Varför ska vi producera inhemska och nationella märkesvaror?

Turkiet, särskilt i försvarsindustrin under senare år, lokal och nationell anställdas utmattning ökar sin produktion av vårt land ekonomiskt från USA och Europa, de meddelade upprepade gånger att stoppa vapenexporten till Turkiet. Först, USA, Turkiet drog ut från F-35 flygplan programmet, sedan började andra ekonomiska sanktioner. Liknande sanktioner införs av Tyskland, Frankrike, England och andra europeiska länder, särskilt inom försvarsindustrin.

Om du kommer ihåg, när vi landade Cypern 1974, satte USA och Europa igen ett embargo och därmed upprättades våra nationella företag som ASELSAN, TUSAŞ och ROKETSAN.

Genom år sedan att inte köpa Heron UAV Turkiet och Israel gör sitt eget sihai Turkiet, mellan de tre första inträdena i världen gör stora framsteg på detta område. För närvarande har den inhemska och nationella produktionsgraden i försvarsindustrin ökat till 70 procent. Inom området järnvägstransportsystem är den inhemska och nationella skattesatsen 70%. Den lokala satsen inom bilindustrin är 70%.

Efter landningen på Cypern 1974 kämpar den turkiska industrin med att öka den inhemska och nationella produktionen. Genom att ta dessa embargo som en möjlighet, bör vi vidareutveckla vår inhemska och nationella industri och öka antalet nationella varumärkesproduktioner ännu mer.

Dessa embargon är ett viktigt tillfälle för oss att investera mer i vår inhemska och nationella industri. ASELSAN, TUSAŞ, TEI, ROKETSAN, BAYKAR MAKİNA, FNSS, HAVELSAN, STM, MKE, BMC, VESTEL, OTOKAR, ARÇELİK, TÜMOSAN, DURMAZLAR, BOZANKAYA, Akin SOFT, KATMERCİLER, KALE Group, ALP AVIATION, SAVRONIK, SARSILMAZ, om G TİSAŞ, PEARL SHIP IN., İÇTAŞ, har vi alla intressen i Turkiet som ARES och liknande av hundratals andra lokala och nationella företag.

Vi måste skydda och utveckla alla våra industriister, som producerar inhemska och nationella varumärken, som staten och nationen. Hundratals programvara, robotteknologi, automatisering, medicinska avbildningssystem, obemannad luft, land- och sjöfordon, förnybar energi, kommunikation och informatik, konstgjord intelligens, civilt och kommersiell flygplansproduktion, motorproduktion, radarteknologi, rymdteknik, avancerad materialteknik, mikroelektronik, chipproduktionssektor, elektronikbranschen, optiksektorn så att ingen kan påföra oss embargo och vid behov kan vi tillämpa embargo på dem.

Dr. Kontakta Ilhami direkt