Arrangerad av Modern Fuarcılık med stöd av ministeriet för transport och infrastruktur, järnvägsindustrins mässa för järnvägsindustriens infrastruktur och teknik kommer att hållas den 02-04 december 2020 på Eskişehir ETO TÜYAP Fair Center. Mässan kommer att samla järnvägsaktörer, som dominerar den globala marknaden på 500 miljarder euro, med branschaktörer i Eskişehir.
Nedräkningen har påbörjats för Rail Industry Show Railway Industry Infrastructure and Technologies Fair, som syftar till att sammanföra företrädare för den offentliga och privata sektorn för den internationella järnvägsindustrin. Mässan anordnas med organisationen Modern Fuarcılık, som grundades med 02 procent inhemskt kapital den 04-2020 december 100 med stöd av ministeriet för transport och infrastruktur. TCDD Taşımacılık AŞ., Ankara Industry Industry, Eskişehir Chamber of Commerce, Eskişehir Chamber of Industry, DTD Railway Transportation Association, Rail Systems Association och Rail Systems Cluster är bland institutionerna som stöder evenemanget.
Mässan, som kommer att hållas med deltagande av 15 inhemska och utländska företag från 100 länder och mer än 3 tusen besökare, kommer också att skapa en viktig grund för etablering av nya affärskontakter och utveckling av befintliga. De ledande aktörerna inom sektorn, som har en global marknadsandel på 500 miljarder euro, kommer att äga rum på mässan. Turkiet och världen av infrastruktur, överbyggnad, teknik, säkerhet, elektrifiering, signal- och IT-företag samt tillverkare av lätta tågsystem kommer också att presentera Rail Industry Show i kommunikation. Med ett uttalande om organisationen betonade Moris Revah, chef för moderna mässor, att projekten och finansiärerna kommer att samlas på mässan.
Projekt kommer att samlas med finansiärer
”Under mässorna kommer en konferens att hållas med deltagande av järnvägsinvesterare och projektägare. Vid konferensen; projekt, finansieringsmodeller och finansiella källor kommer att diskuteras. Dessutom kommer banker, fondförvaltare, lokala och utländska regeringsrepresentanter, lokala myndigheter, projektkonsult, försäkrings- och juridikföretag att delta i konferensen. På begäran kommer enskilda möten för samarbete också att organiseras. Efter konferensen kommer ett separat seminarium att hållas samtidigt med mässan, där specifika ämnen relaterade till branschen kommer att diskuteras.
Vid konferenser som kommer att hållas under mässan kommer teknologin, den akademiska sidan och Industry 4.0-frågorna att diskuteras av experter. utveckling av järnvägar i Turkiet, bland de frågor som ska utvärderas 2023 och måste göras. En separat panel kommer att utarbetas för kommuner inom ramen för tunnelbanainvesteringar. "
Hemmabas Eskisehir
Eskişehirs handelskammare President Metin Güler uppgav att mässan är av stor betydelse för Eskişehir och sade: ”Eskişehir har en geografisk fördel och en djupt rotad handels- och industritradition. En av de viktigaste anledningarna till att vår kammare bestämde sig för att investera i Eskişehir Fair Congress Center är utan tvekan järnvägsindustrin. Undersökningen av genomförbarhetsrapporten som vi utarbetade för centrumet gav utvecklingsministeriet oss det största stödet till en anatolisk stad. Den strategiska inriktningen i denna genomförbarhetsrapport ligger på de kluster Eskişehir har. Att bidra till lobbyn för järnvägs-, flyg- och keramikluster är ett av de viktigaste målen för mässindustrin i Eskişehir. som var pionjär i den moderna industrin i vårt land Entreprenörs- och underleverantörsindustrin, är också Urays-projektet i Eskisehir, Hasan Bey som ska distribueras i Eskisehir, logistikbasen och en enda skärningspunkt mellan järnvägarna i Turkiet Eskişehir'deyken, och det är mycket naturligt att arrangera vår provins för utställningen. "
Åtgärder som ska vidtas i mässområdet
Understryker att alla nödvändiga åtgärder kommer att vidtas på grund av pandemin inom ramen för järnvägsindustrins utställning, som kommer att äga rum den 02-04 december 2020, ”Alla åtgärder kommer att vidtas i enlighet med direktiven från det turkiska hälsovårdsministeriet. Sociala avståndsregler, densitetskontroller, vårdteam och tjänster, högkvalitativa ventilationssystem kommer att användas aktivt under mässan, särskilt för maximal hygienförsörjning. sa.
