Etiketter för passagerarkapacitet placeras på kollektivtrafikfordon i Ankara

Etiketter för passagerarkapacitet placeras på kollektivtrafikfordon i Ankara; Ankara Metropolitan Municipality vidtar ytterligare åtgärder för att omorganisera passagerarkapaciteten i kollektivtrafikfordon för att förhindra att Covid-19-fallen ökar. EGO: s generaldirektorat började sätta informationsetiketter på passagerartransportkapacitet på ANKARAY- och tunnelbanevagnar, särskilt EGO-bussar i Başkent.

Ankara Metropolitan kommun fortsätter att vidta ytterligare åtgärder för att minska risken för överföring av koronavirusepidemin.

I linje med det beslut som fattats av provinsdirektoratet för allmän hygien, anbringar EGO: s generaldirektorat också golvet på EGO: s kollektivtrafikfordon för att följa regeln för social avstånd på minst 1 meter och anbringar också informationsetiketter på passagerartransportkapacitet.

NY BESTÄLLNING I OFFENTLIGA TRANSPORTFORDON

Varningsetiketter som placeras på kollektivtrafikfordon som används av huvudstäderna dagligen visar siffror angående antalet stående och sittande passagerare.

Generaldirektoratet för EGO, som ökar åtgärderna för att säkerställa efterlevnad av reglerna för sociala avstånd, placerar de priser som fastställts för fordon av olika modeller och åldrar i bussar genom att utarbeta separata etiketter.

PASSAGERARE Bär kapacitet i bussar och järnvägssystem

Totalt 547 101 varningsetiketter placerades på 446 993 solobussar och 33 ledbussar i flottan med 66 fordon som tillhör EGO. Informationsetiketter på de 324 vagnarna i ANKARAY placeras fortfarande på 648 vagnar och XNUMX vagnar i tunnelbanan, om en total passagerarkapacitet på XNUMX.

Medborgare som använder bussar i huvudstaden kommer att kunna sitta sida vid sida lika mycket som sittplatsens kapacitet skriven på deras fordonslicenser utan att bryta mot de fysiska avståndsreglerna. Med det nya arrangemanget kommer stående passagerare att transporteras upp till 30 procent av den stående passagerarkapaciteten skriven i fordonslicenser i bussar och 50 procent av den stående passagerarkapaciteten i järnvägssystem (ANKARAY och Metro).