Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu gjorde undersökningar vid Main Search and Rescue Coordination Center (AAKKM) vid generaldirektoratet för sjöfrågor under ministeriet för transport och infrastruktur och den turkiska medborgaren som seglade från Iraks Basra hamn till Indien. Bayraklı Han träffade kaptenen på tankfartyget Semahat.
Under sitt möte med kaptenen fick minister Karaismailoğlu, som fick information om centrumets arbete, information om fartygets personal, rutt och fartygets last och frågade om det fanns en åtgärd mot Kovid-19 på fartyget. Fartygets kapten sa att inom ramen för Kovid-19-åtgärderna är det förbjudet för personalen att gå ut ur fartyget i de flesta hamnar och att det finns ett begränsat antal hamnpersonal som kommer utifrån. Karaismailoğlu sa, ”I händelse av att våra fartyg utsätts för fara, förlorade eller olyckor, mobiliserar vi våra satellitbaserade havs- och luftkraftsanläggningar och vi utför sök- och räddningsinsatser med stor hastighet och i samordning. Vårt mål är säker sjöfart i rent hav ”.
Minister Karaismailoğlu betonade att sök- och räddningskoordinationscentret och kustbevakningskommandot genomförde räddnings- och räddningsaktiviteter på mer än 2009 som genomfördes 2020-7 i samordning och samarbete. I sitt anförande efter undersökningen betonade Karaismailoğlu att uppföljningen av turkiska fartyg i turkiska och världshav är en av de prioriterade frågorna och sade: ”För att reagera så snart som möjligt på sök- och räddningsincidenter i det turkiska sök- och räddningsområdet, det huvudsakliga samordningscentret för sökning och räddning. och i samordningen och samarbetet med vårt kustbevakningskommando genomförde vi räddnings- och räddningsaktiviteter på mer än 600 8 under 484-2009 ”.
Vårt mål är Safe Shipping i Clean Seas
Karaismailoğlu betonade att centrum också fungerar som den första kontaktpunkten för föroreningar av den marina miljön som kan uppstå på grund av inre vatten, landvatten och havsolyckor som kan inträffa i offshoreområden:
”Vårt centrum har också utsetts till den första kontaktpunkten för vårt land när det gäller åtgärder och åtgärder för att förhindra terroriströrelser som hotar säkerheten för passagerare, besättning och fartyget. Vi mobiliserar våra satellitstödda havs- och luftkraftanläggningar om våra fartyg utsätts för fara, går vilse och kraschar och vi utför sök- och räddningsinsatser med stor hastighet och på ett samordnat sätt. Vårt mål är säker frakt i rent hav. ”
"Vi är de tredje i världen inom Mega Yacht Manufacturing and Ship Breaking Sector"
Karaismailoğlu konstaterade att ministeriet för transport och infrastruktur har investerat 2003 miljarder lira i sjöfartssektorn sedan 9,4 och att det finansiella värdet av 205 projekt i sektorn är 6 miljarder liras, och avslutade sina ord på följande sätt: Vi är den tredje. På 3 år, vi har uppnått 18 procent mer tillväxt än världens sjöfartsflotta. Vårt mål inom fartygsproduktion är 87 procent nationellt och lokalt. Vi gav betydande stöd till den maritima industrin med rabatter på bränslemoms och hyresbefrielse. Vi vill öka andelen av vår maritima verksamhet i vår nationalinkomst mycket högre än 80 procent. Under 2,4 var vi återigen berättigade att ta emot "Vita flaggan" med 2019 %, det bästa någonsin.”
Var den första att kommentera