"150 miljarder euro i investeringar i järnvägssystemet i Turkiet"
Säg att Eskişehir är en punkt där både konventionella och höghastighetståglinjer korsar varandra, Moris Revah, chef för moderna mässor, uppgav att staden ligger på en strategiskt viktig plats eftersom den också ligger på Silk Road-rutten. ”Inom ramen för denna viktiga organisation kommer inte bara mässan utan också konferenser och olika evenemang att hållas samtidigt. Speciellt under mässan anordnar vi en mycket seriös konferens om järnvägsfinansiering med experter inom sina områden. Om det inte finns några restriktioner kommer finansiärer, som ligger på toppen av pengarna i järnvägar på global nivå, till vårt land. Dessa människor kommer att kunna kontakta företag direkt efter sin konferens. "
"Järnvägsutvecklingskriterium"
Revah betonade att ett av de viktigaste kriterierna som visar utvecklingen av ett land är järnvägsnäten som ägs av landet: ”Vi är ett mycket strategiskt land mitt i Asien och Europa, geografiskt. Vi är i mitten av en plats där handeln utvecklas. När vi tittar på utvecklade länder ser vi att transport huvudsakligen sker med järnvägar. Människor i Europa använder fler tåg än flygplan. Särskilt i Europa finns det en skyldighet att transportera alla typer av brandfarlig, explosiv last med stor tonnage med järnväg. Järnvägssystemet lindrar både vägtrafik och är en effektivare transportmodell. Du kan ladda maximalt 25 ton på en lastbil, men det är möjligt att lasta 60 ton på endast en vagn. När det finns 50 vagnar på tåget är kontot klart. Det snöade på järnvägen, det sjönk ner i leran. Järnvägstransport är 60 procent billigare än sjötransport och 80 procent billigare än vägtransport. "
Digitalisering på mässor under pandemiprocessen
Att tillhandahålla information om de onlineorganisationer som de utvecklade i denna process, Moris Revah; ”Alla järnvägsintressenter, som är den lysande transportmodellen i världen under pandemiprocessen, kommer att träffas på Wagon Expo Online B2B och Metro Expo Online B2B. På grund av pandemin som startade i mars 2020 och vi inte vet när den kommer att sluta, strävar vi efter att tillhandahålla två online-B2B-handelsområden, som vi kommer att behålla som en butik, som en butik, genom att använda vår sektorkunskap och relationer som Modern Fuarcılık, när både rättvisa organisationer och internationella resor inte kan genomföras rutinmässigt.
Vi kommer att organisera Wagon Expo Online, som kommer att pågå i två dagar, där vi kommer att samla godsvagnstillverkare och användare, offentliga institutioner, internationella och inhemska icke-statliga organisationer. I evenemangets andra del vill vi samla producenter och offentliga institutioner och organisationer med ämnet kollektivtrafik inom järnväg och lätta tågsystem, som kommer att fortsätta i två dagar på den digitala plattformen.
"Det finns en stor potential i tunnelbanor"
Moris Revah betonade att järnvägsindustrin har två ben och sade: ”Den första är TCDD, och den andra är kanske spårvägssystemen vars större del är under kontroll av lokala myndigheter. När vi tittar på landets konjunktur just nu finns det mycket potential i tunnelbanor. Metro- och spårvagnsföretag som tillhör Istanbul, Ankara, Izmir, Eskisehir, Adana, Antalya kommuner deltar i Rail Industry Show. Dessa provinser har en viktig potential ”.
Var den första att kommentera