med en helt annan design än sin tidigare generation, representerar en revolution för Hyundai i detta avseende. Generellt ritar Hyundai Tucson, som har en större och bredare kaross än sin föregångare, en mycket stark SUV-bild med sin mer muskulösa hållning, hårda och skarpa linjer och dynamiska proportioner jämfört med sin tidigare generation. Den populära modellen, utvecklad enligt designidentiteten "Sensuous Sportiness", kännetecknas av dess andel, arkitektur, stil och teknik.
Förutom sin design, syftar Tucson, som har implementerats med innovativ teknik och avancerade mobila lösningar, att skapa en underbar anslutning med ägaren. För att undvika traditionella ritnings- och skissmetoder producerade Hyundai-designers geometriska algoritmer med den senaste digitala tekniken. På detta sätt utvecklade de de futuristiska designelementen i New Tucson till den avancerade nivån. Denna designprocess, känd som "parametrisk dynamik", använder linjer, vinklar och parallella linjer skapade med digitala data för att skapa en unik estetik.
Det mest framträdande inslaget i modellen är det nya parametriska dolda strålkastarsystemet som integreras med designen. Strålkastarna som visas när fordonet startas ger ett mycket starkt första intryck framför. När lamporna slocknar kommer de geometriska mönstren som dominerar framsidan av fordonet fram. Tack vare denna toppmoderna belysningsteknik, när dagsljusen tänds, förvandlas grillens mörka krom till juvelliknande former.
Den parametriska designlinjen uppmärksammar också som ett viktigt designelement på fordonets sida. Hårda övergångsytor skapar en snygg och mycket maskulin silhuett. Samtidigt ger det intrycket att fordonet rör sig framåt även när det står, vilket skapar en slående kontrast till hela fordonet. Dynamiska linjer, 19-tums hjul och stora luftintagsstötfångare ger en kraftfull och atletisk hållning. Tucsons sportiga designlinjer betonas ytterligare med kromdelar som börjar från sidospeglarna och fortsätter till C-kolonnen.
Sett från sidan skapar de omgivande dörrarna en mycket solid harmoni med dynamiska och vinklade plastdodiker. Tucson, som också har parametriska dolda stoppljus på baksidan, fortsätter det huvudsakliga designtemat här. Tucsons bakre stötfångare är integrerad med en tredimensionell effekt som stöds av parametriska mönsterdetaljer. Tucson, den första Hyundai-modellen som har dolda bakrutetorkare placerade under spoilern, har också en tredimensionell logotyp gjord av slätt glas. Tucson, som kommer att produceras med nio nya färgalternativ, har också ett dubbelt takfärgalternativ.
En underbar interiör och mer teknik
Hyundai Tucsons sofistikerade och rymliga interiör har också tre olika färgkombinationer. Till skillnad från tidigare Hyundai-modeller finns det ovanliga linjer i den nya generationens interiör, som liknar en teknikbas. Teknik- och informationskompatibel cockpit är designad med inspiration från vattenfall. De silverfärgade linjerna som går från mittkonsolen till bakdörrarna har integrerats med förstklassiga material.
I Tucson, som kommer att ta sikte på att bli segmentledare, fortsätter den sömlösa integrationen av teknik med digital upplevelse. Den nya 10,25-tums AVN-T-skärmen fyller helt i fordonets cockpit. Hyundai-designers överger fysiska knappar och konventionella knappar och förverkligar hela manöver- och kontrollmekanismen genom AVN. Funktioner för luftkonditionering, ventilation och multimedia kan styras med beröring. Tucson, den första Hyundai-modellen som har en full pekskärmskonsol, har också en låg instrumentpanel. Bilen, som levereras med en digital skärm istället för analog, överför omedelbart all information om körningen till föraren. I mittkonsolens två sidofickor finns en trådlös laddningsplatta och förvaringsfack samt omgivande belysning med 10 olika ljusstyrkenivåer.
De dynamiska proportionerna hos Tucson, som har en helt ny kaross och plattform, prioriterar passagerarnas komfort och rymd. New Tucson, som är 20 mm längre, 15 mm bredare och 10 mm ökad hjulbas jämfört med föregående generation, är helt enkelt bredare än någonsin. Speciellt baksätespassagerare kommer att kunna njuta av ytterligare 26 mm benutrymme och ta långa resor i timmar. Under tiden har bagagerumskapaciteten ökat från 33 till 107 liter, beroende på vilken motor och drivlinje som valts. Volymen som Hyundai tillkännagav är 620 liter och kan nå upp till 1.799 liter när sätena är hopfällbara.
Tucson, som kommer att finnas tillgängligt med Hyundais avancerade HTRAC fyrhjulsdrift, kommer också att få ett valfritt 4 × 2-alternativ. Bilen, som har testats många gånger på Nürburgring Nordschleife, som anses vara en av de mest utmanande racerbana i världen, är utrustad med en ny typ av fjädersystem som är mycket sportigt och också lovar komfort. Elektroniskt styrt upphängningssystem (ECS) kan ändra styvhet och styvhet beroende på körlägen. Med sin höga komfortnivå med sin MacPherson-fjäderben och multilänkfjädring på baksidan glömmer Tucson inte säkerheten med sitt nya bromssystem. Arbetar i harmoni med upphängningen, "Engine Driven Hydraulic Steering (R-MDPS)" kan omedelbart ändra sina reaktioner beroende på lägena och erbjuder en hög nivå av körglädje för användaren.
Nya motoralternativ
Tucson, som har tre elmotorer och fyra olika överföringsalternativ, har också två förbränningsmotorer. Fordonet, som också kommer att säljas med bensin- och dieselmotorer, måste anpassas till alla användningsändamål. Lovande turbobensin och mer ekonomisk diesel än någonsin, 48 volts mild hybrid kommer lätt att uppfylla alla förväntningar i det kompakta SUV-segmentet. Dessutom kommer det att bidra till både miljö och bränsleekonomi med tre olika hybridalternativ.
Den viktigaste motorn i nya Tucson är 1.6 T-GDI Smartstream. Utrustad med Hyundais CVVD-teknik (Continuously Variable Valve Time) kommer denna motor att fokusera på prestanda och bränsleeffektivitet samtidigt. Med denna motor kommer Hyundai också att erbjuda en plug-in hybridversion med 265 hk.
Fordonet kommer att finnas tillgängligt i Europa mot slutet av detta år och en mer sportig N Line-version kommer att introduceras nästa år.
Var den första att kommentera