2020 passagerare använde Ankara High Speed Train Station, där ministeriet för transport och infrastruktur gav partnerskapet Limak-Kolin-Cengiz en garanti på 7 miljoner passagerare per passagerare under de första sju månaderna 1,5. CHP Zonguldaks ställföreträdare och KIT-kommissionsledamot Deniz Yavuzyılmaz påminde om att även om flygningarna avbröts i april och maj på grund av pandemin fanns det inget uttalande angående force majeure i kontraktet, men statskontoret skulle betala operatören cirka 3 miljoner TL för 553 och en halv miljon passagerare som inte använder stationen.
TCDD stoppade höghastighetstågsflyg (YHT) den 19 mars på grund av Covid-28-pandemin. Tågtrafiken återupptogs med halv kapacitet den 1 juni som en del av normaliseringsprocessen. Under de första sju månaderna av året när Ankara höghastighetståg stängdes och kördes med halv kapacitet, även om den öppnades igen, kommer cirka 7 miljoner TL, exklusive moms, att betalas till Limak-Kolin-Cengiz-konsortiet som en garanti för 3 miljoner passagerare.
Det finns ingen artikel om force majeure i kontraktet
CHP Zonguldaks ställföreträdare och KIT-kommissionsledamot Deniz Yavuzyılmaz frågade antalet passagerare vid Ankara höghastighetståg under årets första sju månader i sin ansökan om information till CIMER, med begäran från transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu att svara. Ministeriet uppgav att endast 7 tusen 553 passagerare från Yavuzyılmaz station använder stationen; Han svarade att det inte fanns någon klausul i avtalet angående force majeure som epidemi eller sjukdom.
På tal med ANKA påminde Yavuzyılmaz att totalt 2020 miljoner passagerare från Ankara höghastighetståg garanterades 5. Yavuzyılmaz uppmärksammade det faktum att 7 miljoner passagerare garanterades under de första sju månaderna, och att cirka två och en halv miljon passagerare som inte använde terminalen alls, eftersom antalet förblev 3 tusen, skulle betalas cirka 553 miljoner TL enligt dagens växelkurs, 1,5 dollar per passagerare.
Betalningar kommer att göras till företaget år 2037
Limak-Kolin-Cengiz-partnerskap med BOT-ledningen (build-operate-transfer) av Ankara High Speed Train Station. Ett BOT-implementeringsavtal undertecknades mellan TCDDs generaldirektorat och trepartspartnerskapet. Detta avtal daterat den 2 oktober 2013 varade i 21 år och 7 månader. 19 år och 7 månader av denna period gavs för drift. Staten garanterade också den tredubbla partnern i 14 år av denna verksamhetsperiod. TCDD kommer att fortsätta att betala trippelbolaget på 1.5 dollar plus moms per passagerare varje år fram till 2037. (t24)
Det faktum att YHT ankara station inte har ett "i händelse av force majeure" -uttalande i sitt kontrakt beror på bristande erfarenhet från dem som har förberett och godkänt kontraktet. de ansvariga bör göras åt mig och detta misstag bör beaktas i alla kontrakt.