Reviderad av Republiken Turkiets statliga järnvägar, nya kontroller, som öppnade sina dörrar för åter medborgare med det sociala livet, och skyline av stadens stora TCDD İzmir-museum, gör det två resor i historien för besökare.
Byggnaden, som byggdes på 1800-talet av de engelska handlarna i Alsancak med en arkitektonisk stil kallad ”Bağdadi”, användes som lager under en tid. Byggnaden, som senare användes som en administration av det brittiska företaget, ansågs som logi för chefen för Izmir-Aydın Ottoman Railway Company på 1860-talet.
Den historiska byggnaden, som låg vid järnvägen efter nationaliseringen och användes som logi i 5 år med samma arkitektoniska inslag, organiserades som ett "museum och konstgalleri" 1990.
På museets första våning finns det verk som ställs ut i avsnitten som består av kommunikations-, dragkrafts- och vägrum. I kommunikationsrummet visas telegrafmaskiner, telefoner, flytande batteribehållare som producerar elektricitet med hjälp av bluestone, teleemprimers, telex-enheter, radioapparater och deras kringutrustning och kommunikationsdokument, både i regleringen av tågtrafiken och i företagskommunikation.
I dragramen, de mekaniska och elektriska delarna av bogser- och bogserfordon som ägs av TCDD, namnen på de två första ånglokomotiven som tillverkats i vårt land, ”Bozkurt” och ”Karakurt”, chassismodeller, motorns tvärsnitt, passagerar- och godsvagnar. Underhålls- och reparationsmaterial visas.
I vägrummet på vårt museum visas verktyg och järnvägsmaterial som används i underhåll och reparation av järnvägsbyggnad, och tältet som arbetarna använder för skydd under icke-arbetstider, och träfat som används för att tillgodose vattenbehovet i fältet.
På andra våningen i vårt museum finns det Gar Manager-rummet, Movement Officer-rummet, Office of Ticket Officer, Health-sektionen och Demirspor-avdelningarna, och verken här visas ut.
Var den första att kommentera