Den andra publikationen sammanställd från Kanal Istanbul Workshop med boken med titeln "Kanal Istanbul Multidisciplinary Evaluation", utarbetad av IMM med bidrag från 29 forskare, introducerades för pressen och allmänheten. När IBB:s generalsekreterare Can Akın Çağlar talade vid presentationen sa: "De här böckerna är Ekrem İmamoğluDet är ett vetenskapligt bevis på varför invändningen mot Kanal Istanbul, sade han.
Kanal Istanbul Multidisciplinary Evaluation book och Kanal Istanbul Workshop book introducerades för pressen och allmänheten vid en ceremoni som hölls i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM (Florya Campus)). En kanal med namnet "Kanal Istanbul i fråga" förbereddes också.
KAN AKIN ÇAĞLAR: "DET ÄR INGEN ENKEL VETENSKAPLIG STUDIE SOM STÖDER KANALEN"
İBB:s generalsekreterare Can Akın Çağlar talade vid ceremonin att böckerna är den första vetenskapliga och detaljerade studien som någonsin gjorts och sa: "Denna situation ökar betydelsen av våra publikationer ännu mer. Baserat på vetenskapliga data har 17 forskare och experter inom 29 olika vetenskapsområden avslöjat effekterna av Kanal Istanbul på vår stad. I boken finns mycket viktiga ämnen och mycket seriösa beslut från varje område som en kanal kan skapa. Den här boken är vår ordförande för IMM Ekrem İmamoğluDet är ett vetenskapligt bevis på varför invändningen mot Kanal Istanbul, sade han.
Başkan Ekrem İmamoğluÇağlar sa att de har träffats separat med ledarna för de politiska partierna och informerat dem om kanalen, och sa att de också delade resultaten från Canal Istanbul Workshop och tillade att de publicerade böckerna för att indikera att de inte samtyckte till det oåterkalleliga Istanbuls sår.
“STÅNG MOT KANAL ISTANBUL ÄR EN NATIONELL UTGÅNG”
”Vi står inte inför en publicerad vetenskaplig studie som hittills stöder Kanal Istanbul. Det här är en riktigt sorglig situation, säger Çağlar.
”Vi ser på Kanal Istanbul som en nationell fråga institutionellt. Som IBB säger vi att vi kommer att vara en ständig följare av detta ämne. Kanal Istanbul är ett av de tre största hoten denna stad står inför med sitt jordbävning och flyktingproblem. Channel Istanbul, inklusive riskerna inte bara ett problem för vår stad att inte ignorera Turkiet, vi uttrycker vår övertygelse om att behovet av att utveckla ett gemensamt sinne i denna fråga. Liksom våra lärare tror vi att den här boken är den verkliga MKB-rapporten från Kana Istanbul. Vi håller också hjärtligt med tanken på att detta vetenskapliga dokument ska läsas som en lärobok vid institutionerna för miljövetenskap och teknik. ”
Çağlar, som delar informationen om att törst kommer att upplevas, risken för jordbävningar kommer att utlöses, Istanbul och naturen och ekologin kommer att förstöras under många år, och att historien kommer att förstöras i en mening, kommer att skapa en extra skattebörda på 100 miljarder liror. noterade också.
Med betonande att kostnaden för Kanal Istanbul till IMM endast nådde 23 miljarder lira med en rå beräkning, sade Çağlar, "Påverkan på trafiken är att den utgrävning som kommer att motsvara den 50-åriga utgrävningen av Istanbul, att 1 miljon 200 tusen befolkningsrörelser kan inträffa, Det är också nödvändigt att ta hänsyn till de problem som fiskarna i Svarta havet kommer att möta, att sundets juridiska status kommer att vara osäker med Montreuxfördraget. Vi är emot Kanal Istanbul av dessa vetenskapliga skäl för att skydda våra barn och vår framtid. Jag hoppas att de vetenskapliga varningarna i dessa böcker inte ignoreras och att vi kan besluta om frågor med sociala konsekvenser med ett gemensamt sinne. ”
AKGÜN: VI DETEKTERADE FEL I MKB-rapporten
Gürkan Akgün, chef för İBB-avdelningen för återuppbyggnad och urbanisering, uppgav att forskarna som är experter inom sitt område innehåller tekniska analyser under lång tid. Vi har sett att den zonrörelse som följer med den kommer att få mycket negativa konsekvenser i Istanbul. Som İBB fortsätter vi invändningar och rättsliga processer mot Kanal Istanbul. Kanal; ett projekt som irreversibelt förstör våra liv, skogar, jordbruk och vatten. ”
BOKER VERKLIGT EIA-RAPPORT
Professor för redaktörerna för boken. Dr. Derin Orhon uttalade att Istanbul har förts till denna punkt genom att använda mycket oförskämdhet i åratal och sa: ”Nu vill de drabbas av ett dödligt slag. Jag gillar inte namnet på Kanal Istanbul. Kanalen ska inte talas om med Istanbul-följden. Förhoppningsvis kommer detta projekt att glömmas innan det realiseras. Vi försökte lära oss syftet med Kanal i den här boken. Vi gjorde faktiskt en MKB-studie med den här boken. Ett exempel på hur MKB-studien på kanalen är. Jag presenterar det för ministeriets uppmärksamhet så att de kan läsa och lära sig. De fyller Svartahavskusten i 38 km. De gjorde en slutsats genom att inte respektera någon av de marinstudier som utfördes av İSKİ mellan 2015 och 2020, och tog alla flöden fel utan att göra en ekologisk studie i Marmara. Välj antingen Istanbul och skydd det eller välj kanalen. ”
Var den första att kommentera